物料搬運(yùn)是指在同一場所范疇內(nèi)進(jìn)行的,、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)的活動(dòng),。物料搬運(yùn)對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率,。在生產(chǎn)型企業(yè)中,，物流經(jīng)理通常要對貨物搬運(yùn)入庫,、貨物在倉庫中的存放、貨物從存放地點(diǎn)到訂單分揀區(qū)域的移動(dòng)以及**終到達(dá)出貨區(qū)準(zhǔn)備運(yùn)出倉庫等環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),。具體的物料搬運(yùn)作業(yè)主要有：水平或斜面運(yùn)動(dòng)—搬運(yùn)作業(yè),；垂直運(yùn)動(dòng)—裝卸作業(yè)；碼垛或取貨—提升或下降作業(yè),；轉(zhuǎn)向—繞垂直線轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)和翻轉(zhuǎn)—繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè),。物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容：物料、移動(dòng)和方法物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí)、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。黃浦區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備拆裝

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料,。6,、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化,。7、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量,、大小,、或重量。8,、機(jī)械化原則：將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,。9、自動(dòng)化原則：提供生產(chǎn),、搬運(yùn)和儲存等功能自動(dòng)化,。10、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素,，包括所使用的搬移與方法,。11、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化,。12,、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13,、減輕自重原則：減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。14,、使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。15、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。16,、過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí)，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備,。奉賢區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備排行榜廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞健?/p>

2011年中國物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家,，從業(yè)人員超過40萬人,；行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4723.47億元，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,，利潤總額341.50億元,，年均復(fù)合增長率均超過20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,，自動(dòng)化程度的提高，物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,，作用愈來愈大,。國內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù),，國內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè),；眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,，經(jīng)濟(jì)效益較差,，處于行業(yè)低端市場，競爭激烈,。

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃,、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè),、倉庫管理,、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線,、運(yùn)量,、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲存場地,、作業(yè)人員等,，以便加快物流速度（中間停頓少、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少,、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好）,，降低物流費(fèi)用（包括搬運(yùn),、儲存等有關(guān)費(fèi)用）。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng),、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益,；過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí)，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備,。

物料搬運(yùn) materials handling物料搬運(yùn)指物料提起,、移動(dòng)與放置，以生產(chǎn)時(shí)間與地點(diǎn)效用,，即物料的儲存和短距離移動(dòng)的管理,。另一說法為,，物料搬運(yùn)為在適當(dāng)條件下，使用正確的方法,，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),，適當(dāng)時(shí)間，適當(dāng)位置,，適當(dāng)順序,，適當(dāng)成本下，提供正確數(shù)量的正確物料,。簡單地說就是運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù)、準(zhǔn)時(shí),、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn)。1,、規(guī)劃原則：規(guī)劃全部的物料搬運(yùn)和儲存活動(dòng)以達(dá)成比較大的整體操作效率,。2、系統(tǒng)原則：將各種搬運(yùn)活動(dòng)整合到涵蓋供貨商,、進(jìn)貨,、儲存、生產(chǎn),、檢驗(yàn),、包裝、倉儲管理,、出貨,、運(yùn)輸、和顧客的整體操作系統(tǒng),。3,、物料流程原則：提供一種比較好化物料流程的作業(yè)順序與設(shè)備布置。4,、簡化原則（精簡原則）：利用減少,、消除、或合并不必要之搬移和設(shè)備來簡化搬運(yùn),。維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。青浦區(qū)智能物料搬運(yùn)裝備聯(lián)系人

搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績效。黃浦區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備拆裝

單元化單元化是將規(guī)模思想應(yīng)用到不同物料的搬運(yùn)中,，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：可以簡化環(huán)節(jié),，節(jié)省費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)總體優(yōu)化,；便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高工作效率；減少貨物變換環(huán)節(jié)減少因變換而造成的貨損差,，提高物流質(zhì)量，節(jié)約人力物力和費(fèi)用,；減少了受氣候影響的程度,，保證正常工作，加速貨物流轉(zhuǎn),，提高效率,。標(biāo)準(zhǔn)化物料搬運(yùn)1）物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的**小公約尺寸。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后,，各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后,，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn),。黃浦區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備拆裝

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