(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種現(xiàn)澆梁鋼筋布置,，具備以下有益效果：1、該現(xiàn)澆梁鋼筋布置,，通過安裝了定位套,，以及對(duì)定位套開設(shè)了橫槽，并且對(duì)橫槽安裝了首先鋼筋,，可對(duì)首先鋼筋進(jìn)行限位,，通過對(duì)定位套開設(shè)了豎槽，以及對(duì)豎槽安裝了第二鋼筋,，達(dá)到了對(duì)第二鋼筋進(jìn)行限位的目的,。2、該現(xiàn)澆梁鋼筋布置,，通過對(duì)定位套開設(shè)了螺紋槽,，以及對(duì)定位套安裝了擠壓墊，并且對(duì)固定片開設(shè)了通孔,，可通過螺紋釘貫穿固定片和擠壓墊,，再將螺紋釘擰入螺紋槽中，即可將固定片固定在定位套的頂部,，即可對(duì)首先鋼筋和第二鋼筋進(jìn)行有效的定位,，達(dá)到了鋼筋分布結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的目的。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖,；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖,；圖3為本實(shí)用新型圖1中a的放大圖；圖4為本實(shí)用新型圖2中b的放大圖,。圖中：1定位套,、2橫槽,、3豎槽、4首先鋼筋,、5第二鋼筋,、6螺紋槽、7擠壓墊,、8固定片,、9通孔、10螺紋釘,、11固定掛鉤、12基板,。STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線,，送料速度50-100m/min！安徽箱梁生產(chǎn)線公司

Revit自帶的鋼筋族很難完全滿足橋梁工程的配筋要求,，因此,，需通過自建“公制結(jié)構(gòu)模型族”，再導(dǎo)入項(xiàng)目的方式建立梁中的鋼筋模型,。以1號(hào)塊N6號(hào)箍筋為例：(1)在AutodeskRevit平臺(tái)下,，創(chuàng)建“公制結(jié)構(gòu)模型族.rft”族；(2)在“左”立面視圖中繪制如圖8的參照平面,，分別與尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián),；(3)按相應(yīng)的標(biāo)簽內(nèi)容，“放樣”繪制直徑為20mm的N6鋼筋,，Revit平臺(tái)“放樣”功能的路徑必須在同一平面內(nèi)且不能重合,，因此，利用拉伸命令繪制鋼筋搭接部分,，但在統(tǒng)計(jì)材料明細(xì)時(shí),，重合部分Revit將自動(dòng)分別統(tǒng)計(jì)；(4)將模擬完成的箍筋N6設(shè)置材質(zhì)(HRB335),；(5)由于箍筋N6的左右長(zhǎng)度隨著梁底高程的變化而變化,，因此通過在族屬性中修改“左長(zhǎng)”、“右長(zhǎng)”參數(shù)來自動(dòng)生成其余長(zhǎng)度的箍筋,；(6)用同樣的方法完成其余鋼筋的建模,，選用StructuralAnalysls-DefaultCHNCHS項(xiàng)目樣板，設(shè)置鋼筋保護(hù)層厚度,，插入鋼筋族,，通過“列陣”完成(圖9)。圖9主梁1號(hào)塊配筋三維模型5鋼桁架建模本工程中鋼桁架為平行弦桁式,，內(nèi)插式節(jié)點(diǎn)連接,，上部的鋼桁架結(jié)構(gòu)包含腹桿,、剪力釘、橋門架,、上平縱聯(lián),、上弦桿、主弦桿等構(gòu)件,，種類多,，精度要求高，施工難度大[12],。浙江箱梁箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格由于鋼筋用量極大,，手工操作難以完成，需要采用各種機(jī)械進(jìn)行加工,，這類機(jī)械稱為鋼筋加工機(jī)械,。

圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例1中碳纖維布的布置示意圖；圖6為圖1中b-b的斷面圖,；圖7為本申請(qǐng)實(shí)施例1中短斜拉索配合額錨固結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖,；圖8為本申請(qǐng)實(shí)施例1中混凝土塊配合箱梁、連接板的結(jié)構(gòu)示意圖,。其中,，1、錨固區(qū),；2,、橋塔；3,、碳纖維布,；4、碳纖維布,；5,、豎向預(yù)應(yīng)力筋；6,、豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端,；7、縱向預(yù)應(yīng)力筋,；8,、鋼梁；9,、首先斜拉索,；10、第三板,；11,、第四板,；12、橫向螺栓,；13,、豎向螺栓；14,、承壓板,；15、連接板,；16,、墊板；17,、首先粘鋼膠層,；18、第二粘鋼膠層,；19、剪力釘,；20,、混凝土塊；21,、鋼梁,；22、第二斜拉索,；23,、第三板；24,、第四板,；25、橫向螺栓,；26,、豎向螺栓；27,、承壓板,；28、連接板,；29,、墊板,；30,、首先粘鋼膠層,；31、第二粘鋼膠層,；32,、剪力釘；33,、混凝土塊,。具體實(shí)施方式應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說明都是例示性的,，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步地說明,。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義,。需要注意的是,，這里所使用的術(shù)語是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式,。如在這里所使用的,，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,，此外,，還應(yīng)當(dāng)理解的是。

