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山東貼片LED隧道燈150W

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-18

有時(shí)候,,生活中的一件小事,能夠透露出許許多多的人生哲學(xué),。進(jìn)入隧道,,開燈減速,這是交通法規(guī)的要求,,也是對(duì)生命的尊重,,對(duì)他人和自己的負(fù)責(zé)。但有很多的車主在平常的行駛中并沒(méi)有注意進(jìn)入隧道要開燈,,特別是大白天的,,隧道也不黑,不開燈也完全不影響行駛,,其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的,,進(jìn)入隧道一定要開燈。進(jìn)入隧道開燈的原因:白天隧道外光線強(qiáng)烈,、刺眼,,隧道內(nèi)光線相對(duì)較弱,剛進(jìn)入隧道時(shí)眼睛會(huì)有一段暗適應(yīng)過(guò)程,,這個(gè)時(shí)候?qū)τ诘缆非闆r我們是不太能夠看清的,。?隧道內(nèi)的光線比較昏暗,雖然有可能不是很黑,,但若不開燈也是會(huì)影響對(duì)道路情況的判斷,,這時(shí)就需要我們開啟車燈,既給自己照路,,又給別人提醒,,這就跟“瞎子打燈籠”那個(gè)故事的道理是一樣的,既幫助了他人,,又惠及了自己,。 隧道燈外部與空氣對(duì)流散熱,有效的保證了LED光源壽命,。山東貼片LED隧道燈150W

LED隧道燈的優(yōu)勢(shì):顯色性高:一般LED顯色性約為70--80,,如果用三基色熒光粉的話更高;一般高壓鈉燈為20--35,,低壓鈉燈更低,,所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED,但是視覺(jué)效果差于LED,,不是比較亮,,但是看的比較清楚,這應(yīng)當(dāng)是LED光源應(yīng)用發(fā)展的一個(gè)方向,。壽命:LED的壽命高于一般道路隧道照明光源,,現(xiàn)在普遍高于50000h,。價(jià)格:LED燈頭雖然目前價(jià)格比傳統(tǒng)照明燈具高,但隨著制造技術(shù)的成熟,,其價(jià)格目前在不斷大幅下降中,。除此之外,LED隧道燈有維護(hù)系數(shù)高,、安全性能好,、無(wú)頻閃及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。 湖北戶外LED隧道燈批發(fā)廠家隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度,、線型,、內(nèi)飾、路面種類,、有無(wú)人行道,、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速,。

    在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式,,采用高光效、穩(wěn)定性好,、壽命長(zhǎng)的新一代光源將成為一種需求和趨勢(shì),。LED隧道燈顧名思義即為隧道燈的一種,它應(yīng)用于隧道,、車間,、大型倉(cāng)庫(kù)、地下通道,、冶金及各類廠區(qū),、工程施工等場(chǎng)所大面積泛光照明,同樣適用于城市景觀,、廣告牌,、建筑物立面作美化照明。LED隧道燈相比傳統(tǒng)燈具,,在光源方面更具優(yōu)勢(shì),,LED是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件,它直接將電能轉(zhuǎn)化為光能,,光衰更小,、顯色性更高、安全性能也更好,。除此之外,,LED隧道燈只有單顆LED隧道燈就具有高亮度、出光均勻、散熱性能好等多重利好因素,。同時(shí),,迴龍燈飾在單顆LED隧道燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和處理上,更加符合個(gè)性化需求,!1,、模組化設(shè)計(jì),,可按照客戶要求增減模組,,生產(chǎn)出各型功率不等的燈具。2,、驅(qū)動(dòng)電源盒一般采用自立式設(shè)計(jì),,安裝維護(hù)起來(lái)更加便捷。3,、安裝角度可根據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整,。4、采用先進(jìn)的高光效燈珠,,使得整燈在保持高亮度的同時(shí),,實(shí)現(xiàn)比較大化節(jié)能減排。

