360度工程車全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米,，設(shè)有一個(gè)魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖,。一臺(tái)360度工程車全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī),，做到了無(wú)縫監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用,?？捎涗浲＼嚭笠欢螘r(shí)間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng),，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時(shí)長(zhǎng),，普遍在幾分鐘到一小時(shí)左右。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨(dú)外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作,。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的,，普遍只有一個(gè)攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭,，而360度工程車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個(gè)攝像頭,，分別可以記錄車輛前后左右四個(gè)方向的情況。工程車360全景系統(tǒng)的電源模塊抗干擾強(qiáng),，適應(yīng)不同車型,。鏟車360度全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

工程車360全景影像預(yù)警系統(tǒng) 工礦場(chǎng)所的工作環(huán)境是比較特殊：砂塵多，設(shè)備多,，彼此工作空間比較封閉的,。司機(jī)的操作動(dòng)作比較機(jī)械化，重復(fù)化,；工程車的本身構(gòu)造,，讓人在操作設(shè)備時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很多的視角盲區(qū),。 以上種種主觀和客觀的綜合因素,，導(dǎo)致工程車事故頻發(fā)：偏離應(yīng)有的工作軌道而掉坑 ，在設(shè)備操作上,，由于司機(jī)存在諸多視角盲區(qū),，以及與其他設(shè)備的距離感知產(chǎn)生誤判而相撞等等，車侶360全景影像預(yù)警系統(tǒng),，是根據(jù)諸多行業(yè)客戶,，為適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景安全應(yīng)用而定制開發(fā)而成系統(tǒng)產(chǎn)品，為司機(jī)與企業(yè)管理解決以下問題,； 1,，提高司機(jī)與周邊障礙物的距離感知,； 2，解決司機(jī)的視角盲區(qū),； 3,，為管理者糾正司機(jī)的不良操作動(dòng)作，提供錄像還原,； 4,，有效保障司機(jī)與設(shè)備的安全，為管理者提高有效管理,，提供視頻依據(jù)。壓路車360度全景影像系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警工程車360全景系統(tǒng)能夠幫助車主們輕松簡(jiǎn)單的正位泊車,。

工程車360全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式,。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志,、前,、后、左,、右鳥瞰顯示區(qū)組成,。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過程中，啟動(dòng)左,、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式,。左右視圖顯示區(qū)由左、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時(shí)根據(jù)客戶需要,，自由切換前、后,、左,、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成,。360全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中,，只需要通過中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性能,。

越來(lái)越多的工程車開始配備360度全景影像,，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車影像，360全景影像系統(tǒng),。通過在工程車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的全景俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，也可以顯示任何一方的單視圖,，可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點(diǎn),，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免意外事件發(fā)生,。左右分屏模式,，左邊是單路攝像頭視頻，右邊是全景拼接合成俯視圖,。在P檔時(shí),，電機(jī)右邊俯視圖中車輛的前后左右側(cè)，可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻,。工程車360全景系統(tǒng)周圍物體變形小,。

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來(lái),，調(diào)試好,。看前攝像頭位置,，前攝像頭是采用螺絲固定方式的,，不用打孔。后攝像頭位置,，和前攝像頭安裝工序一樣,。左攝像頭，安裝到后視鏡下方,，用電鉆鉆孔后固定就可以,。右攝像頭，同上,，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度,，一般車體占1/5就好。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度,，然后看四個(gè)角度的影像,，可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度,，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大,。工程車360全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。履帶吊360全車可視系統(tǒng)開發(fā)商

工程車360全景系統(tǒng)有著完善的文件管理,。鏟車360度全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

工程車行車容易,，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī),，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言,。之所以倒車難，原因有二,，1,、倒車時(shí)只通過后視鏡無(wú)法看清車后情況,；2、方向盤不知道打多少,？什么時(shí)候打,？該往左還是往右打。解決了這兩個(gè)這個(gè)問題,，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解,。下面來(lái)下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右,。超大廣角,，輕松覆蓋了車身周圍所有場(chǎng)景，做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫,，經(jīng)過控制主機(jī)拼接矯正處理,，將車身周圍場(chǎng)景真實(shí)的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時(shí)看不請(qǐng)車后情況的難題,。鏟車360度全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

廣州精拓電子科技有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚,。精拓電子是一家有限責(zé)任公司企業(yè),，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。精拓電子以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展,。