由已建立的族通過修改幾何參數(shù)標(biāo)簽的數(shù)據(jù)生成主梁的其余各塊,，再依據(jù)各梁段的順序,，完成主梁0號-22號拼裝,，主梁模型如圖1所示,。建立橋墩模型橋墩按其構(gòu)造分為實體墩、空心墩,、柱式墩,、框架墩等[9]，該橋橋墩為圓端形實體墩,，如圖4所示,。依據(jù)圓端形橋墩的特點，將整個橋墩作為一個族塊,，設(shè)置建模參數(shù)標(biāo)簽,。其中，圓端形橋墩包括基礎(chǔ),、墩身,、托盤、頂帽,，支撐墊石,、支座等結(jié)構(gòu)[9]。選用“公制常規(guī)模型.rft”族,；添加尺寸標(biāo)簽,；在“前”立面視圖中設(shè)置水平參照平面，并與相應(yīng)的尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián),；“拉伸”完成編輯內(nèi)容,。圖4橋墩三維模型3預(yù)應(yīng)力束建模預(yù)應(yīng)力束參數(shù)分析預(yù)應(yīng)力束有縱向和豎向之分，其中縱向束包括：T構(gòu)頂板束,、中跨頂板合龍束,、邊跨頂板合龍束、中跨底板束,、邊跨底板束,、腹板束等,，以主梁1號塊腹板束F1為例(圖5)。圖5腹板束F1參數(shù)標(biāo)簽(單位：cm)腹板束參數(shù)模型建立腹板束采用17φmm鋼絞線,，T構(gòu)兩端對稱布置,，具體做法如下：(1)在AutodeskRevit平臺下，創(chuàng)建“公制結(jié)構(gòu)模型族.rft”族,，在“前”立面視圖中繪制如圖5的參照平面,，并關(guān)聯(lián)；(2)按照尺寸標(biāo)簽的內(nèi)容(圖5),，“放樣”繪制,，并設(shè)置材質(zhì)屬性;為了簡化模擬過程，建模中用1根面積為cm2,。實現(xiàn)直螺紋鋼筋一次成型,；安徽鐵路箱梁生產(chǎn)線怎么樣

防止砼漿灌入波紋管中。4.混凝土工程,，有波紋管,、振搗困難等特點，混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按重量法施工,，采用電子計量,、強制式拌和，嚴(yán)格控制水灰比在—,，以減少表面的氣泡,、砂線等缺陷。坍落度宜控制在7—9cm.箱梁混凝土的澆注采用一次成型工藝,，由一端開始澆注底板砼,，澆注長度約8—10m，用木板封底后開始澆注腹板及頂板混凝土,。當(dāng)腹板砼的分層坡腳達(dá)到底板8—10m位置后,，再向前澆注8—10位置，以次類推進(jìn)行澆注到距另一端8—10m位置時,，及時封底后變換方向,，從端頭向中部方面澆注腹板及頂板砼。箱梁砼的振搗方式采用插入式振動器,。底板砼澆注從端頭及頂板預(yù)留工作孔下料,，用振搗棒振搗，插點均勻,、嚴(yán)密,，不得漏振。底板澆注完成一段后，將內(nèi)模部分的活動模板壓緊固定,，立即澆注腹板砼,。腹板砼澆注采用對稱、分層下料的方式進(jìn)行,，分層厚度不大于50cm.振搗時,，振搗棒移動間距不大于30cm，每次插入下層砼的深度宜為5—10cm,，兩側(cè)腹板砼的下料和振搗須對稱,，同步進(jìn)行以避免內(nèi)模偏位。,。拆模時注意頂板和易導(dǎo)致棱角破壞部位,，一定要小心，防止掉邊,。砼澆注完成后4小時應(yīng)立即進(jìn)行砼養(yǎng)生,，確保砼表面充分潮濕，同時對預(yù)留孔道應(yīng)加以密封保護(hù),，防止金屬波紋管生銹或堵管,。甘肅頂板筋箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價格危險工序由機器人代替人工,，實現(xiàn)了綠色生產(chǎn),！

實現(xiàn)了移動模架現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架工廠化、流水化,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。該方法對提高移動模架現(xiàn)澆箱梁施工效率、縮短施工周期,、節(jié)約施工成本的成效,。相比常規(guī)人工模板內(nèi)鋼筋綁扎施工，無論人工,、機械工作效率還是鋼筋施工質(zhì)量,、安全風(fēng)險都得到了優(yōu)化。該方法有效減少了鋼筋骨架綁扎占用移動模架的時間,，顯著提高了移動模架施工效率,，避免人員、機械窩工現(xiàn)象,，每跨縮減移動模架施工周期5d,。經(jīng)統(tǒng)計，31跨雙幅簡支箱梁采用移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模技術(shù),，相比常規(guī)做法直接經(jīng)濟效益節(jié)約人工,、機械費150萬元，縮短35m移動模架施工周期5個月,。通過分析比較,，上行雙幅式移動模架鋼筋骨架整體吊裝施工,，經(jīng)濟效益明顯。7結(jié)論根據(jù)項目特點,，成功實施了雙幅上行式移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模方法,，與傳統(tǒng)模板內(nèi)人工綁扎鋼筋、安裝內(nèi)模的方法相比,，有效縮短了每跨施工周期,，提高了移動模架施工效率。鋼筋骨架整體入模技術(shù)將鋼筋綁扎工作由模板內(nèi)轉(zhuǎn)到了胎架上,，減小了鋼筋施工對模板的破壞,，降低了模板清理工作量，梁體外觀質(zhì)量***提升,。

