隔離墩1.隔離防撞一些水泥隔離墩會(huì)被安置在道路兩邊,，這些水泥隔離墩主要用來間隔車輛和行人,，起到交通分流的作用,，這樣既可以實(shí)現(xiàn)交通的有序進(jìn)行,，也可以很好的保護(hù)到來往的車輛和行人,。2.減少車輛沖擊力水泥隔離墩除了可以分流以外,，還可以減少車輛的沖擊力,，當(dāng)一些車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常情況撞到水泥隔離墩時(shí),，這時(shí)水泥隔離墩就可以減緩車輛撞擊的沖擊力,，能夠盡可能的保護(hù)好駕駛員的生命安全,。3.疏散人群在一些人群比較密集的地方，設(shè)置水泥隔離墩可以將車輛和人群進(jìn)行很好的疏散,，也可以減少警務(wù)人員的工作,。4.警示司機(jī)司機(jī)高速公路行駛一路暢通無阻，為了避免錯(cuò)過重要的路口,，高速公路的工作人員會(huì)在收費(fèi)站快要進(jìn)站的時(shí)候設(shè)置水泥隔離墩,，從而警示司機(jī)應(yīng)當(dāng)進(jìn)度慢行,，并且可以疏導(dǎo)汽車在收費(fèi)站入口有序的進(jìn)出。5.防止車輛隨意進(jìn)入和停放水泥隔離墩也會(huì)用在小區(qū)門口,，這些隔離墩主要是為了防止車輛在小區(qū)門口隨意擺放,，造成小區(qū)門口的一些基建設(shè)施的損壞，或者是給小區(qū)的居民造成出入的麻煩,。水泥隔離墩的設(shè)置不僅保護(hù)了小區(qū)門口的設(shè)施,，還保證了小區(qū)居民可以有序進(jìn)出。一個(gè)小小的水泥隔離墩竟然有如此大的作用,，但是制作水泥隔離墩可馬虎不得,。上海震通市政工程有限公司就帶您了解一下水泥隔離墩的特點(diǎn)?；幢惫S水泥隔離墩制品廠

隔離墩工藝及施工控制要點(diǎn)一,、選用材料：本分項(xiàng)工程所選用水泥、鋼材,、砂石料在進(jìn)場前經(jīng)過檢驗(yàn)合格后進(jìn)場,，進(jìn)場后分批進(jìn)行抽檢。二,、施工配比：現(xiàn)場施工時(shí)嚴(yán)格按著工地試驗(yàn)室批復(fù)的配合比進(jìn)行施工,，根據(jù)實(shí)際材料含水率換算施工配合比。三,、施工方案：A,、技術(shù)要點(diǎn)：1、按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,，隔離墩采取就地現(xiàn)澆混凝土工藝,，待底基層完工后立即開始施工。2,、隔離墩所采用的混凝土為C30砼。3,、鋼筋采用帶肋?18鋼筋和光圓?10鋼筋,，具體尺寸、數(shù)量按設(shè)計(jì)要求施工,。4,、砼護(hù)欄基層底面采用2cmM7.5砂漿抹面。5,、現(xiàn)澆段長度超過8m,，應(yīng)設(shè)置縮縫，縮縫每5m一條,，采用切割施工,，切縫深度為3-4cm,每30m設(shè)置貫穿脹縫一條,，寬度2-3cm。6,、為保證其傳力效果,，30m設(shè)置鍍鋅管傳力，采用DN50鍍鋅管套DN40鍍鋅管,，先預(yù)埋DN50鍍鋅管在套DN40鍍鋅管,。7、隔離墩施工各個(gè)尺寸控制嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,。B,、施工工藝：作業(yè)面清理測基底砂漿扎混凝土拌合混凝土澆筑拆模養(yǎng)護(hù)1、基底施工：在底基層頂面由測量人員測設(shè)出中心線,，根據(jù)距中心樁兩側(cè)30.3位置釘上鋼釘,，20米為一間距。并進(jìn)行兩側(cè)掛線,，確保線型順直,、美觀。在已具備隔離墩施工的底基層表面上抹2cm的M7.5砂漿,，用于基底整平,。連云港混凝土水泥隔離墩價(jià)格上海震通市政工程有限公司的水泥隔離墩質(zhì)量上乘。

