工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)與四路行車(chē)記錄完美結(jié)合，不只可以監(jiān)控行車(chē)過(guò)程中的視覺(jué)死角,，減少意外的發(fā)生,，而且行車(chē)記錄儀可以透過(guò)高清鏡頭記錄車(chē)輛行駛?cè)^(guò)程中的影像及聲音，當(dāng)意外發(fā)生的時(shí)候,，可以及時(shí)提供證據(jù),，保障駕駛?cè)俗陨頇?quán)益。同時(shí)對(duì)司機(jī)的安全駕駛也起著監(jiān)督用,，提醒司機(jī)不要違章行駛,，事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降,；還有，肇事車(chē)輛都會(huì)被其他車(chē)輛的行車(chē)記錄儀拍攝下來(lái),，交通肇事逃逸案將有效減少,。360度全景隨車(chē)啟動(dòng)，四周攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)拍攝車(chē)四周情況,，并把拍攝錄像傳送至U盤(pán)進(jìn)行保存,，方便調(diào)取，有效解決了事故理賠取證難的問(wèn)題,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)畫(huà)面流暢,。履帶吊360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)定制

如何挑選真正的工程車(chē)360度全景？想要有更好的安全駕車(chē)輔助體驗(yàn),，就必須關(guān)注360度全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),，比如360度全景的畫(huà)面是否變形，還包括是否影響原車(chē)的駕駛系統(tǒng),、發(fā)生交通事故是否可以有效記錄等應(yīng)用,，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢，以及人機(jī)交互操控的多樣性等,。工程車(chē)360度全景究竟是什么,，其實(shí)指的是依靠一套安裝在工程車(chē)四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭，通過(guò)軟件進(jìn)行無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像）,，車(chē)主可以通過(guò)屏幕了解車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū),，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀(guān)、更為安全地停泊車(chē)輛的和提供駕車(chē)輔助,，所以又叫360度工程車(chē)黑匣子或全景行車(chē)輔助影像系統(tǒng),。360度全景影像雷達(dá)預(yù)警工程車(chē)360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)可以把車(chē)身周?chē)膱D像實(shí)時(shí)傳入駕駛室,，方便駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征,。四部攝像機(jī)提供安全的360度全景視野。車(chē)頭和車(chē)尾180度的廣角鏡頭幾乎可以讓駕駛員視線(xiàn)從車(chē)頭或車(chē)尾向左向右平移各90度,，甚至還可以在一定程度上“拐彎”服務(wù),，讓駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征。從盲區(qū)監(jiān)視器到360度°環(huán)景監(jiān)視隨著工程車(chē)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,，人們已經(jīng)不再只滿(mǎn)足于看到車(chē)輛后面的實(shí)時(shí)影像,，對(duì)于其他盲區(qū)如車(chē)身側(cè)面、前保險(xiǎn)杠以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的死角等,，都有了進(jìn)一步探尋的需要。

工程車(chē)360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)的出現(xiàn),，提升了行車(chē)安全和提升了泊車(chē)安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，工程車(chē)用戶(hù)越來(lái)越多,，選購(gòu)工程車(chē),，除了考慮到價(jià)格的合理，外觀(guān)的時(shí)尚,，性可以的齊全,，泊車(chē)的安全也越來(lái)越多的成為大眾選購(gòu)愛(ài)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求,，主動(dòng)安全概念勢(shì)必成為工程車(chē)安全的主流模式,。21世紀(jì)年輕人購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為了主流,，不少駕齡不長(zhǎng)的年輕人普遍會(huì)存在一些問(wèn)題--新手上路泊車(chē)難,、復(fù)雜路況行車(chē)難,、事故理賠取證難,，碰瓷取證難。工程車(chē)安全行車(chē)輔助系統(tǒng)在這一市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生,，工程車(chē)安全成為主流,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的圖像拼接,。

工程車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀可說(shuō)是工程車(chē)使用的黑盒子,，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能,，透過(guò)高清鏡頭攝影,，將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,，當(dāng)意外發(fā)生時(shí),，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利,。安裝本產(chǎn)品后,，可以記錄工程車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,，內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度,，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái),，可為交通事故提供證據(jù),。將監(jiān)控錄像記錄回放,，事故責(zé)任一目了然,，交警處理事故快速準(zhǔn)確,；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通,，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù),，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境,。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)能夠幫助車(chē)主們輕松簡(jiǎn)單的側(cè)方位泊車(chē),。工程車(chē)8路360全景廠(chǎng)家

工程車(chē)360度全景系統(tǒng)通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車(chē)輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。履帶吊360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)定制

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng)的工作原理：全景環(huán)視系統(tǒng),，它包括有：安裝于工程車(chē)四周的多個(gè)攝像頭、圖像采集部件,、視頻合成/處理部件,、數(shù)字圖像處理部件,、車(chē)載顯示器,；攝像頭分別拍攝工程車(chē)前后左右的圖像,，圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,，視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出，在安裝于工程車(chē)內(nèi)部的車(chē)載顯示器上生成工程車(chē)及其周邊環(huán)境的全景圖像信息,。360度全景環(huán)視系統(tǒng)：它為工程車(chē)駕駛提供更為直觀(guān)的輔助駕駛圖像信息，在工程車(chē)輔助駕駛和工程車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景,。履帶吊360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)定制