給工程車(chē)安裝360度全景的原因：后視鏡盲區(qū),，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車(chē)道上的車(chē)輛,。如果后面車(chē)輛突然消失,，可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不可以完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔?，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路,，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車(chē)道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車(chē)道狂飆的車(chē)輛發(fā)生碰撞,。在車(chē)內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)外所有場(chǎng)景——360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)特點(diǎn)：超大廣角，看的更遠(yuǎn),，看的更寬。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松簡(jiǎn)單的側(cè)方位泊車(chē),。推土車(chē)360度全景影像系統(tǒng)

工程車(chē)360度全景影像的意思是,，通過(guò)安裝在車(chē)輛中控臺(tái)的信息娛樂(lè)顯示屏，觀察車(chē)輛四周360度全景環(huán)境,，超寬的視角,，實(shí)時(shí)的圖像信息，通過(guò)這些信息可以有效的了解到車(chē)輛周邊視線盲區(qū),，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車(chē)輛，又叫全景影像或全景倒車(chē)影像系統(tǒng),。這個(gè)功能對(duì)于新手司機(jī)或者比較大的車(chē)輛停放有很大的幫助,，尤其是在道路比較窄的時(shí)候，可以直觀的觀察到車(chē)輛周?chē)h(huán)境,，不會(huì)因?yàn)榭床磺迓窙r導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞剮蹭的事故,。其實(shí)360度全景影像系統(tǒng)，就是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)或者駐車(chē)輔助系統(tǒng)升級(jí)換代產(chǎn)品,。吊車(chē)360全景可視系統(tǒng)品牌工程車(chē)360全景系統(tǒng)畫(huà)面直觀感知符合習(xí)慣,。

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)功能：通過(guò)兩邊的側(cè)視攝像頭，輕易判斷車(chē)身兩邊的物體與車(chē)之間的距離,，可以避免擦碰,，順利通過(guò)復(fù)雜路面,，當(dāng)停車(chē)位置前后障礙物位置很低，沒(méi)有雷達(dá)或雷達(dá)不可以探測(cè)時(shí),，通過(guò)中控臺(tái)的前后圖像就可以輕易判斷車(chē)的前后和障礙物的距離,，當(dāng)車(chē)行駛至交叉路口時(shí)，可以通過(guò)中控臺(tái)看到前方或后方180度范圍圖像,，從而輕易判斷匯車(chē)情形,，當(dāng)車(chē)直行時(shí)，可以直接打開(kāi)前視的攝像頭,，如果車(chē)子發(fā)生偏離直行線路時(shí),，駕駛者就可以通過(guò)中控臺(tái)很直接的發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行及時(shí)修正,。

給工程車(chē)安裝360度全景的原因：經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入研究,，將這套系統(tǒng)整合了行車(chē)記錄儀功能，衍生出360度全景行車(chē)記錄儀：駐車(chē)監(jiān)控+循環(huán)錄像,。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生,，開(kāi)車(chē)外出時(shí)，在路邊停車(chē),、泊車(chē),，不小心被別人刮傷、碰到了,，如果肇事者直接逃了,，什么辦？行車(chē)過(guò)程遇到碰瓷是忍氣吞聲,，借錢(qián)消災(zāi),，還是用正義和法律維護(hù)自己的合法權(quán)利，將碰瓷者繩之以法,?？墒菦](méi)有證據(jù)什么辦。這些我們都可以解決了,。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng),，當(dāng)車(chē)子受到碰撞，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng),，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái),。作為后面證據(jù)的來(lái)源。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車(chē)記錄儀,。

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景：倒車(chē),，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷,。很多新手不怕開(kāi)車(chē),，就怕倒車(chē),，一倒車(chē)就手忙腳亂。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá),，但車(chē)后的小孩,、石頭、大坑等又不可以被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別,，極易引起事故,。因而，從原來(lái)的倒車(chē)語(yǔ)音到超聲波探頭,，再到流行的可視倒車(chē)?yán)走_(dá),，倒車(chē)系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步。現(xiàn)如今,，單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車(chē)的必備安全裝備之一,。但同時(shí)，基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只可以看到車(chē)身正后方影像,，無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況,，存在視角盲區(qū)，難以滿(mǎn)足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,，因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求,，360度全景倒車(chē)影像由此誕生。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可根據(jù)使用需要切換不同視覺(jué)顯示,。吊車(chē)360全景可視系統(tǒng)品牌

工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件發(fā)生,。推土車(chē)360度全景影像系統(tǒng)

四路及以上的工程車(chē)360度全景行車(chē)安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng)，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng),。通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車(chē)輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上,。當(dāng)裝上360度全景后,，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀的看到車(chē)輛所處的位置及車(chē)輛周?chē)恼系K物，從容操控車(chē)輛,，輕松完成泊車(chē)入位,，順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段，有效減少剮蹭,、碰撞,、碰瓷等事故的發(fā)生，讓你無(wú)憂駕駛,！推土車(chē)360度全景影像系統(tǒng)