《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi),規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求:公路直流供電系統(tǒng)比較低電壓為系統(tǒng)標稱電壓的80%,,系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%,。意思就是設(shè)計電壓可以在標稱電壓規(guī)定范圍浮動,同時要考慮到壓降后的線路上比較低電壓,。直流供電系統(tǒng)設(shè)備適用海拔高度不應(yīng)超過2000m,;當海拔高度超過2000m時,應(yīng)根據(jù)《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求(GB/T20645)》降額使用,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有防正負極反接的功能,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能,。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有回路漏電保護功能。具有良好的耐腐蝕性,,適用于各種特殊環(huán)境,。浙江品牌直流照明柜定做價格
高速公路配電管理中的難點主要包括:高速公路主要分布在崇山峻嶺之間,線性分布的負載取電困難,,供電管理落后,,無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對供電安全保障有限,,相對于新能源而言,,使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)了未來分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢,,是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分,,對推進節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國家能源局近期連續(xù)出臺《關(guān)于推進新能源微電網(wǎng)示范項目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃(15-22}年)的通知》等文件,,指出應(yīng)積極發(fā)展新能源,大幅提升配電網(wǎng)接納新能源,、分布式電源及多元負荷的能力,,加快推進新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè),探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運營管理體制,。本次研究旨在通過增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),,實現(xiàn)供電數(shù)字化,供電聯(lián)網(wǎng)化,。 杭州制造直流照明柜工程節(jié)能效果較好,,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
高速直流遠供項目建設(shè)內(nèi)容:新增21套攝像頭遠距離供電,,攝像頭分布于20公里高速沿線,,同時后期考慮增容,納入光伏和儲能,,所以考慮采用750V標準電壓,,由中間向兩端供電,盡量減少壓降的同時,,節(jié)省電纜材料和供電柜數(shù)量,,直流柜采用30KW,采用N+2備份,,在儲能設(shè)備未增加之前,,提高電源供電的可靠性,并預(yù)留足夠的余量方便納入后期用電設(shè)備,,攝像頭采用750V轉(zhuǎn)12V的電源,,替換其適配器供電,。750V母線供電更利于后期增加設(shè)備的無縫對接。本次項目設(shè)計的這套系統(tǒng)的內(nèi)核分三部分:1,、監(jiān)控中心軟件,;2直流電源柜;3,、DC-DC降壓電源,;4用電設(shè)備(21套攝像頭)。它們以GPRS通訊相互協(xié)作,,關(guān)聯(lián)在一起,,構(gòu)成了整個高壓直流智慧遠供系統(tǒng)。
直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求:公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng),、TN-C系統(tǒng),、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng),。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng),,公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時,,單極直流宜采用正極接地系統(tǒng),。【條文說明】為提高系統(tǒng)的安全性,,單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng),。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器,推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應(yīng)滿足下列規(guī)定:1應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地,,并做好明顯標識,。2整流裝置設(shè)備外殼、機架應(yīng)實施保護接地,?!緱l文說明】整流裝置應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地,,對接地的電極應(yīng)做好明顯的接地標識,;對不能接地的電極做好不能接地的標識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分的下列部分應(yīng)接地:1整流設(shè)備的底座和外殼,;2配電,、控制和保護用的柜(箱)等的金屬框架和金屬箱體等;3電纜溝和地上各種電纜支架等,;4電纜接線盒,、終端盒的外殼,電力電纜的金屬護套或屏蔽層,,穿線的鋼管和電纜橋架等,。 直流照明系統(tǒng)的噪聲低,,提供安靜的照明環(huán)境。
公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分:基本原則,、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng),、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng),、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng),。A.1TN-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體是分開的,直流電源正極或負極接地,。單極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-1所示,。雙極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負極的直流供電系統(tǒng),,雙極直流指的是模塊串聯(lián)后,,有三根線路引出,其中中性線和正負極都存在壓差的系統(tǒng),。具有良好的防水,、防塵性能,適用于戶外場所,。杭州定制直流照明柜試驗設(shè)備
對電源質(zhì)量要求低,,可使用多種電源。浙江品牌直流照明柜定做價格
高速通信機房供電屬于一級負荷,,對供電穩(wěn)定性要求非常高,,原有UPS在供電使用中已顯得力不從心,天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS,,導(dǎo)致UPS主旁路一起故障,,電池無法通過UPS逆變線路輸出,發(fā)生斷電事故,。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備,,該系統(tǒng)采用整流單元,把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電,,直接給機房以及收費站供電,,蓄電池組并聯(lián)到直流母線上,監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控,。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié),,降低故障的同時,提高了傳輸效率,,數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨防雷裝置,,熱備并設(shè)置冗余,供電更可靠;直流電本身也安全,,可避免觸電事故的發(fā)生,。整個數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化,柜體內(nèi)部重要設(shè)備可控可測,,如:線路漏電的監(jiān)測,、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測、輸出直流電監(jiān)測,、柜體溫濕度的檢測等,、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測、輸出電源電壓的控制,、輸出電流的限制控制,,線路的斷開和連接等,都可以在柜體觸摸屏就地實現(xiàn)或者遠程監(jiān)控中心操作,。 浙江品牌直流照明柜定做價格