注意：不得將充電器輸出端正負極連接）5,、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通,。6,、一次充電時間約需5-10小時,。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿,，此時若時間允許,，**好再繼續(xù)充電（浮充），以使電池獲得更多的能量,。但持續(xù)充電時間不能超過12小時,，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞,，不屬保修范圍,。7、充電完畢后應先拔掉交流電源上的插頭,，再拔掉與電池連接的插頭,。8、禁止在不充電的情況下,，長時間將充電器連接在交流電源上,。9、每一至兩周做一次蓄電池保養(yǎng),，即充電器綠燈亮后,，再繼續(xù)充電（浮充），以延長蓄電池使用壽命,。10,、請使用隨車配備的**充電器。不得使用其它充電器為本車充電,。11,、充電時，應在通風干燥處進行,，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品,。12、充電場所要遠離孩童,，插撥插頭時,，手必須干燥。電門的開閉：為了保證安全,，電動自行車的電門在上車時打開,，停車或推行時應及時關閉以防無意間旋動調速轉把，造成車輛突然啟動而發(fā)生意外,。在騎行中不要同時使用閘把和調速轉把,，因為閘把是制動部件，它有斷電連鎖功能，讓電機停止工作,；而轉把是開通電機繼續(xù)運轉,，這樣電機處于運轉狀態(tài)而車子卻不能運動。電動自行車曾以其價廉,、便捷,、環(huán)保的功能優(yōu)勢，受到城市中低收入階層,。江西收購電動三輪車量大從優(yōu)

    一,、蓄電池保養(yǎng)1、應先充足電再使用,。新購回來的電動車應先充足電再使用,。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上,，所以必須先充足電后再使用,，充足電后**好不要立即使用，需靜置十分鐘左右,。2,、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電,，安裝的時候,，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害,。電池在搬運中,，禁止摔擲、滾翻,、重壓,。3、保持電瓶干燥,、清潔,。經(jīng)常***電瓶蓋上的灰塵、污物,，注意保持電瓶干燥,、清，以防電瓶自行放電,。4,、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。***不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài),，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習慣,。長期不用,，應該充滿電，放置陰涼干燥處,，并定期充電，一般10天,。5,、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時,，要用腳踏,，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動,，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡,，以免放電電流過大而損壞電瓶。6,、不能讓電瓶過放電,，做到淺放勤充。騎行時,，要注意不能讓電瓶過放電,，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電容易引起電瓶嚴重虧電,，從而**地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,，做到淺放勤充,，一般情況應做到。湖北日常電動三輪車規(guī)格尺寸電動車的歷史比我們**常見的內燃機驅動的汽車要早,。

    四,、正確掌握充電時間在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間,，參考平時使用頻率及行駛里程情況,，把握充電頻次。正常行駛時,，如果電量表指示紅燈和黃燈亮,，就應充電了；如只剩下紅燈亮,，應停止運行,，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命,。充滿電后運行時間較短就充電,，充電時間不宜過長,，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱,。過度充電,、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右,。充電過程如電瓶溫度超過65℃,，應停止充電。五,、防止暴曬電動車嚴禁在陽光下暴曬,。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降,，加速極板老化,。六、避免充電時插頭發(fā)熱220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動,、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱,，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶,，給您帶來不必要的損失,。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時***氧化物或更換接插件,。七,、電動汽車的清洗電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座,，避免車身線路短路,。在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕,，須立刻清洗車輛,。--在沿海一帶行駛時。

