可以按線性內(nèi)插得到任意腹板截面高厚比hw/tw所對應(yīng)的折形鋼腹板形狀尺寸的設(shè)計取值，即折板寬高比和高厚比的大小分別位于曲線左下側(cè),、左上側(cè)時視為滿足要求,。2、折形腹板加工及形狀控制將一塊平鋼板加工成折形鋼板主要有兩種方式：彎壓式成型和沖壓式成型,。兩種方式各有特點(diǎn),，彎壓式成型加工方便，但一種模具只能對應(yīng)一種折形,，且板厚較為固定,。波折鋼腹板一般通過冷彎加工制作，原則上要保證彎曲半徑為板厚的15倍以上,，當(dāng)不能達(dá)到要求時,，應(yīng)確保鋼材應(yīng)有的沖擊吸收功，并且控制氮元素的含量,；沖壓式成型可對應(yīng)多種折形,，但加工程序復(fù)雜，加工不易,。彎壓式成型沖壓式成型折形鋼腹板與上下翼緣板焊接后,，因?yàn)樯舷乱砭壈搴穸群苄。院附雍髸a(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力,，造成折形鋼腹板形狀的改變,，在工廠預(yù)制時做好形狀的控制是很重要的。而且由于折形鋼腹板很薄,，運(yùn)輸時的形狀控制十分困難（100m跨徑梁高達(dá)到5m）,，日本在運(yùn)輸折形鋼板時,，還做了專門的運(yùn)輸車。焊接后支座處剪力釘與支座中心線錯位焊接后折形鋼腹板及下翼緣板變形3,、折形鋼腹板縱向間連接栓接焊接橋梁的縱向剛度極小,，不需要承擔(dān)軸力，jin需要考慮如何有效地承擔(dān)剪力臨時栓焊+焊接,。通過布料及鏈傳機(jī)構(gòu)完成縱筋排布,；陜西哪里有鐵路箱梁自動生產(chǎn)線節(jié)省多少人工

對建筑高度受嚴(yán)格限制的情況，主梁高度要適當(dāng)減小,。T形粱粱肋厚度取值取決于大主拉應(yīng)力和主筋布置要求跨中區(qū)段可薄于支點(diǎn)區(qū)段梁內(nèi)變截面位置可由主拉應(yīng)力小于容許值及斜筋布置要求確定鐵路：鋼筋混凝土簡支梁的梁肋厚度20~60cm,；預(yù)應(yīng)力混凝土梁不小于14cm。公路鋼筋混凝土橋：15~18cm,，目前,，為了提高結(jié)構(gòu)的耐久性，適當(dāng)增加保護(hù)層的厚度,，梁肋厚度已增至16～24cm,；預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋肋板厚度一般都由構(gòu)造決定，一般采用16cm,，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中為14～16cm,，梁端區(qū)段逐漸擴(kuò)展加厚。肋板式粱上翼緣板尺寸上翼緣板寬度取決于主梁間距,。翼板厚度應(yīng)滿足強(qiáng)度和構(gòu)造小尺寸的要求,。根據(jù)受力特點(diǎn)，翼緣板一般都做成變厚度的,，即端部較薄,，至根部（與梁肋銜接處）加厚。T型肋板式粱下翼緣板尺寸鋼筋混凝土簡支T形截面,，一般下翼緣與肋板等寬,；預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，一般做成馬蹄形,，馬蹄總寬度約為肋寬的2～4倍,。根據(jù)主筋數(shù)量、類型,、排列以及規(guī)定的鋼筋凈距和保護(hù)層厚度確定,。對預(yù)應(yīng)力梁，主要取決于預(yù)應(yīng)力筋的布置,。П形截面П形粱的特點(diǎn)截面形狀穩(wěn)定,，橫向抗彎剛度大，梁的堆放,、裝卸和安裝方便,，各П形梁之間用穿過腹板的螺栓連接,。但這種構(gòu)件的制造較復(fù)雜；梁肋被分成兩片薄的腹板,。北京如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)箱梁底腹板箍筋得一體化下料,；

