摘要：隨著工業(yè)科技的發(fā)展,，我國建筑行業(yè)的施工技術(shù)也在不斷得到改善，產(chǎn)生了許多新型施工手法,。在新技術(shù)源源不斷涌現(xiàn)的現(xiàn)在,，具有預(yù)應(yīng)力性質(zhì)的鋼筋混凝土材料建設(shè)的連續(xù)箱梁橋得到guang泛的關(guān)注和使用，使工程的施工質(zhì)量得到改善,。本文對于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋施工工藝進行簡要分析總結(jié),，闡述具有預(yù)應(yīng)力性質(zhì)的鋼筋混凝土材料建設(shè)的連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)的重要性。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,；施工工藝,；設(shè)計理念近年來，在高速公路建設(shè)及城市橋梁建設(shè)的過程中,，具有預(yù)應(yīng)力性質(zhì)的鋼筋混凝土材料建設(shè)的連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)逐漸成熟并被guang泛使用,。這種施工工藝與傳統(tǒng)的裝配結(jié)構(gòu)式橋梁相比有很大的優(yōu)勢，在外形上看相對和諧美觀,，在整體上看更加完整統(tǒng)一,，跨越幅度大。與普通的鋼筋混凝土材料建設(shè)的連續(xù)箱橋梁相比,，鋼筋使用量同比較少,，因此自重輕，極大程度上減少了橋梁易產(chǎn)生裂縫的可能性,，使用壽命達到延長,。但同時這種施工工藝較其他而言,，施工難度更大,，對設(shè)計建造的要求和標準也更高,。1關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的設(shè)計思路適用范圍預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越范圍是20～120m內(nèi)。在橋梁大幅度跨越結(jié)構(gòu)中及高速公路互通區(qū)石,。SLZ-30（2.0版） 箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線,，新增了與之配套的頂板部分的自動化生產(chǎn)線。湖南減少人工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線按需定制

    線間距加寬,，平面線型要設(shè)置從地下線向高架線的過渡,，平面線型較復(fù)雜。雙線整體式預(yù)應(yīng)力混凝土槽形粱U粱的特點（優(yōu)缺點）線間距不變化,，平面線型簡單,；線間距可設(shè)置為小值，橋面寬度減小,，高架橋整體體量小,，并能有效的降低工程造價；可滿足交叉,、渡線區(qū)域的橋梁設(shè)計,，全線梁型一致；雙線槽形梁其道床板的計算跨度大,，道床板的受力較大,，道床板厚度較大；主梁橫向間距較大,，橫向抗扭剛度較差,；單線行車時對主梁有偏載效應(yīng)，主梁受力復(fù)雜,；施工較復(fù)雜,。槽形梁小橋面寬度脊梁式梁特點建筑高度低，脊梁,、邊梁可防噪,，脊梁頂可用做檢修通道，其造型獨特,，具現(xiàn)代感,。其與線路配合較差，且受中間脊骨影響,，兩線間距較大,。鋼橋鋼橋概述鋼橋所用材料鐵工業(yè)純鐵：含碳量通常在生鐵(或鑄鐵)：含碳量通常在，根據(jù)碳的存在形式,，生鐵分為白口鐵（碳化物）和灰口鐵（石墨）鋼?用來制造鋼橋的鋼又稱橋梁鋼,，可視其為結(jié)構(gòu)鋼的一種。所選用的鋼材，既要能適應(yīng)制造工藝(如可焊性,、韌性等）要求,，又要能滿足使用要求。鋼：含碳量通常在,。上海如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線怎么樣多位點焊機進行組合焊接,，形成三合一箍筋；

    1,、模板,、臺座1）、梁板模板面板采用不小于5mm厚的鋼板,，采用槽鋼作為骨架支撐,，以增加模板的剛度。模板表面光滑平整,、接縫嚴密,，確保不漏漿,裝拆容易、施工操作方便,，保證安全,。端模要平正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準確,。端模必須采用整體式,，并保證有足夠剛度。2）,、新使用的梁板模板,，使用前要在平地上進行預(yù)拼裝，以檢查加工的質(zhì)量,。梁板兩側(cè)模板橫向上,、下設(shè)對拉螺桿，防止側(cè)模側(cè)向變形和位移,?？招陌逶O(shè)壓桿，以防內(nèi)模上浮,。模板與臺座之間粘貼綿條進行止?jié){,。3）、梁板預(yù)制臺座頂部澆筑20cm厚C30混凝土,且頂面鋪10mm厚鋼板,。在梁的吊點處設(shè)置可抽出式活動底模,，以方便梁板的吊裝。臺座中間按照梁體設(shè)計要求設(shè)置好反拱,。2,、鋼筋,、波紋管安裝1）、進場鋼筋必須有出廠合格證,，并按規(guī)范進行鋼筋力學性能試驗,，不合格不得使用。2）,、首先在底模上畫線,，標出主鋼筋的位置,，并按要求放置混凝土保護層的墊塊,，然后按照先底板鋼筋再腹板鋼筋的順序綁扎。腹板鋼筋綁扎完畢后,，就可以用安裝梁板內(nèi)模,、側(cè)模，加固調(diào)整好模板后,，綁扎頂板鋼筋,。鋼筋、鋼絞線加工安裝：采用鋼筋切割機切斷,，彎曲機彎制鋼筋成型,，就地在梁臺座處進行綁扎。在臺座上精確放樣,，設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板,。

