大湖型散貨船（Lake bulk carrier）：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過222.50米,，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在3萬噸左右，大多配有起卸貨設(shè)備,。船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下：與散貨船的發(fā)展相適應(yīng),，散貨碼頭及其裝卸系統(tǒng)也趨向?qū)I(yè)化和高效率,。普陀區(qū)如何散貨運(yùn)輸概況

2.按租船的方式分 [1]a.航次租船。又稱程租,，以一個(gè)航次為基礎(chǔ)組織貨物運(yùn)輸?shù)男问健?[1]b.包運(yùn)合同,。屬于航次租船的變種，不指定船舶,，大致說明所運(yùn)貨物數(shù)量,，規(guī)定在一定時(shí)間和航線上完成運(yùn)輸任務(wù).合同的標(biāo)的是貨物。 [1]c.定期租船,。期租,，船東在配備足夠的適任船員后將船舶出租給承租人使用一段時(shí)間，并收取租金的組織形式,。 [1]d.光船租船,。船東將一條光船出租給承租人使用較長時(shí)間，并收取租金的組織形式,。 [1]1接到客戶詢價(jià);當(dāng)客戶咨詢租船運(yùn)輸時(shí),，應(yīng)向客戶了解如下問題。 [1](1) 運(yùn)輸方式; [1](2) 發(fā)運(yùn)港和卸貨港; [1]上海提供散貨運(yùn)輸概況與不定期船運(yùn)輸（或租船運(yùn)輸）的定義側(cè)重點(diǎn)不同,。

營運(yùn)方式  世界散貨貿(mào)易運(yùn)輸?shù)难b運(yùn)批量大,，運(yùn)距較長，因貨價(jià)較低而要求運(yùn)價(jià)低廉,。由于世界各地區(qū)資源,、人口和工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不平衡，各類散貨均有相當(dāng)數(shù)量沒有穩(wěn)定的流向,。長期以來,，散貨船運(yùn)輸主要采用航次租船營運(yùn)方式（見租船運(yùn)輸）；在貨源穩(wěn)定的情況下則采用簽訂長期合同的定期租船運(yùn)輸或包運(yùn)等方式,。礦石,、煤炭運(yùn)輸較多采用定期租船營運(yùn)方式；糧食運(yùn)輸以航次租船運(yùn)輸為多,。某些航線甚至由貨主自營船隊(duì)運(yùn)輸,。散貨船運(yùn)輸主要采用通用性散貨船，船舶載重量為2～6萬噸,，一般以程租并組成多角航線的方式經(jīng)營,。散貨

現(xiàn)已有專業(yè)化的礦石、煤炭,、糧谷,、木材,、水泥等散貨碼頭，卸船效率：礦石及煤炭達(dá)到每小時(shí)5000～6000噸,；糧谷達(dá)到每小時(shí)1000噸,。營運(yùn)方式  世界散貨貿(mào)易運(yùn)輸?shù)难b運(yùn)批量大，運(yùn)距較長,，因貨價(jià)較低而要求運(yùn)價(jià)低廉,。由于世界各地區(qū)資源、人口和工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不平衡,，各類散貨均有相當(dāng)數(shù)量沒有穩(wěn)定的流向,。長期以來，散貨船運(yùn)輸主要采用航次租船營運(yùn)方式（見租船運(yùn)輸）,；在貨源穩(wěn)定的情況下則采用簽訂長期合同的定期租船運(yùn)輸或包運(yùn)等方式,。礦石、煤炭運(yùn)輸較多采用定期租船營運(yùn)方式,；糧食運(yùn)輸以航次租船運(yùn)輸為多,。某些航線甚至由貨主自營船隊(duì)運(yùn)輸。糧谷海運(yùn)量波動(dòng)較大,，1981年超過2億噸,。

根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算運(yùn)費(fèi)，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作,，不僅需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容,，還需要細(xì)心工作，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，除按照航線和商品的等級(jí),，先按基本費(fèi)率（Basis Rate）算出基本運(yùn)費(fèi)，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目,，并將需要支出的附加費(fèi)一一計(jì)算在內(nèi),。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較多，例如,，因商品的不同,，港口不同，或其他原因,，都可能有附加費(fèi)，還要隨時(shí)掌握它的變動(dòng)情況,。附加費(fèi)大致有以下幾種：商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi),，如超重附加費(fèi)，超長附加費(fèi),，洗艙費(fèi)等,。它們的運(yùn)量約占水運(yùn)總量的四分之一,。金山區(qū)參考散貨運(yùn)輸哪個(gè)好

報(bào)關(guān)單據(jù)：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單,、合同,、發(fā)票、重量單,、商檢通關(guān)單,、保單、信用證復(fù)印件,。普陀區(qū)如何散貨運(yùn)輸概況

不定期船運(yùn)輸一般都通過貨物運(yùn)輸合同組織運(yùn)輸,。國內(nèi)和國際大宗貨物水運(yùn)中通常采用的一種運(yùn)輸合同是包運(yùn)合同或數(shù)量合同,即在一定時(shí)期內(nèi),在一定航線或航區(qū)、按一定條件（發(fā)船密度,、船舶噸位,、運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)支付條件）包運(yùn)較大數(shù)量貨物的合同。國際水運(yùn)中更為通用的運(yùn)輸合同是租船合同,。租船合同由船舶所有人或出租人和貨方或承租人通過租船市場簽訂,。租船合同有按航次租用整船，在裝貨港由承租人裝滿全船后由出租人將整船貨物運(yùn)到目的港的航次租船合同,；有由出租人將船舶在一定時(shí)期內(nèi)租給承租人使用,，由承租人在租期內(nèi)經(jīng)營船舶運(yùn)送貨物的定期租船合同。使用包運(yùn)合同,，國際上一般也用租船合同方式,，分批運(yùn)送貨物。中國一般不用租船合同,，而是通過月度配船計(jì)劃,，按水路貨物運(yùn)輸規(guī)則或遠(yuǎn)洋運(yùn)輸提單的條款約束船貨雙方的權(quán)利義務(wù)。普陀區(qū)如何散貨運(yùn)輸概況

上海虔勤物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來,、有夢想有目標(biāo),，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**虔勤供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,，員工精誠努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上！