隔離墩使用在新城區(qū)北源街小學(xué)校門前,，建起了一座防撞混凝土長墩,。黃色的“小東西”日以繼夜地引人注目。這是有關(guān)部門為了逐步解決學(xué)生與機(jī)動(dòng)車的“打斗”問題,，為這樣一個(gè)好的動(dòng)作點(diǎn)口碑,！學(xué)校安全問題歷來是學(xué)生、家長,、學(xué)校和社會(huì)十分關(guān)注的問題,。學(xué)校前面的每一次事故都令人震驚。人和汽車本來可以和睦相處,，但問題是他們被其他東西“搞砸了”,。家長為了孩子上學(xué)前后的安全，一個(gè)接一個(gè)地到學(xué)校門口接孩子,，導(dǎo)致學(xué)校前面行人,、非機(jī)動(dòng)車、混合異常,。越這樣,，家長越著急，不管遲到,，請假,、早退,、曠課，按照孩子們的時(shí)間表來接,，學(xué)校的大門就越來越堵了,。此外，新聞還一再“惡棍”地在校園人群面前驅(qū)車,，這些令人心碎的事情讓社會(huì)不敢掉以輕心,。這些問題很難解決，但也并非完全不可能,。如防撞混凝土隔震墩的設(shè)計(jì),，可以簡單地將兒童與機(jī)動(dòng)車分開，也讓那些有壞心的“惡棍”車很難,。雖然學(xué)校面前的安全問題不能完全解決,，但有關(guān)部門正在努力尋找和嘗試各種方法逐步改進(jìn)，畢竟問題的積累并不是一蹴而就的,。中國有句老話,，“不怕慢，只怕站”,，只要不停下來,，終會(huì)看到成功的時(shí)刻。

隔離墩2,、鋼筋綁扎,、安裝：**分隔帶隔離墩墩體鋼筋為φ10光圓鋼筋和Φ18帶肋鋼筋。受力筋為Φ18帶肋鋼筋,，即鋼筋編號(hào)①,、②，單根長度為189cm,、185cm,每延米需要鋼筋5根,，箍筋為φ10光圓鋼筋，即鋼筋編號(hào)③,，單根長度100cm,，每延米需要鋼筋23根，架立筋為Φ18帶肋鋼筋,，即鋼筋編號(hào)④、⑤,，每延米需要鋼筋數(shù)量分別為15根和10根,，N1、N2,、N4,、N5鋼筋縱向間距為20cm,。鋼筋統(tǒng)一在加工廠進(jìn)行加工運(yùn)送到施工現(xiàn)場，鋼筋具**置和間距按設(shè)計(jì)圖紙綁扎,。綁扎前測設(shè)高程控制線,；綁扎后的墩體鋼筋應(yīng)穩(wěn)固不變形，豎向筋保持垂直,，橫向筋保持水平,。3、模板安裝：隔離墩模板采用定型鋼模,，模板安裝前必須清理干凈,，按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝，模板先安裝一側(cè),，然后再安裝另一側(cè),，以便于穿墻對(duì)拉螺栓的安裝。 水泥隔離墩產(chǎn)品就找上海震通市政工程有限公司,。

隔離墩：在市區(qū)范圍內(nèi),，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶,、人行道護(hù)欄,，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí)，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄,。3.人行道隔離設(shè)施類型采用綠化分隔帶時(shí),，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。4.同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施,。5.符合下列道路交通情況之一的新建,、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施:(1)城市道路有商業(yè)路段、路口的地方,。(2)城市道路安裝信號(hào)燈的路口,。(3)車站、碼頭,、地鐵,、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。(4)停車場(庫)和大,、中型單位與道路相連的出入口局部路段,。6.人行道隔離設(shè)施開口是提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置,。7.設(shè)置人行道隔離護(hù)欄遇障礙物,，如消防拴、郵箱和電桿等,，應(yīng)采取避讓原則,，或者將護(hù)欄開口與障礙物進(jìn)行結(jié)合,，在不影響障礙物功能的前提下，保持護(hù)欄的連續(xù)性,、美觀性,。上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括水泥隔離墩，批發(fā)價(jià)格優(yōu)惠,。鎮(zhèn)江公路水泥隔離墩廠家

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預(yù)制水泥隔離墩：②材料準(zhǔn)備目前預(yù)制混凝土隔離墩所需粗集料采用劉家場碎石廠生產(chǎn)碎石；細(xì)集料采用洞庭湖天然砂,。水泥為不低于42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥,。2、施工方案施工工藝流程如下：模板安裝→砼拌和→砼澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)→運(yùn)輸→測量放樣→安裝隔離墩→安裝傳力桿→接縫處理→傳力桿對(duì)接隔離墩澆砼→養(yǎng)生,。1,、混凝土隔離墩在預(yù)制場集中預(yù)制，待瀝青砼上面層施工完成后集中分批次運(yùn)輸至現(xiàn)場安裝,。2,、混凝土預(yù)制隔離墩采用定型鋼模，單個(gè)隔離墩長度為1米,。用于本工程的模板的各部尺寸準(zhǔn)確,，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度,，滿足實(shí)際施工需要,。模板...淮北工廠水泥隔離墩制品廠