物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五類,。一般說來,，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),，但搬運(yùn)距離較短,，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動(dòng) ,；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料，搬運(yùn)路線一般固定不變,，大多用來輸送散狀物料,；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長(zhǎng),，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車輪 ,；倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆,、取,、儲(chǔ)存物料的裝置,，包括料倉(cāng)裝置、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等,。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機(jī)械具有多種功能和用途，例如叉車是搬運(yùn)車輛,，可用以裝卸,，也可起升重物。減輕自重原則：減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。虹口區(qū)附近哪里有物料搬運(yùn)裝備圖片

物料搬運(yùn)機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭,、料場(chǎng)、礦山和商業(yè)貨倉(cāng)等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運(yùn)輸,、升降、堆垛和儲(chǔ)存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等,；習(xí)慣上不包括汽車,、鐵路車輛、飛機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道,。物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義，這主要因?yàn)槲锪习徇\(yùn)的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要搬運(yùn)的原材料,、燃料,、半成品、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,；另外物料搬運(yùn)所需的費(fèi)用高,，工業(yè)國(guó)家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的25%左右；物料搬運(yùn)占用勞動(dòng)力多,，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里,，搬運(yùn)工人常占工人總數(shù)的15%以上 ；在人力搬運(yùn)不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時(shí),，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn),。因此，在生產(chǎn)中應(yīng)對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)給予足夠的重視,，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運(yùn)機(jī)械,，以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康,、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,。靜安區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備專賣店過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí),，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備。

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃,、工藝流程,、搬運(yùn)作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)管理,、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面,。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線、運(yùn)量,、搬運(yùn)方法和設(shè)備,、儲(chǔ)存場(chǎng)地,、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少、搬運(yùn)效率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費(fèi)用（包括搬運(yùn)、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用）,。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益；

②減少,、合并和取消不必要的搬運(yùn)作業(yè),，改善工廠布置，縮短搬運(yùn)距離,，減少總的搬運(yùn)量,；③研究選用合適的儲(chǔ)運(yùn)方法和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,，提高儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平,；④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具，在物流中盡量不使物料直接落地,，推廣集裝單元化搬運(yùn),；⑤改善搬運(yùn)路線上的軌道、站臺(tái),、碼頭,、道路和地面的質(zhì)量，為運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件,；⑥完善物料搬運(yùn)的管理制度和信息系統(tǒng)，逐步采用計(jì)算機(jī)輔助管理,，不斷提高物流系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和管理水平,；⑦加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育，不斷提高勞動(dòng)效率,。維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。

17、管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。18,、生產(chǎn)能力原則：使用搬運(yùn)設(shè)備來改善生產(chǎn)能力。19,、搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績(jī)效,。20、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強(qiáng)搬運(yùn)安全?，F(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要特征是把物料的搬運(yùn)同加工,、裝配、包裝,、檢驗(yàn)等有關(guān)過程和場(chǎng)地,，作為一個(gè)整體的物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮和***安排。在機(jī)械工廠的整個(gè)物流過程中包含著***和繁重的物料搬運(yùn)作業(yè),，形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng),。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來源,。掌握物流的信息可以及時(shí)了解原材料,、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量,、質(zhì)量,、位置、生產(chǎn)進(jìn)度,、資金周轉(zhuǎn)等的動(dòng)態(tài)和存在的問題,，有助于改進(jìn)企業(yè)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí)、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。青浦區(qū)庫(kù)存物料搬運(yùn)裝備操作

搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績(jī)效。虹口區(qū)附近哪里有物料搬運(yùn)裝備圖片

單元化單元化是將規(guī)模思想應(yīng)用到不同物料的搬運(yùn)中,，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：可以簡(jiǎn)化環(huán)節(jié),，節(jié)省費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)總體優(yōu)化,；便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率,；減少貨物變換環(huán)節(jié)減少因變換而造成的貨損差,，提高物流質(zhì)量，節(jié)約人力物力和費(fèi)用,；減少了受氣候影響的程度,，保證正常工作,，加速貨物流轉(zhuǎn)，提高效率,。標(biāo)準(zhǔn)化物料搬運(yùn)1）物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的**小公約尺寸,。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后，各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后,，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇,，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。虹口區(qū)附近哪里有物料搬運(yùn)裝備圖片

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