機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對外交通、原材料供應(yīng),、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式,。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛，往往投資大,、占地多,。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向,、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素,。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****,，汽車一般能直達(dá)物料儲存和使用地點(diǎn)。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件,，提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù),，降低運(yùn)輸成本。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,，采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn),，準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用，從而取消中間儲存,，減少多次搬運(yùn),，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金。減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。崇明區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

“十二五”期間至2020年是我國貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走新型工業(yè)化道路,，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會基礎(chǔ)的重要時(shí)期,。高度重視社會與企業(yè)物流作用，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，對于推動和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國力和企業(yè)競爭力,，具有十分重要的意義,。面向國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè),，是有效的載體手段,。國民經(jīng)濟(jì)的快速,、穩(wěn)定發(fā)展,，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn),，為物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機(jī)遇,。上海直銷物料搬運(yùn)裝備圖片過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí),，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備。

物料搬運(yùn) materials handling物料搬運(yùn)指物料提起,、移動與放置,，以生產(chǎn)時(shí)間與地點(diǎn)效用,，即物料的儲存和短距離移動的管理,。另一說法為，物料搬運(yùn)為在適當(dāng)條件下,，使用正確的方法,，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),，適當(dāng)時(shí)間，適當(dāng)位置,，適當(dāng)順序,，適當(dāng)成本下，提供正確數(shù)量的正確物料,。簡單地說就是運(yùn)用各種動力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù)、準(zhǔn)時(shí),、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn)。1,、規(guī)劃原則：規(guī)劃全部的物料搬運(yùn)和儲存活動以達(dá)成比較大的整體操作效率,。2、系統(tǒng)原則：將各種搬運(yùn)活動整合到涵蓋供貨商,、進(jìn)貨,、儲存、生產(chǎn),、檢驗(yàn),、包裝、倉儲管理,、出貨、運(yùn)輸,、和顧客的整體操作系統(tǒng),。3、物料流程原則：提供一種比較好化物料流程的作業(yè)順序與設(shè)備布置,。4、簡化原則（精簡原則）：利用減少,、消除,、或合并不必要之搬移和設(shè)備來簡化搬運(yùn)。

物料搬運(yùn)是指在同一場所范疇內(nèi)進(jìn)行的,、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)的活動,。物料搬運(yùn)對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率,。在生產(chǎn)型企業(yè)中,，物流經(jīng)理通常要對貨物搬運(yùn)入庫、貨物在倉庫中的存放,、貨物從存放地點(diǎn)到訂單分揀區(qū)域的移動以及**終到達(dá)出貨區(qū)準(zhǔn)備運(yùn)出倉庫等環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),。具體的物料搬運(yùn)作業(yè)主要有：水平或斜面運(yùn)動—搬運(yùn)作業(yè),；垂直運(yùn)動—裝卸作業(yè)；碼垛或取貨—提升或下降作業(yè),；轉(zhuǎn)向—繞垂直線轉(zhuǎn)動作業(yè)和翻轉(zhuǎn)—繞水平軸線轉(zhuǎn)動作業(yè),。物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容：物料、移動和方法管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程,、搬運(yùn)作業(yè),、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面,。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線,、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備,、儲存場地,、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少、搬運(yùn)效率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費(fèi)用（包括搬運(yùn)、儲存等有關(guān)費(fèi)用）,。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益；物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí)、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。奉賢區(qū)附近物料搬運(yùn)裝備排行榜

廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。崇明區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

17、管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。18,、生產(chǎn)能力原則：使用搬運(yùn)設(shè)備來改善生產(chǎn)能力。19,、搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績效,。20、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強(qiáng)搬運(yùn)安全?，F(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要特征是把物料的搬運(yùn)同加工,、裝配、包裝,、檢驗(yàn)等有關(guān)過程和場地,，作為一個(gè)整體的物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮和***安排。在機(jī)械工廠的整個(gè)物流過程中包含著***和繁重的物料搬運(yùn)作業(yè),，形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng),。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來源,。掌握物流的信息可以及時(shí)了解原材料,、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量,、質(zhì)量,、位置、生產(chǎn)進(jìn)度,、資金周轉(zhuǎn)等的動態(tài)和存在的問題,，有助于改進(jìn)企業(yè)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。崇明區(qū)本地物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

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