摘要移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工方法具有制運(yùn)架一體的優(yōu)點(diǎn),。在雙幅上行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工中,，引入鋼筋加工廠的概念，通過設(shè)計(jì)自行式鋼筋綁扎胎具,、吊裝天車組等設(shè)備,，采用梁體鋼筋預(yù)制，整體吊裝入模技術(shù),，每片梁施工周期縮短5d,，移動(dòng)模架施工效率提高了20%。關(guān)鍵詞市域鐵路;橋梁施工;移動(dòng)模架;鋼筋施工;整體入模1工程概況溫州市域鐵路S1線靈昆特大橋工程上部結(jié)構(gòu)為35m跨度雙幅混凝土箱梁,。簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)為等高度預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室雙幅箱梁,，箱梁高m。單幅箱梁底板寬度m,，頂板寬度m,。普通鋼筋t，預(yù)應(yīng)力鋼絞線t,，內(nèi)模板29t,，箱梁截面如圖1所示。圖1箱梁橫斷面示意(單位:m)靈昆特大橋位于甌江入?？诙?，處于強(qiáng)潮海區(qū),，橋址環(huán)境復(fù)雜;現(xiàn)場(chǎng)無預(yù)制和架設(shè)條件，且不便于支架法施工,，經(jīng)綜合比選移動(dòng)模架為比較好施工方案［1-5］,。橋梁左右幅箱梁翼緣板之間只2cm，傳統(tǒng)的單幅移動(dòng)模架無法滿足施工需要［6］,，為解決該難題提出了雙幅上行式移動(dòng)模架施工方法,。實(shí)現(xiàn)直螺紋鋼筋自動(dòng)上料；

高頻振動(dòng)器在小箱梁混凝土振搗時(shí),，每套模板配置20臺(tái)高頻振搗器,，側(cè)模每側(cè)各10臺(tái)，由控制器控制每臺(tái)振搗器,，澆筑時(shí)根據(jù)振搗位置需要開啟相應(yīng)振搗器,，有效避免出現(xiàn)空振、漏振,、過振現(xiàn)象,，同時(shí)有效降低了施工用電安全風(fēng)險(xiǎn)。鋼絞線整體穿束為了保證小箱梁鋼絞線穿束質(zhì)量,，該標(biāo)段采用鋼絞線整體穿束,，利用錐形構(gòu)造的自錨性能，采用卷揚(yáng)機(jī)拖動(dòng)用錐形頭牽引整束鋼絞線,，這樣完成一片梁的穿束兩人只需1小時(shí)（老工藝4小時(shí)）。這樣既可以有效預(yù)防鋼絞線打絞,、鋼絞線散落,、損傷波紋管，又極大節(jié)約時(shí)間成本,。膠水封錨（鋼絞線間隙）在梁板封錨時(shí),，采用雲(yún)石膠封錨，雲(yún)石膠具有硬度大,、韌性好,、快速固化、拋光性強(qiáng),、耐候,、耐腐蝕、成本低等有點(diǎn),，一片梁鋼絞線的間隙封錨工作只需一個(gè)人40分鐘,，較水泥漿封錨一個(gè)人200分鐘節(jié)約了時(shí)間成本，同時(shí)也提升了封錨的外觀質(zhì)量,。預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)車為了有效降低預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂安裝時(shí)間,，該標(biāo)段設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)車,，由槽鋼加工成臺(tái)車立架，槽鋼槽口兼作行走軌道,，手拉葫蘆作為千斤頂提升,、牽引裝置，可以使千斤頂進(jìn)行快速,、有效安裝,、拆出（梁場(chǎng)單個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂約重250kg，以往的施工利用人工及龍門吊配合安裝,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。全自動(dòng)鋼筋加工，每分1根成品大蓋筋,！浙江箱梁箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格

鋼筋自動(dòng)鋸切成批次生產(chǎn),。安徽箱梁生產(chǎn)線公司

本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種鋼箱梁施工平臺(tái)及使用方法,。背景技術(shù)：隨著國(guó)家大力推廣裝配式建筑,，鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工速度快，加工精度高,，抗拉性能優(yōu)越,，大跨度鋼箱梁被應(yīng)用到市政交通工程中。傳統(tǒng)工藝分段分塊斷口焊接,，噴漆,，安裝排水管，安裝和緊固螺栓等施工一般采用搭設(shè)腳手架,、公路高空作業(yè)車,，汽車吊加吊籃來完成，搭設(shè)腳手架或增設(shè)吊籃比較費(fèi)工時(shí),，且增加施工成本,，如果一旦碰到四周環(huán)境差不利于搭設(shè)腳手架的，搭設(shè)起來比較麻煩,，以上問題都亟待改進(jìn),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn),，提供一種鋼箱梁施工平臺(tái)及使用方法,，結(jié)構(gòu)合理，可移動(dòng),，施工方便,，減少施工成本。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種鋼箱梁施工平臺(tái),，所述施工平臺(tái)搭設(shè)在鋼箱梁上部使用,，包括設(shè)置在鋼箱梁翼緣上的l形架體，所述l形架體水平段設(shè)置于鋼箱梁翼緣上方,，l形架體豎直段設(shè)置于鋼箱梁翼緣水平外側(cè),，所述l形架體豎直段底部設(shè)有操作平臺(tái)，所述鋼箱梁翼緣上部鋼箱梁頂板上表面設(shè)有導(dǎo)向軌道,，所述l形架體底部中段和右側(cè)各均勻設(shè)有至少兩個(gè)框架連接板,，所述框架連接板下部均連接滾輪座連接板，所述滾輪座連接板下部設(shè)有豎直的框架管,。安徽箱梁生產(chǎn)線公司