    電壓顯示為6伏左右,，為零則剎車常斷電,，握一下剎把，此時萬用表應顯示為零,，電壓不變則剎把不斷電,。6如何檢測無刷控制器。A功率管損壞的檢測：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉或缺相,，具體測量方法為：用二極管檔測控制器的A,、B、C三相電機接線,，萬用表的黑筆接電源紅線,，紅筆分別接三相電機相線,，萬用表顯值應為500-600左右，若某相測試結果顯示為零或很小,，則該相的上功率管擊穿,，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線,，黑筆分別接三相電機相線,，萬用表顯示值應為500-600左右，若顯示為零或很小,，則該相的下功率管擊穿,，若顯示很大為功率管斷路B在電源導通的情況下,，用萬用表電壓檔測量控制器九芯插頭細紅線與細黑線,，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞,。7什么情況下電池才應該更換,。電池出現(xiàn)問題的原因很多，但除了鼓包,、“脫粉”,、極板斷格、短路,、外殼損壞等情況外,，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用,。鼓包是電池充電過度所致,，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費者用手觸摸就可以感覺到,；外殼損壞也可以目測,。“脫粉”,、極板斷格以及短路,，就需要打開電池才可以看到，如果維修商以這兩個理由提出更換,，消費者可以讓維修商當場打開電池進行檢查,。從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一,；

    這個不是主要的,。贊成1945的說法，說什么晶體諧振純屬想當然,，沒有實驗基礎,。建議大家用200Hz,、1000Hz、8330Hz實驗一下,。軟化修復：比如20Ah的電摩電池,，，然后以5A電流充起來,，充到15V后逐步減小電流,。電池發(fā)熱是正常現(xiàn)象,?？焖倥袛嚯姵氐拿。?,、看,。外觀：充鼓，泄漏,，出廠日期,。充鼓的缺水，泄漏的缺酸,，放時間長的會硫化,。2、問,。電機的功率,，騎行的強度，充電的習慣,。電機功率大的軟化,，騎的很的軟化，不及時充電容易硫化,。3,、測。斷格,，短路,，極板老化。電池種類化學電池按工作性質可分為：一次電池（原電池）,；二次電池（可充電電池）鉛酸蓄電池,。其中：一次電池可分為：糊式鋅錳電池、紙板鋅錳電池,、堿性鋅錳電池,、扣式鋅銀電池、扣式鋰錳電池,、扣式鋅錳電池,、鋅空氣電池,、一次鋰錳電池等。二次電池可分為：鎘鎳電池,、氫鎳電池,、鋰離子電池、二次堿性鋅錳電池等,。鉛酸蓄電池可分為：開口式鉛酸蓄電池,、全密閉鉛酸蓄電池。樣式功能編輯電動車的樣式選擇1．電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動,，一種是中置式驅動,，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主,，而輪轂驅動又以后輪驅動為好,，前輪驅動性能相對較差。2．電池的安放位置,。按用途方式分類：電動汽車,，電動三輪車,，電動自行車（可對比自行車）,；遼寧個人電動三輪車維修

從發(fā)展趨勢上看，電動自行車行業(yè)市場前景依然看好,。江西收購電動三輪車量大從優(yōu)

    而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反,；電熱式機油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減小，而電磁式機油壓力表的可變電阻值變化也正好相反,；電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻,，水溫50℃時電阻值為220歐，水溫115℃時則降為20歐,，而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻,，在水溫為l00℃時電阻值仍較高，溫度繼續(xù)上升其電阻值才明顯減小,。因此,，電熱式和電磁式電動車儀表及其傳感器應配套使用，不得互換使用或單獨更換,。6,、水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的導線不得搭鐵,、短路,，以免損壞水溫表。7,、安裝機油壓力傳感器時,，應使"↑"記號朝上,，否則會降低機油壓力表指示的準確性。8,、電磁式燃油表的下接線柱應接傳感器,，上接線柱則接點火開關。否則,，指針始終指向"0",。充電1、購買的新車,，由于出廠,、運輸、存放需要一定時間,，可能使電池的電量不足,，請先充電再使用。2,、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致,。3、電池可以直接在車上充電,，但必須關閉電源開關,，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。4,、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當后（見圖）,，再將充電器的插頭接通220V交流電源。,。江西收購電動三輪車量大從優(yōu)

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