②減少,、合并和取消不必要的搬運作業(yè),，改善工廠布置,，縮短搬運距離，減少總的搬運量,；③研究選用合適的儲運方法和儲運設(shè)備，及時進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,，提高儲運機(jī)械化和自動化水平,；④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具，在物流中盡量不使物料直接落地,，推廣集裝單元化搬運,；⑤改善搬運路線上的軌道、站臺,、碼頭,、道路和地面的質(zhì)量，為運輸創(chuàng)造有利條件,；⑥完善物料搬運的管理制度和信息系統(tǒng),，逐步采用計算機(jī)輔助管理，不斷提高物流系統(tǒng)的自動化水平和管理水平,；⑦加強(qiáng)對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率。物料搬運運用各種動力和搬運機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù),、準(zhǔn)時、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運到指定地點,。虹口區(qū)銷售物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

2011年中國物料搬運設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家，從業(yè)人員超過40萬人,；行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元,，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元，利潤總額341.50億元,，年均復(fù)合增長率均超過20%,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,，自動化程度的提高，物料搬運設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,，作用愈來愈大,。國內(nèi)物料搬運機(jī)械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場,；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè)；眾多的規(guī)模小,、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不高,、附加值低,，經(jīng)濟(jì)效益較差，處于行業(yè)低端市場,，競爭激烈,。浦東新區(qū)特定物料搬運裝備選擇維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。

機(jī)械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。廠外物料搬運通常包括公路運輸,、鐵路運輸、水路運輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對外交通,、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運輸方式,。直達(dá)工廠的鐵路運輸需要修建**線并自備鐵路車輛,，往往投資大、占地多,。采用水路運輸需要在有水運條件下考慮物料性質(zhì)和來源,、產(chǎn)品特點和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運費用等因素,。公路運輸在廠外物料搬運中使用*****，汽車一般能直達(dá)物料儲存和使用地點,。汽車運輸應(yīng)重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件，提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù),，降低運輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，采用準(zhǔn)時生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時直接運到廠內(nèi)工作地點，準(zhǔn)時供生產(chǎn)使用,，從而取消中間儲存,，減少多次搬運，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金,。

物料搬運運用各種動力和搬運機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù)、準(zhǔn)時,、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運到指定地點。廠外物料搬運機(jī)械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。物料搬運廠內(nèi)物流系統(tǒng)機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃,、工藝流程、搬運作業(yè),、倉庫管理,、信息系統(tǒng)等各個方面。率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費用(包括搬運、儲存等有關(guān)費用),。圖為綜合型機(jī)械工廠產(chǎn)品制造過程的主要物流系統(tǒng)。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是：⑦加強(qiáng)對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率,。管制（控制）原則：使用物料搬運活動來改善生產(chǎn)、存貨和訂單處理的管制（控制）,。

單元化單元化是將規(guī)模思想應(yīng)用到不同物料的搬運中,，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：可以簡化環(huán)節(jié)，節(jié)省費用,，實現(xiàn)總體優(yōu)化,；便于實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機(jī)械化，減輕工人勞動強(qiáng)度,，提高工作效率,；減少貨物變換環(huán)節(jié)減少因變換而造成的貨損差，提高物流質(zhì)量,，節(jié)約人力物力和費用,；減少了受氣候影響的程度，保證正常工作,，加速貨物流轉(zhuǎn),，提高效率。標(biāo)準(zhǔn)化物料搬運1）物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的**小公約尺寸,。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后,，各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后,，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn),。物料搬運機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運機(jī)械種類繁多,。松江區(qū)本地物料搬運裝備排行榜

過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。虹口區(qū)銷售物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

物料搬運機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭,、料場、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運輸,、升降、堆垛和儲存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運車輛和倉儲設(shè)備等,；習(xí)慣上不包括汽車、鐵路車輛,、飛機(jī)和船舶等交通運輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道。物料搬運機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義,，這主要因為物料搬運的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，每生產(chǎn)一噸鋼材,，需要搬運的原材料,、燃料、半成品,、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,；另外物料搬運所需的費用高，工業(yè)國家用于物料搬運的費用常占產(chǎn)品成本的25%左右,；物料搬運占用勞動力多,，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里，搬運工人常占工人總數(shù)的15%以上 ,；在人力搬運不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時,，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運。因此，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運系統(tǒng)給予足夠的重視,，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運機(jī)械,，以減輕勞動強(qiáng)度、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康,、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,。虹口區(qū)銷售物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

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