“十二五”期間至2020年是我國貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，走新型工業(yè)化道路,，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會基礎(chǔ)的重要時(shí)期,。高度重視社會與企業(yè)物流作用，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，對于推動和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國力和企業(yè)競爭力,，具有十分重要的意義,。面向國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè),，是有效的載體手段,。國民經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn)，為物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機(jī)遇,。主要有腳輪,，叉車，搬運(yùn)車,，平臺車,，手推車，堆高車,，倉儲貨架,，塑料托盤，地腳等,。嘉定區(qū)直銷物料搬運(yùn)裝備選擇

物料搬運(yùn)機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭,、料場、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運(yùn)輸,、升降,、堆垛和儲存的機(jī)械設(shè)備。一般包括起重機(jī)械,、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等,；習(xí)慣上不包括汽車,、鐵路車輛、飛機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道,。物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義，這主要因?yàn)槲锪习徇\(yùn)的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要搬運(yùn)的原材料,、燃料,、半成品、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,；另外物料搬運(yùn)所需的費(fèi)用高,，工業(yè)國家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的25%左右；物料搬運(yùn)占用勞動力多,，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里,，搬運(yùn)工人常占工人總數(shù)的15%以上 ；在人力搬運(yùn)不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時(shí),，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn),。因此，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運(yùn)系統(tǒng)給予足夠的重視,，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運(yùn)機(jī)械,，以減輕勞動強(qiáng)度、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康,、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,。青浦區(qū)附近哪里有物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。

物料搬運(yùn)是指在同一場所范疇內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)的活動,。物料搬運(yùn)對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的,，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)型企業(yè)中,，物流經(jīng)理通常要對貨物搬運(yùn)入庫,、貨物在倉庫中的存放,、貨物從存放地點(diǎn)到訂單分揀區(qū)域的移動以及**終到達(dá)出貨區(qū)準(zhǔn)備運(yùn)出倉庫等環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)。具體的物料搬運(yùn)作業(yè)主要有：水平或斜面運(yùn)動—搬運(yùn)作業(yè),；垂直運(yùn)動—裝卸作業(yè),；碼垛或取貨—提升或下降作業(yè)；轉(zhuǎn)向—繞垂直線轉(zhuǎn)動作業(yè)和翻轉(zhuǎn)—繞水平軸線轉(zhuǎn)動作業(yè),。物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容：物料,、移動和方法

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料,。6,、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化。7,、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量,、大小、或重量,。8,、機(jī)械化原則：將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。9,、自動化原則：提供生產(chǎn),、搬運(yùn)和儲存等功能自動化。10,、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素,，包括所使用的搬移與方法。11,、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化,。12、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13、減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。14,、使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。15,、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。16,、過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí),，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備。管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。

17,、管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動來改善生產(chǎn)、存貨和訂單處理的管制（控制）,。18,、生產(chǎn)能力原則：使用搬運(yùn)設(shè)備來改善生產(chǎn)能力。19,、搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績效,。20、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強(qiáng)搬運(yùn)安全?，F(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要特征是把物料的搬運(yùn)同加工,、裝配、包裝,、檢驗(yàn)等有關(guān)過程和場地,，作為一個(gè)整體的物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考慮和***安排。在機(jī)械工廠的整個(gè)物流過程中包含著***和繁重的物料搬運(yùn)作業(yè),，形成比其他行業(yè)工廠更為復(fù)雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng),。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來源,。掌握物流的信息可以及時(shí)了解原材料,、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量,、質(zhì)量,、位置、生產(chǎn)進(jìn)度,、資金周轉(zhuǎn)等的動態(tài)和存在的問題,，有助于改進(jìn)企業(yè)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。生產(chǎn)能力原則：使用搬運(yùn)設(shè)備來改善生產(chǎn)能力,。普陀區(qū)附近物料搬運(yùn)裝備銷售廠

搬運(yùn)作業(yè)效能原則：采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績效,。嘉定區(qū)直銷物料搬運(yùn)裝備選擇

單元化單元化是將規(guī)模思想應(yīng)用到不同物料的搬運(yùn)中，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：可以簡化環(huán)節(jié),，節(jié)省費(fèi)用,，實(shí)現(xiàn)總體優(yōu)化；便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,，減輕工人勞動強(qiáng)度,，提高工作效率；減少貨物變換環(huán)節(jié)減少因變換而造成的貨損差,，提高物流質(zhì)量,，節(jié)約人力物力和費(fèi)用；減少了受氣候影響的程度,，保證正常工作,，加速貨物流轉(zhuǎn),，提高效率。標(biāo)準(zhǔn)化物料搬運(yùn)1）物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的**小公約尺寸,。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后,，各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇,，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn),。嘉定區(qū)直銷物料搬運(yùn)裝備選擇

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