蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),,其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,短路電流越大,,因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會(huì)將連接處熔斷,,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體,,在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,,會(huì)引起蓄電池,若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),,可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象,,但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,會(huì)損壞連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑,,使其留下漏液等隱患,。因此,蓄電池***不能有短路產(chǎn)生,,在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心所用工具應(yīng)采取絕緣措施,,連線(xiàn)時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無(wú)短路,,**后連上蓄電池,,布線(xiàn)規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。11,、每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。避免蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,,將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),。建議車(chē)主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。需要兩次連續(xù)啟動(dòng),,中間要間隔10~15秒的時(shí)間,。12、防止在陽(yáng)光下暴曬,,陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高,,蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,,影響蓄電池使用壽命。13,、放電后的蓄電池應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電,,不得擱置12小時(shí)以上。14,、檢查并調(diào)整好前后剎車(chē),。電動(dòng)自行車(chē)使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車(chē)。前剎車(chē)由右閘把控制,,后剎車(chē)由左閘把控制,。按用途方式分類(lèi):電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)三輪車(chē),,電動(dòng)自行車(chē)(可對(duì)比自行車(chē)),;江西品質(zhì)電動(dòng)三輪車(chē)價(jià)格大全
從整車(chē)平衡和上下車(chē)方便考慮,以電池放置于車(chē)架斜管或立管位置的為好,,配置的電池基本是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的鉛酸電池,。大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)采用36V12AH鉛酸電池;24V12AH的電池由于續(xù)行里程較短,,消費(fèi)者選擇的比較少,。電動(dòng)車(chē)的功能款式選擇1.標(biāo)準(zhǔn)型:此類(lèi)電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率一般為150W,特點(diǎn)是造型簡(jiǎn)潔流暢,,續(xù)行里程在40~50km,,操作簡(jiǎn)便,價(jià)格適中,,售價(jià)在2000~2600元左右,,較適合上下班距離較長(zhǎng),工作,、生活有一定機(jī)動(dòng)性的用戶(hù)使用,。2.多功能型:此類(lèi)電動(dòng)車(chē)一般是在標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上增加前叉避震、鞍座避震,、前照燈,、電喇叭等,它的特點(diǎn)是功能較多,,騎行時(shí)比較舒適,,夜間使用也比較方便。價(jià)格一般在2500~3000元左右,。3.豪華型:此類(lèi)電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)是造型比較新穎豪華,,功能更全,通常在車(chē)把上增設(shè)儀表板,以顯示速度,、里程,、電壓、電量等,,有的還裝有轉(zhuǎn)向燈,、語(yǔ)言提示、后視鏡,、工具箱,、安全網(wǎng)等。價(jià)位通常在3000~3400元左右,。要點(diǎn)編輯1.檢查外觀,、看油漆、電鍍件表面是否完好,。2.按說(shuō)明書(shū)實(shí)際操作一遍,,檢查整車(chē)的工作狀態(tài)。調(diào)速過(guò)渡應(yīng)平滑,,起步無(wú)沖擊感,,輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、無(wú)滯重感,,輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和,無(wú)異響,,剎車(chē)應(yīng)松緊適度,,制動(dòng)可靠。3.還要檢查一下,,該車(chē)型應(yīng)有的輔助功能,。湖北購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)三輪車(chē)要多少錢(qián)從發(fā)展趨勢(shì)上看,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景依然看好,。
如果沒(méi)有則查看保險(xiǎn)絲是否是好的,,如果保險(xiǎn)絲正常,電源沒(méi)電,,則查看電源內(nèi)部電極連線(xiàn)是否松動(dòng),,電池是否斷路。如果電源有電,,則檢查電源線(xiàn)及電源鎖是否正常,。2整車(chē)有電,電機(jī)不轉(zhuǎn)如何檢查,。將控制器上轉(zhuǎn)把正極紅線(xiàn)和轉(zhuǎn)把速度黃線(xiàn)短接,,如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,則電機(jī)和控制器是好的,如果電機(jī)不轉(zhuǎn),,則電機(jī)壞或控制器壞如果電機(jī)與控制器正常,,電機(jī)不轉(zhuǎn),則可能是轉(zhuǎn)把與剎把的問(wèn)題3如何檢測(cè)無(wú)刷電機(jī),。A將電機(jī)所有與線(xiàn)束的插頭拔開(kāi),,用萬(wàn)用表二極管檔,把萬(wàn)用表紅針指在電機(jī)六芯插頭細(xì)紅線(xiàn)上,,黑針指在細(xì)黃,、蘭、綠及黑線(xiàn)上,,數(shù)值顯示為900以上,,把紅針指在黑線(xiàn)上,黑針指在細(xì)黃,、蘭,、綠及紅線(xiàn)上,數(shù)值顯示為500-600,。顯示為零或無(wú)窮大則壞,。B通電狀態(tài)下,用萬(wàn)用表的200伏直流電壓檔,,黑針指在六芯插頭細(xì)黑線(xiàn)上,,紅針?lè)謩e指在細(xì)黃、蘭,、綠線(xiàn)上,,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),電壓顯示,。三根線(xiàn)的**大值與**小值應(yīng)相差不大,。4如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把。用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭,,黑筆指在細(xì)黑線(xiàn)上,,紅筆指在細(xì)黃線(xiàn)上,此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右,,將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底,,萬(wàn)用表顯示1伏至,則轉(zhuǎn)把是好的,。5如何檢測(cè)剎把,。用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭,黑筆指在細(xì)黑線(xiàn)上,,紅筆指在細(xì)紫線(xiàn)上,。
