物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等五類,。一般說來,，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),，但搬運(yùn)距離較短,，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動 ,；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,，搬運(yùn)路線一般固定不變，大多用來輸送散狀物料,；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料,。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長,，可在室內(nèi)或室外作業(yè),，具有行駛車輪 ；倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆,、取,、儲存物料的裝置，包括料倉裝置,、高架倉庫和給料機(jī)等,。隨著工業(yè)的發(fā)展，許多機(jī)械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運(yùn)車輛,，可用以裝卸，也可起升重物,。維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。黃浦區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備圖片

機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對外交通,、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式,。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛,，往往投資大、占地多,。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來源,、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素,。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****，汽車一般能直達(dá)物料儲存和使用地點(diǎn),。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件,，提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù)，降低運(yùn)輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,，采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用,，從而取消中間儲存,，減少多次搬運(yùn)，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金,。青浦區(qū)特定物料搬運(yùn)裝備專賣店使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。

物料搬運(yùn)機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭、料場,、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運(yùn)輸、升降,、堆垛和儲存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等；習(xí)慣上不包括汽車,、鐵路車輛,、飛機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具，以及輸送氣體和液體的管道,。物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義,，這主要因?yàn)槲锪习徇\(yùn)的量十分巨大，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，每生產(chǎn)一噸鋼材,，需要搬運(yùn)的原材料、燃料,、半成品,、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ；另外物料搬運(yùn)所需的費(fèi)用高,，工業(yè)國家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的25%左右,；物料搬運(yùn)占用勞動力多，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里,，搬運(yùn)工人常占工人總數(shù)的15%以上 ,；在人力搬運(yùn)不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)。因此,，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運(yùn)系統(tǒng)給予足夠的重視,，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運(yùn)機(jī)械，以減輕勞動強(qiáng)度,、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本,。

由于工業(yè)生產(chǎn)自動化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，以及生產(chǎn)過程中物料搬運(yùn)費(fèi)用對贏利的影響巨大,，促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多的采用大型,、高效、自動化的物料搬運(yùn)機(jī)械,。隨著我國物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強(qiáng),，以及發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場需要，世界市場對我國物料搬運(yùn)機(jī)械的總體需求將不斷增長,。物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè),、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運(yùn)設(shè)備?；拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍,、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體，成為機(jī)械工業(yè)中一個(gè)**的行業(yè),，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大、品種繁多的產(chǎn)品,，能**或與國外合作為國家重點(diǎn)工程提供大型起重運(yùn)輸機(jī)械成套設(shè)備及系統(tǒng),，并有一定量的出口。加強(qiáng)對搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率,。

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料,。6,、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化。7,、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量、大小,、或重量,。8、機(jī)械化原則：將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。9,、自動化原則：提供生產(chǎn),、搬運(yùn)和儲存等功能自動化。10,、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素,，包括所使用的搬移與方法。11,、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化,。12、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13、減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。14,、使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化。15,、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。16、過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí),，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備,。廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。徐匯區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備銷售廠

減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。黃浦區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備圖片

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃,、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè),、倉庫管理,、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線,、運(yùn)量,、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲存場地,、作業(yè)人員等,，以便加快物流速度（中間停頓少、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少,、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好）,，降低物流費(fèi)用（包括搬運(yùn),、儲存等有關(guān)費(fèi)用）,。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng),、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益,；黃浦區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備圖片

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