公路隧道照明有其特性,，它與普通道路照明不盡相同。在設(shè)計(jì)上需要考慮留意以下各點(diǎn)：1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平3.設(shè)計(jì)車速,、交通量,、路線線形等諸多影響因素4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺適應(yīng)性，特別是隧道入口段,、出口段等處6.隧道白天也需要照明,，而且白天照明問題比夜晚更復(fù)雜。要在隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源,、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性,，通常可以從以下幾個(gè)方面來考慮:一,、亮度由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多,，故此當(dāng)駕駛員駕車進(jìn)入隧道時(shí)，視覺需要有一定的適應(yīng)時(shí)間,，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況,，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)生的視覺問題,，也是隧道照明中比較重要的問題,。為此隧道照明通常分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明,。其中白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度,、車速、入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來確定的,。閾值段是為了消除“黑洞”現(xiàn)象,，過渡段的照明水平進(jìn)一步逐漸下降，從而為駕駛員提供視覺暗適應(yīng)的時(shí)間,。 中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定,。上海模組LED隧道燈價(jià)格查詢

燈具按功能分為白日燈、黃昏燈,、全日燈,、夜燈和應(yīng)急燈,，在不同條件下配合應(yīng)用來滿足隧道照明需求，并應(yīng)用智能控制系統(tǒng)來管理隧道內(nèi)外亮度差異,，保證隧道行車照度達(dá)到比較好節(jié)能效果,。基于隧道照明應(yīng)用條件的特殊性,，LED隧道燈具應(yīng)符合《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》相應(yīng)要求,，典型的LED隧道燈具采用模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)透鏡與本體之間采用抗老化硅橡膠圈密封,，確保燈具達(dá)到IP65及以上的防護(hù)等級(jí),，燈具符合投影面積承受150km/h的風(fēng)速而無過度變形的抗風(fēng)壓強(qiáng)度要求，LED模組采用翅片自然對(duì)流散熱結(jié)構(gòu),，表面納米涂層處理來增強(qiáng)熱輻射,，光學(xué)透鏡根據(jù)安裝方式采用對(duì)稱或非對(duì)稱曲面控制網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)法線矢量匹配法進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，以保證燈具的照度及均勻度滿足JTG/TD70/2-01-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)章節(jié)要求,。 四川大功率LED隧道燈廠家電話良好的電磁兼容性,，不會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾。

LED隧道燈的優(yōu)勢(shì)：顯色性高：一般LED顯色性約為70--80,，如果用三基色熒光粉的話更高,；一般高壓鈉燈為20--35，低壓鈉燈更低,，所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED,，但是視覺效果差于LED，不是比較亮,，但是看的比較清楚，這應(yīng)當(dāng)是LED光源應(yīng)用發(fā)展的一個(gè)方向,。壽命：LED的壽命高于一般道路隧道照明光源,，現(xiàn)在普遍高于50000h。價(jià)格：LED燈頭雖然目前價(jià)格比傳統(tǒng)照明燈具高,，但隨著制造技術(shù)的成熟,，其價(jià)格目前在不斷大幅下降中。除此之外,，LED隧道燈有維護(hù)系數(shù)高,、安全性能好、無頻閃及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì),。

有時(shí)候,，生活中的一件小事，能夠透露出許許多多的人生哲學(xué),。進(jìn)入隧道,，開燈減速,，這是交通法規(guī)的要求，也是對(duì)生命的尊重,，對(duì)他人和自己的負(fù)責(zé),。但有很多的車主在平常的行駛中并沒有注意進(jìn)入隧道要開燈，特別是大白天的,，隧道也不黑,，不開燈也完全不影響行駛，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的,，進(jìn)入隧道一定要開燈,。進(jìn)入隧道開燈的原因：白天隧道外光線強(qiáng)烈、刺眼,，隧道內(nèi)光線相對(duì)較弱,，剛進(jìn)入隧道時(shí)眼睛會(huì)有一段暗適應(yīng)過程，這個(gè)時(shí)候?qū)τ诘缆非闆r我們是不太能夠看清的,。?隧道內(nèi)的光線比較昏暗,，雖然有可能不是很黑，但若不開燈也是會(huì)影響對(duì)道路情況的判斷,，這時(shí)就需要我們開啟車燈,，既給自己照路，又給別人提醒,，這就跟“瞎子打燈籠”那個(gè)故事的道理是一樣的,，既幫助了他人，又惠及了自己,。 減少汽車產(chǎn)生的油煙等污質(zhì)進(jìn)入散熱腔,，吸附于散熱結(jié)構(gòu)導(dǎo)致散熱效率降低。

由于照度分布不均勻,，路面上出現(xiàn)明顯黑白交替的現(xiàn)象,，人的視覺隨之忽暗忽亮，使駕駛員產(chǎn)生嚴(yán)重的視疲勞,，容易產(chǎn)生安全隱患,。這個(gè)被稱為斑馬線效應(yīng)。隧道照明特點(diǎn)及光源要求,；1分段式照明由于白天隧道內(nèi)外光環(huán)境存在比較明顯差異,，為了讓駕駛?cè)嗽谒淼莱鋈肟谔幠苡辛己玫囊曈X過渡，隧道照明被分為幾個(gè)不同的照明段,，且每個(gè)照明段的路面亮度水平要求不同,。其中隧道入口段、過渡段和出口段,，應(yīng)采用與自然光之間反差值較大的光源,，所以不得不采用暖色調(diào)卻能耗高的高壓鈉燈,。 在典型的隧道照明應(yīng)用中，質(zhì)量高的LED照明系統(tǒng)能夠提供>100流明/瓦,。天津防塵LED隧道燈使用方法

隧道路燈使用精工航天鋁合金反射器,、燈殼及散熱體；5mm鋼化玻璃罩,；高效率恒流源,。上海模組LED隧道燈價(jià)格查詢

    《隧道燈技術(shù)指南》（CIE088:2004）是一個(gè)普遍使用的道路隧道照明國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。但是近期瑞士的ASTRA與奧地利的ASFINAG公司提出更加嚴(yán)格的隧道燈要求規(guī)格,，而且來自德國(guó)的SWAREFLEX公司也提出了滿足要求的新方法,，并同時(shí)解釋了光效并不是衡量系統(tǒng)性能與效率的變量。CIE88-隧道燈技術(shù)指南作為一個(gè)隧道照明相關(guān)的指南文件一直是作為許多國(guó)家規(guī)范的基準(zhǔn),。這個(gè)指南按照不同照明需求的地區(qū)將隧道分為了不同的幾個(gè)區(qū)域,。首先，入口段（thresholdzone）需要非常高的照度,，目的是為了促進(jìn)駕駛員的雙眼能夠快速的適應(yīng)隧道中較暗的照明環(huán)境,。其入口段的長(zhǎng)度取決于隧道里的比較高限速，更高的車輛行駛速度就需要更長(zhǎng)的入口段,。 上海模組LED隧道燈價(jià)格查詢

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