    開闊設(shè)計思維，采用先進技術(shù),，保證結(jié)構(gòu),，才是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋使用目標。,、提高橋梁跨越度,、增加橋梁的耐久度，因此設(shè)計操作時就要做好材料的研究工作,，使用科學合理的預(yù)應(yīng)力索的安排手法,，高效利用這種材料，合理的調(diào)整預(yù)應(yīng)壓力,，盡量減少產(chǎn)生裂縫的問題,，這樣才能增加橋梁的耐久性。預(yù)應(yīng)力橋梁的預(yù)應(yīng)力索的安排方法始終是設(shè)計建設(shè)的重點,，就目前而論,，我國多采用彎起索、直線索兩種設(shè)計方法交替的手段,。因為,，盡管彎起索在施工操作過程中比較復(fù)雜,，難以操作，但可以大幅度做到減少橋腹部開裂,，相比直線索更能增加橋梁整體的耐久度,，因此大跨度的預(yù)應(yīng)力橋梁多使用彎起索的設(shè)計理念。,，所以結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計也是一個重點,，采用適當?shù)慕孛嫘问郊翱茖W合理的中跨、邊跨計算比例才能石受力均勻,，提高橋梁的使用性,，實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟性。當跨越幅度超過40m,，運用變截面石,，不同部位的梁高也應(yīng)產(chǎn)生相應(yīng)變化，這種變化幅度的大小通過相關(guān)計算可以得知,。2施工方法,、移動支架法、懸臂澆筑(拼裝）法,、頂推施工法等,。滿堂支架法為常用的施工工藝，施工時在全橋梁底搭設(shè)支架,，架設(shè)模板,，全橋現(xiàn)澆混凝土，達到強度后張預(yù)應(yīng)力鋼束,，其特點是一次成橋,，無結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化。生產(chǎn)線數(shù)控系統(tǒng)以HMI和PLC為主要,，結(jié)合高精度伺服控制技術(shù),，完成各項動作的精細定位。

    端頭及橫向連接鋼筋采用在外模上預(yù)留標準孔洞的方法定位,，確保預(yù)埋鋼筋的準確定位,。注意事項：1、鋼筋骨架的箍筋垂直,；箍筋與水平筋交點處要用綁扎絲綁扎,；所有的相交點均應(yīng)全部綁扎。2,、鋼筋安裝綁扎要控制位置,，保證牢固，采用鍍鋅鐵絲,，綁扎采用逐點改變繞絲方向的八字形方式交錯扎接,，對于直徑25mm鋼筋綁扎宜采用雙對角線的十字形方式扎接,。不得有變形或松脫現(xiàn)象。3,、綁扎采用混凝土墊塊強度不低于混凝土設(shè)計強度（≥50Mpa）,，混凝土保護層滿足設(shè)計要求。墊塊應(yīng)分散布置,、相互錯開,，不得橫貫保護層的全部截面，墊塊在側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不少于4個/m2,。4,、波紋管：金屬波紋管安設(shè)時嚴格按照坐標位置控制，保持良好線型,。波紋管接頭處用長為直徑大一級的波紋管為套管接好,，然后用防水膠帶纏裹以防接口松動拉脫或漏漿,。,、預(yù)制小箱梁混凝土施工、混凝土澆筑方法1,、箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,，澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時縱向分段,、水平分層澆向另一端,，在距梁端4-5m處，從梁的另一端布料,，防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強度不均勻,。2、為避免腹板,、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,。根據(jù)目前箱梁實際加工情況，,，自主研發(fā)底部水平筋自動上料機構(gòu),；海南生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線廠家直銷

借助送料機構(gòu)完成縱筋裝配；湖南減少人工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線按需定制

重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國安全和國民經(jīng)濟命脈的基礎(chǔ)性,、戰(zhàn)略性產(chǎn)品,，是有限責任公司（自然）企業(yè)綜合實力和重點競爭力的重要標志。近年來,，機械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破,，創(chuàng)新成果正逐步加入使用。鋼筋加工機械,，全自動數(shù)控彎箍機,，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式,，也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召,，成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。在我國經(jīng)濟步入發(fā)展新常態(tài)后,，鋼筋加工機械,，全自動數(shù)控彎箍機，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線行業(yè)也處于新舊增長模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期,，實施轉(zhuǎn)換的獨一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。隨著社會的發(fā)展,，創(chuàng)新,、協(xié)調(diào)、綠色,、開放,、共享的五大發(fā)展理念對機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求，研發(fā)技術(shù)含量高,、附加價值高,、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備。湖南減少人工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線按需定制

成都固特機械有限責任公司坐落于四川省彭州工業(yè)開發(fā)區(qū)旌旗西路416號,，是集設(shè)計,、開發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、售后服務(wù)于一體，機械及行業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)型企業(yè),。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,，持續(xù)為用戶提供整套鋼筋加工機械，全自動數(shù)控彎箍機,，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線的解決方案。公司主要產(chǎn)品有鋼筋加工機械,，全自動數(shù)控彎箍機,，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等,，公司工程技術(shù)人員,、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗,。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系,。成都固特機械責任有限公司集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才,，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù),，并能根據(jù)用戶需求,，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。成都固特機械有限責任公司本著先做人,，后做事,，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供鋼筋加工機械,，全自動數(shù)控彎箍機,，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線行業(yè)解決方案,，節(jié)省客戶成本,。歡迎新老客戶來電咨詢。