2011年中國物料搬運設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模(年收入2000萬元)以上企業(yè)1580家,從業(yè)人員超過40萬人;行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元,,工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,,利潤總額341.50億元,年均復(fù)合增長率均超過20%,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,自動化程度的提高,物料搬運設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,,作用愈來愈大。國內(nèi)物料搬運機械市場的基本競爭格局是:**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù),,國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場,;中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè);眾多的規(guī)模小,、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,產(chǎn)品質(zhì)量不高,、附加值低,,經(jīng)濟效益較差,處于行業(yè)低端市場,,競爭激烈,。維修保養(yǎng)原則:規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。松江區(qū)什么是物料搬運裝備選擇
由于工業(yè)生產(chǎn)自動化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴大,,以及生產(chǎn)過程中物料搬運費用對贏利的影響巨大,,促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多的采用大型、高效,、自動化的物料搬運機械,。隨著我國物料搬運設(shè)備制造企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強,以及發(fā)展中國家經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場需要,,世界市場對我國物料搬運機械的總體需求將不斷增長,。物料搬運設(shè)備制造行業(yè)為國民經(jīng)濟各行業(yè)、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運設(shè)備,?;拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體,,成為機械工業(yè)中一個**的行業(yè),,服務(wù)于國民經(jīng)濟各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大,、品種繁多的產(chǎn)品,,能**或與國外合作為國家重點工程提供大型起重運輸機械成套設(shè)備及系統(tǒng),并有一定量的出口,。金山區(qū)特定物料搬運裝備聯(lián)系人搬運作業(yè)效能原則:采用單位搬運的費用來決定搬運的績效,。
②減少、合并和取消不必要的搬運作業(yè),,改善工廠布置,,縮短搬運距離,減少總的搬運量,;③研究選用合適的儲運方法和儲運設(shè)備,,及時進行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,提高儲運機械化和自動化水平,;④改進物料的包裝方法和存放器具,,在物流中盡量不使物料直接落地,,推廣集裝單元化搬運;⑤改善搬運路線上的軌道,、站臺,、碼頭、道路和地面的質(zhì)量,,為運輸創(chuàng)造有利條件,;⑥完善物料搬運的管理制度和信息系統(tǒng),逐步采用計算機輔助管理,,不斷提高物流系統(tǒng)的自動化水平和管理水平,;⑦加強對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,不斷提高勞動效率,。
5,、重力原則:盡量利用重力來搬移物料。6,、空間利用原則:盡量使建物容積之使用比較好化,。7、單元尺次原則:增加單元載重之?dāng)?shù)量,、大小,、或重量。8,、機械化原則:將搬運作業(yè)機械化,。9、自動化原則:提供生產(chǎn),、搬運和儲存等功能自動化,。10、設(shè)備選擇原則:在選擇搬運設(shè)備時應(yīng)考慮所要搬運物料的各種要素,,包括所使用的搬移與方法,。11,、標(biāo)準化原則:將搬運方法及搬運設(shè)備種類和尺次標(biāo)準化,。12、適應(yīng)性原則(靈活性原則):采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,,除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13、減輕自重原則:減少移動式搬運設(shè)備空重與載重之比率,。14,、使用率原則:規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化。15,、維修保養(yǎng)原則:規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。16,、過時作廢原則:當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時,應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。機械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。
機械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃、工藝流程,、搬運作業(yè),、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面,。它要求合理安排物料搬運的路線,、運量、搬運方法和設(shè)備,、儲存場地,、作業(yè)人員等,以便加快物流速度(中間停頓少,、生產(chǎn)周期短),,提高物流質(zhì)量(物料損耗少、搬運效率高,、安全作業(yè)好),,降低物流費用(包括搬運、儲存等有關(guān)費用),。機械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析和設(shè)計,,結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理(如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準時生產(chǎn)制,、看板管理法等)的改造,,提高全廠經(jīng)濟效益;主要有腳輪,,叉車,,搬運車,平臺車,,手推車,,堆高車,倉儲貨架,,塑料托盤,,地腳等。嘉定區(qū)本地物料搬運裝備市場
加強對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,,不斷提高勞動效率,。松江區(qū)什么是物料搬運裝備選擇
物料搬運機械按功能大致可分為起重機械、輸送機、裝卸機械,、搬運車輛和倉儲設(shè)備等五類,。一般說來,起重機械用于升降和搬運,,但搬運距離較短,,它的機構(gòu)作間歇式運動 ;輸送機可連續(xù)輸送物料,,搬運路線一般固定不變,,大多用來輸送散狀物料;裝卸機械能自行取物并裝卸物料,。搬運車輛可靈活安排搬運路線,,經(jīng)濟運輸距離較長,可在室內(nèi)或室外作業(yè),,具有行駛車輪 ,;倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆、取,、儲存物料的裝置,,包括料倉裝置、高架倉庫和給料機等,。隨著工業(yè)的發(fā)展,,許多機械具有多種功能和用途,例如叉車是搬運車輛,,可用以裝卸,,也可起升重物。松江區(qū)什么是物料搬運裝備選擇
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