在隧道運(yùn)營(yíng)安全與照明能耗大的日益突出當(dāng)下,,為了確保照明質(zhì)量與安全的提升和降低能源消耗,,近年國(guó)內(nèi)多條高速主干道及典型隧道照明均采用“LED+智能”照明系統(tǒng)方案,運(yùn)營(yíng)能耗和維護(hù)成本明顯下降,,同時(shí)也帶動(dòng)使用高壓鈉燈的隧道照明逐步更換為L(zhǎng)ED隧道燈具,,具有高效節(jié)能的“LED+智能”照明系統(tǒng)在隧道照明中將得到大量推廣應(yīng)用。隧道照明是交通運(yùn)輸能源消耗的重要部分,,我國(guó)公路隧道里程在成倍增長(zhǎng),,隧道照明節(jié)能減排成效已成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。通過(guò)將“LED+智能”在隧道照明的推廣應(yīng)用,,利用智能控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)對(duì)隧道照明節(jié)能優(yōu)化,,在保障車輛行使安全的基礎(chǔ)上,降低照明能耗而產(chǎn)生比較明顯的經(jīng)濟(jì)效益,。在隧道照明方案設(shè)計(jì)時(shí),,通過(guò)多學(xué)科技術(shù)結(jié)合應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),發(fā)揮“LED+智能”的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),,有效促進(jìn)隧道照明的高效節(jié)能與健康發(fā)展,。 綠色環(huán)保無(wú)污染。對(duì)眼睛和皮膚無(wú)任何傷害,,不含鉛,、汞等污染元素,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保節(jié)能照明。

眩光的形成是由于視場(chǎng)中有極高的亮度或亮度對(duì)比存在,,而使視功能下降或使眼睛感到不舒適,。在隧道照明中的眩光可以來(lái)自迎面駛來(lái)的車輛前燈、隧道照明燈具,、隧道出口時(shí)外面的高亮度等,。眩光會(huì)使人對(duì)障礙物的辨認(rèn)能力下降,危及行車安全,。國(guó)際照明委員會(huì)采用了相對(duì)閾值增量(TI)來(lái)說(shuō)明因眩光而造成的視功能的下降,,即失能眩光的衡量。歐盟標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中(CR14380:2003E),,對(duì)失能眩光的規(guī)定如下:在白天時(shí)隧道閾值段和內(nèi)部段以及夜間的整個(gè)隧道,,其相對(duì)閾值增量(TI)必須小于15%。 LED隧道燈的 發(fā)熱量低,,附帶隧道通風(fēng)散熱功耗降低,。防塵LED隧道燈150W

光效節(jié)能 氣體放電燈作光源,光效高,、壽命長(zhǎng),。山東貼片LED隧道燈150W

    LED光源光效是衡量其隧道光源效率優(yōu)劣的基本指標(biāo),根據(jù)LED隧道燈在實(shí)際中的要求,,其所用光效需達(dá)到一定水平才能滿足替換傳統(tǒng)道路照明光源鈉燈,、金鹵燈的需求。近年隨著LED芯片,、封裝以及燈具配光技術(shù)的不斷更新發(fā)展,,LED光源的效率已提高到了新的高度水平,如Spark系列LED隧道燈,,采用質(zhì)量芯片,、合理的配光及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),平均光效已遠(yuǎn)高于目前LED隧道燈產(chǎn)品,。機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)隧道過(guò)程中存在的問(wèn)題,;1、接近隧道過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題黑洞現(xiàn)象白晝,,機(jī)動(dòng)車司機(jī)眼睛已順應(yīng)戶外高達(dá)100000lx以上數(shù)千cd/m2的自然光照明,,當(dāng)眼睛轉(zhuǎn)到亮度只有幾cd/m2的隧道環(huán)境,因人眼對(duì)亮度差的感知有限,,呈現(xiàn)順應(yīng)滯后現(xiàn)象,,就會(huì)看到一個(gè)黑色的洞穴,而無(wú)法辨認(rèn)其中的狀態(tài),。像這樣在亮堂環(huán)境中看到全黑洞穴的現(xiàn)象叫做黑洞現(xiàn)象,。一旦呈現(xiàn)黑洞現(xiàn)象,,隨著機(jī)動(dòng)車接近隧道,駕駛員的可視間隔縮短,,不能平安駕駛,。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)作的視覺(jué)問(wèn)題,是隧道照明中比較重要的問(wèn)題,。為避免黑洞現(xiàn)象的發(fā)作,,從隧道入口開端的一段間隔內(nèi)要保證有充足的亮度,這一局部全長(zhǎng)比機(jī)動(dòng)車的平安剎車間隔略長(zhǎng),。 山東貼片LED隧道燈150W

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