非要等電池跑不動(dòng)了才過(guò)來(lái)修復(fù)保養(yǎng),這時(shí)修復(fù)難度加大。其實(shí)6個(gè)月保養(yǎng)一次,,壽命自然延長(zhǎng)很多,,但是車(chē)主沒(méi)有這個(gè)意識(shí)。電池?fù)p壞,,大多從充電器造成過(guò)度失水開(kāi)始,。2、充電器是***,。分劣質(zhì)充電器和老化充電器,,這些電池***一般在電池8個(gè)月后,發(fā)揮出***作用,。究其原因,,新電池符合這些電池***口味,隨著電池老化,,電池?zé)o法滿(mǎn)足***要求了,,到了每年6月,電池迅速失水報(bào)廢變形,。3,、豪華電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)電流大,造成電池硫化,。如果車(chē)主啟動(dòng)車(chē)子,,緩慢加速,電池壽命和行駛里程自然提高20%,。4,、電機(jī)控制器損壞,造成電池短命,。概率不大,但是也有不少,。5,、騎行不虧電,壽命自然長(zhǎng),。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電,,但是不能虧電行駛。每次虧電,,壽命就少一些,,10次虧電新電池也很快報(bào)廢,要及時(shí)充電避免虧電,。[3]6,、**重要的一點(diǎn)還是要合理充電:有人說(shuō),“蓄電池不是用壞的而是充壞的”,這一說(shuō)法還真有其正確性,。蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,,因此必須重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶(hù)的情況,,**理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電**佳,,這樣可使蓄電池壽命達(dá)到**佳效果。同時(shí),,溫度對(duì)充電的影響也是相當(dāng)大的,。電動(dòng)車(chē)作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在中國(guó)發(fā)展已有十年之久,。
電壓顯示為6伏左右,,為零則剎車(chē)常斷電,握一下剎把,,此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)顯示為零,,電壓不變則剎把不斷電。6如何檢測(cè)無(wú)刷控制器,。A功率管損壞的檢測(cè):功率管壞表現(xiàn)為整車(chē)不轉(zhuǎn)或缺相,,具體測(cè)量方法為:用二極管檔測(cè)控制器的A、B,、C三相電機(jī)接線(xiàn),,萬(wàn)用表的黑筆接電源紅線(xiàn),紅筆分別接三相電機(jī)相線(xiàn),,萬(wàn)用表顯值應(yīng)為500-600左右,,若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小,則該相的上功率管擊穿,,若顯示很大為斷路,;將萬(wàn)用表的紅筆接電源地線(xiàn),黑筆分別接三相電機(jī)相線(xiàn),,萬(wàn)用表顯示值應(yīng)為500-600左右,,若顯示為零或很小,則該相的下功率管擊穿,,若顯示很大為功率管斷路B在電源導(dǎo)通的情況下,,用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭細(xì)紅線(xiàn)與細(xì)黑線(xiàn),看電壓是否在5伏左右,,如沒(méi)有電壓則控制器壞,。7什么情況下電池才應(yīng)該更換。電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因很多,,但除了鼓包,、“脫粉”,、極板斷格、短路,、外殼損壞等情況外,,一般都不用更換,只要維修就能繼續(xù)使用,。鼓包是電池充電過(guò)度所致,,鼓包的電池已經(jīng)變形,消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺(jué)到,;外殼損壞也可以目測(cè),。“脫粉”,、極板斷格以及短路,,就需要打開(kāi)電池才可以看到,如果維修商以這兩個(gè)理由提出更換,,消費(fèi)者可以讓維修商當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)電池進(jìn)行檢查,。電動(dòng)自行車(chē)曾以其價(jià)廉、便捷,、環(huán)保的功能優(yōu)勢(shì),,受到城市中低收入階層。福建求購(gòu)電動(dòng)三輪車(chē)現(xiàn)價(jià)
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蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電**佳,。電動(dòng)自行車(chē)上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,,應(yīng)該關(guān)閉電源,,使用腳踏,并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電,,以免電瓶過(guò)放電,。7、蓄電池放電不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖,,不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,,體積膨脹,,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形,,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,,生存晶枝短路的可能性增大,,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,,充電恢復(fù)能力很差,甚至無(wú)法修復(fù),。蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電,,采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外,,由于電動(dòng)車(chē)“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的,,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,,其電源的供給一般不受控制器控制,,電動(dòng)車(chē)鎖開(kāi)關(guān)一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小,,但若長(zhǎng)時(shí)間放電1-2周就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電,。因此,不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖,,不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。8、避免過(guò)充電,。當(dāng)充電器顯示充滿(mǎn)就停止充電,,不能一充電就一夜甚至幾天。過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,,并產(chǎn)生失水和蓄電池變形,。江西品質(zhì)電動(dòng)三輪車(chē)價(jià)格大全
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