便于支模2.箱梁的施工工藝及方法――――底板,、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設(shè)波紋管――――外模板、內(nèi)模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負(fù)彎矩波紋管――――澆注底板砼――――澆注腹板,、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張拉――――孔道壓漿――――封錨(1)箱梁鋼筋的特點是鋼筋密,，彎曲多，預(yù)埋件多,，施工要求高,。鋼筋加工的尺寸、規(guī)格嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行,。(2)鋼筋安裝工藝流程：綁扎底板和腹板鋼筋――――布設(shè)正彎矩波紋管――――安裝側(cè)模,、內(nèi)模――――綁扎頂板鋼筋――――布設(shè)負(fù)彎矩波紋管對于泄水孔、伸縮縫及防撞護(hù)欄等預(yù)埋鋼筋必須保證其位置準(zhǔn)確,、不要遺漏,。，波紋管可根據(jù)需要在工地按設(shè)計實際尺寸加工,、下料,，波紋管安裝要嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計坐標(biāo)布設(shè)，利用定位鋼筋點焊在鋼筋骨架上,。為了保證孔道暢通及防止砼漿堵管,，采用措施如下：(1)孔道接頭處用膠帶纏繞，加強接頭嚴(yán)密性,。(2)在波紋管附近電焊鋼筋時應(yīng)對波紋管加以保護(hù),。焊接完備后再仔細(xì)檢查。(3)澆注砼時,，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置,，嚴(yán)禁振動棒直接觸碰波紋管，以免波紋管受振變形、變位,，造成孔道尺寸偏差過大,，或波紋管漏漿。,。貴陽箱梁鋼筋加工全自動化,！

保證施工安全，除了熟悉圖紙,、了解模架結(jié)構(gòu)及功能外,，還要制定詳細(xì)的安拆方案、施工流程,、操作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書,。編制各工況下施工偏差允許值、施工監(jiān)測內(nèi)容,、常規(guī)檢查項目與檢查頻率,、維護(hù)與保養(yǎng)手冊等技術(shù)文件，同時還要編制專項安全方案和應(yīng)急預(yù)案,，以及重要工序的組織,、管理制度。鋼筋整體進(jìn)入移動模架的操作是在多人協(xié)同操作下進(jìn)行的,，人員的培訓(xùn)和演練非常重要,，操作人員和所在崗位應(yīng)相對固定，應(yīng)根據(jù)不同崗位編寫相應(yīng)的培訓(xùn)教材和操作手冊,，做到人機結(jié)合,。除此之外還應(yīng)注意以下5點:①嚴(yán)格按照起重吊裝方案進(jìn)行起吊作業(yè)，吊裝前檢查吊點,、吊具，明確吊裝作業(yè)區(qū),，專人指揮,。吊裝鋼筋骨架時必須動作緩慢、協(xié)調(diào)一致,。②吊裝前進(jìn)行試吊檢驗,，吊裝提升時嚴(yán)禁人員在鋼筋骨架下走動。③起吊施工前應(yīng)派專人檢查并確認(rèn)各傳動機構(gòu)是否正常,，主要部位螺栓有無松動,，制動器是否良好;檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。④臨邊作業(yè)時設(shè)置護(hù)欄和安全網(wǎng),，水上施工時設(shè)置救生圈,。⑤加強安全教育，根據(jù)風(fēng)險源等級組織相關(guān)培訓(xùn)，提高全體施工人員的安全意識,。6效益分析雙幅上行式移動模架鋼筋整體入模施工技術(shù)將工廠化流水作業(yè)與移動模架施工相結(jié)合,。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線，切割速度12次/min,！貴州頂板筋箱梁生產(chǎn)線哪家強

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(二)技術(shù)方案為實現(xiàn)上述鋼筋分布結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的目的,，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種現(xiàn)澆梁鋼筋布置,，包括定位套，所述定位套的頂部開設(shè)有橫槽,，所述定位套的頂部開設(shè)有豎槽,，所述橫槽的內(nèi)部活動安裝有延伸至定位套外部的首先鋼筋，所述豎槽的內(nèi)部活動安裝有延伸至定位套外部的第二鋼筋,，所述定位套的頂部開設(shè)有數(shù)量為四個的螺紋槽,，所述定位套的頂部活動安裝有擠壓墊，所述擠壓墊的頂部活動安裝有固定片,，所述固定片的內(nèi)部開設(shè)有數(shù)量為四個的通孔,，四個所述通孔的內(nèi)部均活動安裝有延伸至螺紋槽內(nèi)部的螺紋釘，所述首先鋼筋和第二鋼筋的外部均套接有固定掛鉤,，所述固定掛鉤的底部固定連接有基板,。推薦的，所述定位套的厚度大于首先鋼筋口徑的兩倍,，所述定位套呈十字形,，所述定位套為不銹鋼。推薦的,，所述首先鋼筋和第二鋼筋呈十字形交叉分布,，所述首先鋼筋和第二鋼筋的口徑相同。推薦的,，所述橫槽和豎槽的內(nèi)底壁均呈弧形,，所述首先鋼筋與橫槽的內(nèi)壁貼合。推薦的,，所述固定片與擠壓墊均呈十字形,，所述擠壓墊為塑料，所述擠壓墊的厚度不大于零點三公分,。推薦的,，所述固定掛鉤呈勾形，所述延伸至基板的內(nèi)部,，所述第二鋼筋與豎槽的內(nèi)壁貼合,。安徽鐵路箱梁生產(chǎn)線怎么樣