、預(yù)制小箱梁張拉及壓漿預(yù)應(yīng)力的施工主要包括錨具的準(zhǔn)備及安裝,、波紋管制安,、鋼絞線下料及安裝、預(yù)應(yīng)力的張拉,、封錨灌漿等,。、張拉工藝1,、采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進(jìn)行張拉,，一頭兩頂用一個控制箱進(jìn)行控制,，使兩頂同步進(jìn)行,，有效的控制了張拉應(yīng)力及伸長值的核對。2,、在張拉過程中以油表讀數(shù)為主,，以鋼絞線的伸長值作校核，在控制應(yīng)力作用下持荷5min的張拉中的“三控法”,在持荷時如發(fā)現(xiàn)油壓下降,，立即補(bǔ)至規(guī)定油壓,，并認(rèn)真檢查有無滑絲現(xiàn)象；如鋼絞線伸長值偏差超過規(guī)定范圍,，查明原因后由技術(shù)部給出處理方案方可施工,。3、壓漿工藝采用真空輔助壓漿,，拌漿機(jī)轉(zhuǎn)速大于每分鐘1000轉(zhuǎn),，保證漿體的拌合質(zhì)量。采用真空輔助壓漿,，在壓漿前應(yīng)首先進(jìn)行抽真空,，使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在～，真空度穩(wěn)定后,，應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門,，同時開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。4,、采用zhuan用的壓漿料,，保證了現(xiàn)場施工時計量準(zhǔn)確性及質(zhì)量可控。壓漿的壓力宜為,。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動度的相同漿體為止,。二,、安全文明施工控制及環(huán)境保護(hù)、安全文明施工控制措施,、成立安全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組,，對預(yù)制小箱梁施工過程施工安全進(jìn)行有效地監(jiān)督；,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),。

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉各階段伸長值量測要準(zhǔn)確，精確到毫米,，派專人并認(rèn)真做好張拉各階段伸長量的測量記錄,。每次張拉完畢，要及時計算實(shí)際伸長量與理論伸長量的偏差控制在6%以內(nèi),，如超過,，應(yīng)停止張拉，查明原因并采取措施方可繼續(xù)張拉,。卸下千斤頂后,，要檢查錨具處每根預(yù)應(yīng)力鋼材上夾片的刻痕是否平齊，若不平則說明有滑絲,、斷絲情況,，如有上述情況，應(yīng)用千斤頂對其補(bǔ)拉,，使之達(dá)到控制應(yīng)力,。實(shí)測預(yù)應(yīng)力構(gòu)件上拱度，如上拱度實(shí)測值與理論值（誤差率在-10%～＋20%之間）,，基本正常,，如超出此范圍，應(yīng)查明原因采取措施方可繼續(xù)張拉,。5,、孔道壓漿1）、張拉結(jié)束經(jīng)檢查合格后,，將錨頭密封好,，方可進(jìn)行壓漿。用于壓漿的水泥漿標(biāo)號不得低于50號,。壓漿前檢查,、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水,，用壓縮空氣吹干管道,。灰漿要過篩,，儲放在漿桶內(nèi),，低速攪拌并保持足夠數(shù)量,，使每根孔道壓漿能一次性連續(xù)完成。攪拌好的灰漿從灰漿泵由低壓漿孔壓入水泥漿,。壓漿要緩慢,、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉,，在,，出漿孔在流出濃漿后即用木樽塞緊，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴,，卸拔時不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象,。壓漿結(jié)束后，立即用高壓水對箱梁進(jìn)行沖洗,，防止浮漿粘結(jié),，影響封錨混凝土粘結(jié)質(zhì)量。通過運(yùn)用固特SPC智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),；

