17、管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來(lái)改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。18、生產(chǎn)能力原則：使用搬運(yùn)設(shè)備來(lái)改善生產(chǎn)能力,。19,、搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來(lái)決定搬運(yùn)的績(jī)效。20,、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來(lái)加強(qiáng)搬運(yùn)安全?，F(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要特征是把物料的搬運(yùn)同加工、裝配,、包裝,、檢驗(yàn)等有關(guān)過(guò)程和場(chǎng)地,，作為一個(gè)整體的物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮和***安排。在機(jī)械工廠的整個(gè)物流過(guò)程中包含著***和繁重的物料搬運(yùn)作業(yè),，形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng),。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來(lái)源,。掌握物流的信息可以及時(shí)了解原材料,、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量,、質(zhì)量,、位置、生產(chǎn)進(jìn)度,、資金周轉(zhuǎn)等的動(dòng)態(tài)和存在的問(wèn)題,，有助于改進(jìn)企業(yè)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來(lái)改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。浦東新區(qū)庫(kù)存物料搬運(yùn)裝備專(zhuān)賣(mài)店

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程,、搬運(yùn)作業(yè),、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面,。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線,、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備,、儲(chǔ)存場(chǎng)地,、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少、搬運(yùn)效率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費(fèi)用（包括搬運(yùn)、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用）,。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益；嘉定區(qū)安裝物料搬運(yùn)裝備推薦廠家搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來(lái)決定搬運(yùn)的績(jī)效,。

②減少,、合并和取消不必要的搬運(yùn)作業(yè),，改善工廠布置，縮短搬運(yùn)距離,，減少總的搬運(yùn)量,；③研究選用合適的儲(chǔ)運(yùn)方法和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,，提高儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平,；④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具，在物流中盡量不使物料直接落地,，推廣集裝單元化搬運(yùn),；⑤改善搬運(yùn)路線上的軌道、站臺(tái),、碼頭,、道路和地面的質(zhì)量，為運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件,；⑥完善物料搬運(yùn)的管理制度和信息系統(tǒng),，逐步采用計(jì)算機(jī)輔助管理，不斷提高物流系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和管理水平,；⑦加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動(dòng)效率。

2011年中國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬(wàn)元）以上企業(yè)1580家,，從業(yè)人員超過(guò)40萬(wàn)人,；行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4723.47億元，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,，利潤(rùn)總額341.50億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率均超過(guò)20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,，自動(dòng)化程度的提高,，物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用越來(lái)越廣，作用愈來(lái)愈大,。國(guó)內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械市場(chǎng)的基本競(jìng)爭(zhēng)格局是：**市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)占據(jù)，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場(chǎng),；中端市場(chǎng)的參與者包括國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè)；眾多的規(guī)模小,、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不高,、附加值低,，經(jīng)濟(jì)效益較差,，處于行業(yè)低端市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈,。物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù)、準(zhǔn)時(shí),、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn)。

物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車(chē)輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五類(lèi),。一般說(shuō)來(lái),，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn)，但搬運(yùn)距離較短,，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動(dòng) ,；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料，搬運(yùn)路線一般固定不變,，大多用來(lái)輸送散狀物料,；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料。搬運(yùn)車(chē)輛可靈活安排搬運(yùn)路線,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長(zhǎng),，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車(chē)輪 ,；倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆,、取、儲(chǔ)存物料的裝置,，包括料倉(cāng)裝置,、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機(jī)械具有多種功能和用途,，例如叉車(chē)是搬運(yùn)車(chē)輛，可用以裝卸,，也可起升重物,。維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。閔行區(qū)附近哪里有物料搬運(yùn)裝備圖片

使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。浦東新區(qū)庫(kù)存物料搬運(yùn)裝備專(zhuān)賣(mài)店

在機(jī)械工廠中,，各加工工序、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤(pán)或料箱中，可以成盤(pán)成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn),，既能減少勞動(dòng)量和避免物料磕碰損耗,，也便于計(jì)數(shù)查看。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動(dòng)化水平不斷提高,，包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用,，物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過(guò)程關(guān)系越加密切，物流系統(tǒng)的管理也越重要,。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類(lèi)繁多,。為了充分發(fā)揮各類(lèi)搬運(yùn)機(jī)械的潛力，必須重視配備必要的輔助機(jī)具,，如托盤(pán),、貨箱、吊具,、夾具,、跳板、平臺(tái),、維修設(shè)施,、通信設(shè)備和稱(chēng)重計(jì)量器具等。同時(shí),，要為各項(xiàng)物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),，保證操作人員安全、健康,、舒適地工作,。浦東新區(qū)庫(kù)存物料搬運(yùn)裝備專(zhuān)賣(mài)店

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