在機(jī)械工廠中，各加工工序,、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤(pán)或料箱中,，可以成盤(pán)成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn)，既能減少勞動(dòng)量和避免物料磕碰損耗,，也便于計(jì)數(shù)查看,。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動(dòng)化水平不斷提高，包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用,，物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過(guò)程關(guān)系越加密切,，物流系統(tǒng)的管理也越重要。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多,。為了充分發(fā)揮各類搬運(yùn)機(jī)械的潛力,，必須重視配備必要的輔助機(jī)具，如托盤(pán),、貨箱,、吊具、夾具,、跳板,、平臺(tái)、維修設(shè)施,、通信設(shè)備和稱重計(jì)量器具等,。同時(shí)，要為各項(xiàng)物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),，保證操作人員安全,、健康,、舒適地工作。主要有腳輪,，叉車,，搬運(yùn)車，平臺(tái)車,，手推車,，堆高車，倉(cāng)儲(chǔ)貨架,，塑料托盤(pán),，地腳等。奉賢區(qū)多功能物料搬運(yùn)裝備廠家現(xiàn)貨

物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五類,。一般說(shuō)來(lái),，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn)，但搬運(yùn)距離較短,，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動(dòng) ,；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料，搬運(yùn)路線一般固定不變,，大多用來(lái)輸送散狀物料,；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長(zhǎng),，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車輪 ,；倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆,、取、儲(chǔ)存物料的裝置,，包括料倉(cāng)裝置,、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機(jī)械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運(yùn)車輛，可用以裝卸,，也可起升重物,。青浦區(qū)智能物料搬運(yùn)裝備推薦廠家物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多。

物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì)、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí),、安全、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。物料搬運(yùn)廠內(nèi)物流系統(tǒng)機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程,、搬運(yùn)作業(yè),、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面,。率高,、安全作業(yè)好），降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn),、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用),。圖為綜合型機(jī)械工廠產(chǎn)品制造過(guò)程的主要物流系統(tǒng)。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是：⑦加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動(dòng)效率,。

機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對(duì)外交通,、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式,。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛,，往往投資大、占地多,。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來(lái)源,、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素,。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****，汽車一般能直達(dá)物料儲(chǔ)存和使用地點(diǎn),。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件，提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù),，降低運(yùn)輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購(gòu)原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用,，從而取消中間儲(chǔ)存,，減少多次搬運(yùn)，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動(dòng)資金,。管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來(lái)改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）。

“十二五”期間至2020年是我國(guó)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，走新型工業(yè)化道路，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)基礎(chǔ)的重要時(shí)期,。高度重視社會(huì)與企業(yè)物流作用,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于推動(dòng)和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益,、增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重要的意義,。面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè)，是有效的載體手段,。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速,、穩(wěn)定發(fā)展，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn),，為物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機(jī)遇,。減輕自重原則：減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。閔行區(qū)直銷物料搬運(yùn)裝備圖片

過(guò)時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí),，應(yīng)取代過(guò)時(shí)的方法和設(shè)備,。奉賢區(qū)多功能物料搬運(yùn)裝備廠家現(xiàn)貨

物料搬運(yùn)機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭、料場(chǎng),、礦山和商業(yè)貨倉(cāng)等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運(yùn)輸、升降,、堆垛和儲(chǔ)存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等；習(xí)慣上不包括汽車,、鐵路車輛,、飛機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具，以及輸送氣體和液體的管道。物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義,，這主要因?yàn)槲锪习徇\(yùn)的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，每生產(chǎn)一噸鋼材,，需要搬運(yùn)的原材料,、燃料、半成品,、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,；另外物料搬運(yùn)所需的費(fèi)用高，工業(yè)國(guó)家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的25%左右,；物料搬運(yùn)占用勞動(dòng)力多,，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里，搬運(yùn)工人常占工人總數(shù)的15%以上 ,；在人力搬運(yùn)不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時(shí),，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)。因此,，在生產(chǎn)中應(yīng)對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)給予足夠的重視,，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運(yùn)機(jī)械，以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本,。奉賢區(qū)多功能物料搬運(yùn)裝備廠家現(xiàn)貨

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