橋門架由兩根端斜桿及其間的撐桿組成),，橫向水平力先傳給橋門架，再經(jīng)由橋門架傳到支座和墩臺,。為增加橋跨結(jié)構(gòu)橫向剛度,，并使兩主桁架受力均勻，常在兩主桁豎桿的上部加設(shè)若干垂直于橋縱向的撐桿(稱為楣桿),，組成中間橫聯(lián)，其幾何圖式與橋門架相似,。主桁的幾何圖示主桁的主要尺寸及桿件截面形式斜桿傾度斜桿傾度影響到節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,。斜度設(shè)置不當(dāng)，不僅會影響節(jié)點(diǎn)板的形狀及尺寸,，而且使斜桿位置難以布置在靠近節(jié)點(diǎn)中心處,，以致削弱節(jié)點(diǎn)平面外剛度，增加節(jié)點(diǎn)平面內(nèi)的剛度,。根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗(yàn),，斜桿軸線與豎直線的交角以在30～50度范圍內(nèi)為宜。主桁的中心距主桁的中心距與桁梁橋的橫向剛度有關(guān),。為了保證橋梁的橫向剛度,，主桁的中心距不應(yīng)小于跨長的1/20。對于下承式桁梁橋,，主桁中心距還必須滿足建筑限界的要求,；單線主桁中心距至少（限界），雙線另加4m,。對于上承式桁梁橋,，主桁中心距與桁梁橋的橫向傾覆的穩(wěn)定性有關(guān),。主桁桿件的截面形式焊接桿件的截面形式主要有兩類：H形截面和箱形截面。H形截面構(gòu)造簡單,，焊接容易,，安裝方便；截面兩軸的回轉(zhuǎn)半徑相差較大,。適用內(nèi)力不很大的桿件或長細(xì)比相對較小的壓桿,。箱形截面對兩個主軸的回轉(zhuǎn)半徑相近，承受壓力方面優(yōu)于H形桿件,。采用手動半自動模式,，完成箱梁骨架底腹部分的加工。海南生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線怎么樣

實(shí)現(xiàn)單箍筋和三合一焊接前后的抓取,、轉(zhuǎn)移,、放置等功能，取代人工,；陜西哪里有鐵路箱梁自動生產(chǎn)線節(jié)省多少人工

1,、模板、臺座1）,、梁板模板面板采用不小于5mm厚的鋼板,，采用槽鋼作為骨架支撐，以增加模板的剛度,。模板表面光滑平整,、接縫嚴(yán)密，確保不漏漿,裝拆容易,、施工操作方便,，保證安全。端模要平正,，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確,。端模必須采用整體式，并保證有足夠剛度,。2）,、新使用的梁板模板，使用前要在平地上進(jìn)行預(yù)拼裝,，以檢查加工的質(zhì)量,。梁板兩側(cè)模板橫向上、下設(shè)對拉螺桿,，防止側(cè)模側(cè)向變形和位移,。空心板設(shè)壓桿，以防內(nèi)模上浮,。模板與臺座之間粘貼綿條進(jìn)行止?jié){,。3）、梁板預(yù)制臺座頂部澆筑20cm厚C30混凝土,且頂面鋪10mm厚鋼板,。在梁的吊點(diǎn)處設(shè)置可抽出式活動底模,，以方便梁板的吊裝。臺座中間按照梁體設(shè)計要求設(shè)置好反拱,。2,、鋼筋、波紋管安裝1）,、進(jìn)場鋼筋必須有出廠合格證,，并按規(guī)范進(jìn)行鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)，不合格不得使用,。2）,、首先在底模上畫線，標(biāo)出主鋼筋的位置,，并按要求放置混凝土保護(hù)層的墊塊,，然后按照先底板鋼筋再腹板鋼筋的順序綁扎。腹板鋼筋綁扎完畢后,，就可以用安裝梁板內(nèi)模,、側(cè)模，加固調(diào)整好模板后,，綁扎頂板鋼筋,。鋼筋、鋼絞線加工安裝：采用鋼筋切割機(jī)切斷,，彎曲機(jī)彎制鋼筋成型,，就地在梁臺座處進(jìn)行綁扎。在臺座上精確放樣,，設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板。陜西哪里有鐵路箱梁自動生產(chǎn)線節(jié)省多少人工