辨別真假360度工程車全景的方法：錄像存儲(chǔ)穩(wěn)定-固態(tài)存儲(chǔ),，系統(tǒng)自檢，真正的工程車360度全景還要具有合格的行車記錄儀功能,，這里有重要的一點(diǎn)就是可以有效儲(chǔ)存拍攝的畫面,，市面上大部分用外接U盤存儲(chǔ)錄像的丟失率高達(dá)70%，所以真正的360度全景必須自帶固態(tài)存儲(chǔ),，固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%,，這樣才可以穩(wěn)妥的保存關(guān)鍵時(shí)刻的碰撞錄像。360度全景將逐漸淘汰普通行車記錄儀,，1,、車身兩邊側(cè)面的實(shí)時(shí)圖像也要記錄；2,、引擎蓋下方離車近時(shí)要看得到,；3、開車人需要知道記錄是否在工作,；4,、固態(tài)錄像存儲(chǔ)，錄像意外提醒,；5,、完善的文件管理和全景畫面回放。工程車360度全景系統(tǒng)可以為你的行車安全帶來較高的保障,。壓路車360全景影像系統(tǒng)

360度工程車全景攝像頭可無盲點(diǎn)監(jiān)測覆蓋面積400左右平方米,，設(shè)置有一個(gè)魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖,。一臺(tái)360度工程車全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī),，做到了無縫監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用,?？捎涗浲＼嚭笠欢螘r(shí)間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時(shí)間都不會(huì)太長,，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時(shí)長,，普遍在幾分鐘到一小時(shí)左右。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨(dú)外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的,，普遍只有一個(gè)攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭,，而360度工程車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個(gè)攝像頭,，分別可以記錄車輛前后左右四個(gè)方向的情況。推土車360全景影像雷達(dá)預(yù)警工程車360度全景系統(tǒng)可以清晰的看清物體,。

隨著科技的發(fā)展,，360度全景在工程車上已經(jīng)非常普及了。對(duì)于新司機(jī)和女司機(jī)來說,，360度全景影像很有用,，特別是在復(fù)雜的路況行駛或者停車的時(shí)候，360度全景影像是有很大的幫助的?，F(xiàn)在沒有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺了,，基本都是看倒車影像或者全景影像，車輛在行駛過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些視線盲區(qū)和擦碰,，技術(shù)稍微差一點(diǎn)就很難避免,，特別是車頭車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū),，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致車主在行車時(shí)的安全出現(xiàn)問題,；而360度全景影像前后有4個(gè)廣角攝像頭，還可以進(jìn)行視角切換,，很好地去除了視野盲區(qū),，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用,。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來,，調(diào)試好?？辞皵z像頭位置,，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔,。后攝像頭位置,，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭,，安裝到后視鏡下方,，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭,，同上,，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度，一般來說車體占1/5就好。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度,，然后看四個(gè)角度的影像,，可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度,，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大,。工程車360度全景系統(tǒng)的選購需要考慮發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄。

工程車360度全景鳥瞰全景駕駛輔助系統(tǒng)（安裝360度全景攝像頭）通過安裝在車身前后左右兩側(cè)的四個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)收集車輛周圍的圖像,，經(jīng)過圖像處理單元校正和拼接，形成一個(gè)360度全景的車輛周圍,，實(shí)時(shí)傳輸?shù)街锌嘏_(tái)的顯示設(shè)備,。通過全景駕駛輔助系統(tǒng)的360度全景視圖，駕駛員可以在坐在車內(nèi)時(shí)可視地看到車輛的位置和車輛周圍的障礙物,，并方便地控制車輛停放到該位置或通過復(fù)雜的路面有效減少刮傷,。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車,，給廣大車友帶來極大的方便,，因此必然成為泊車系統(tǒng)的新趨勢。工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用,。壓路車360全景影像系統(tǒng)

工程車360度全景系統(tǒng)的選購需要關(guān)注360全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),。壓路車360全景影像系統(tǒng)

360度全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性，后者只是在概念上實(shí)現(xiàn)全景畫面功能,，相當(dāng)是四個(gè)攝像頭拍攝四個(gè)畫面的單個(gè)組合顯示在DVD上,，而前者是真正的實(shí)現(xiàn)全車可視并實(shí)現(xiàn)模擬車與實(shí)車同步運(yùn)動(dòng)軌跡效果，讓駕駛員更直觀和動(dòng)感的去判斷行車環(huán)境,，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面,，后者大多數(shù)只是停留在一個(gè)記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能,，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換，只顯示單個(gè)畫面的顯示效果,，并且絕大數(shù)工程車都適合安裝這套全景可視系統(tǒng),。壓路車360全景影像系統(tǒng)