鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的BIM建模技術(shù)鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的BIM建模技術(shù)朱奕蓓1，程耀東1,，謝李釗2(1.蘭州交通大學(xué)甘肅省道路橋梁與地下工程重點實驗室,，蘭州730070；2.蘭州交通大學(xué)道橋工程災(zāi)害防治技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室,，蘭州730070)摘要：簡述BIM技術(shù)的含義和特點,，利用AutodeskRevit軟件平臺，通過建立參數(shù)化橋墩,、箱梁,、鋼筋等族庫，實現(xiàn)族模型的自動修改,，構(gòu)建鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的模型,。探討B(tài)IM模型的圖形格式轉(zhuǎn)換方法，并利用Lumion軟件平臺實現(xiàn)模型的動態(tài)漫游展示,，為該類橋梁結(jié)構(gòu)的細(xì)部展示提供三維可視化手段和新理念,。關(guān)鍵詞：建筑信息模型；箱形連續(xù)梁橋,；參數(shù)化,；模擬；漫游動畫建筑信息模型(BuildingInformationModeling,，簡稱BIM)以三維數(shù)字為基礎(chǔ),，集成了建筑工程項目各項相關(guān)工程數(shù)據(jù)模型，是對工程項目設(shè)施實體與功能特性的數(shù)字化表達(dá),，更是一種虛擬設(shè)計與建造(即可視化設(shè)計和施工)項目信息載體[1],。從1975年喬治亞理工大學(xué)的CharlesEastman教授提出BIM理念到逐步完善，再到工程建設(shè)行業(yè)的普遍接受,，經(jīng)歷了幾十年的歷程[2],；BIM的實踐主要由芬蘭、挪威和新加坡等國家所主導(dǎo),，隨著全球信息化水平的不斷提高,，經(jīng)過長期的實踐和探索。由于鋼筋用量極大,，手工操作難以完成,，需要采用各種機(jī)械進(jìn)行加工，這類機(jī)械稱為鋼筋加工機(jī)械,。山東箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價格

進(jìn)一步地,，所述承壓板有多個，相互平行布置在連接板底面上，同一連接板對應(yīng)的承壓板末端均連接同一個鋼梁,，所述鋼梁與連接板平行,。進(jìn)一步地，所述箱梁基體內(nèi)部空腔的頂面上和箱梁基體底板的外表上粘貼有碳纖維布,。本申請的第二發(fā)明目的是提供一種箱梁橋,，包括以下技術(shù)方案：所述箱梁橋在建造時使用如上所述的帶有錨固裝置的箱梁。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本申請具有的優(yōu)點和積極效果是：(1)通過剪力釘連接新舊混凝土,，采用少量且?guī)в蓄A(yù)緊力的精軋螺紋鋼螺栓將l形連接板、新增混凝土塊與混凝土箱梁三者固結(jié),，不僅能增強(qiáng)箱梁局部混凝土的整體穩(wěn)定性,，同時在索力作用下l形連接板與l形墊板間靜摩擦力增大，提升錨固裝置與主梁的錨固性能,；(2)粘貼于每跨長索間箱梁頂板內(nèi)表面及短索至墩間箱梁底板外表面的碳纖維布能有效降低混凝土開裂風(fēng)險，加固方法更科學(xué)合理,；(3)采用箱梁空腔內(nèi)部混凝土塊和外部連接板配合形成的錨固點結(jié)構(gòu),，能夠?qū)⑵錉坷膽?yīng)力分散，避免應(yīng)力集中引起箱梁局部混凝土開裂的問題,，保證箱梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,；(4)優(yōu)化了斜拉體系中箱梁橋的錨固裝置，從而使體系轉(zhuǎn)變后的箱梁混凝土能夠獲得良好的壓應(yīng)力狀態(tài),。天津自動生產(chǎn)線箱梁生產(chǎn)線方案定制危險工序由機(jī)器人代替人工,，實現(xiàn)了綠色生產(chǎn)！

制作漫游動畫,，逼真顯示橋梁結(jié)構(gòu)和所處環(huán)境,，以第三人的視角，多,、多角度地反映橋體所在位置,、結(jié)構(gòu)形式、細(xì)部構(gòu)造等(圖12),，為相關(guān)部門的工程技術(shù)人員提供可視化平臺,，直觀、形象地了解工程物的全貌,。圖12模型導(dǎo)入格式目前Lumion支持的導(dǎo)入格式有SKP,、DAE、FBX,、MAX,、3DS、OBJ、DXF等7種[15],，而在AutodeskRevit軟件分析平臺下,，所建立的三維模型雖然支持FBX格式的導(dǎo)出，然而由于Revit三維模型自身的幾何屬性復(fù)雜程度不同和自設(shè)材質(zhì)路徑無法識別等原因,，導(dǎo)出的FBX文件有時會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象,，因此，選擇將Revit軟件平臺下的三維模型轉(zhuǎn)換成DAE格式導(dǎo)出,。模型導(dǎo)入的2種方法(1)通過Sketchup或者3DMAX轉(zhuǎn)換格式,，將AutodeskRevit軟件分析平臺下所建立的三維模型轉(zhuǎn)換成“*.fbx”文件格式導(dǎo)出，再通過Sketchup或3DMAX轉(zhuǎn)換成DAE格式導(dǎo)出,。(2)安裝Revit與Lumion轉(zhuǎn)換插件“RevittoLumionBridge”,，另存過程中需保證Lumion軟件平臺成啟動狀態(tài)。Lumion平臺下模型高程調(diào)整分析,，也可選擇導(dǎo)入自有場景,，在選擇好場景后，進(jìn)行三維實體模型的導(dǎo)入,。Lumion場景的基準(zhǔn)面默認(rèn)高程為±,，若三維模型建立的基準(zhǔn)面高于或低于此高程，將會出現(xiàn)導(dǎo)入模型懸空或者隱藏于地形中的現(xiàn)象,。

2工藝原理根據(jù)箱梁外輪廓制作鋼筋綁扎存儲胎具,，在已澆混凝土梁面上通過門座式起重機(jī)完成胎具拼裝。人工完成左幅鋼筋骨架,、預(yù)應(yīng)力鋼束及內(nèi)模板安裝,。鋼筋綁扎胎具兩側(cè)設(shè)置吊裝桁架走行軌道，左幅鋼筋骨架綁扎完成后,，用吊裝桁架提升至存儲胎架位置,，開始右幅鋼筋骨架、預(yù)應(yīng)力鋼束及內(nèi)模板安裝,。待2幅鋼筋骨架均綁扎完成后,，胎具縱移至移動模架尾部，模架尾部縱移小車依次吊裝鋼筋骨架縱移就位;之后由模架主梁上方起重天車組吊裝鋼筋骨架橫移,、下放,、精確入模后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)和張拉期間,，同時在胎具上開展下一孔梁的鋼筋綁扎工作,，實現(xiàn)鋼筋骨架綁扎與混凝土、預(yù)應(yīng)力平行施工,。3關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備雙幅上行式移動模架設(shè)備主要有鋼筋綁扎胎具,、提升縱移吊裝桁架,、自行式存儲胎具、縱移小車,、橫移天車5部分組成,，見圖2。圖2雙幅上行式移動模架鋼筋整體入模三維效果箱梁鋼筋綁扎鋼筋綁扎胎具根據(jù)箱梁輪廓設(shè)置,，由型鋼骨架拼裝而成,，下設(shè)可調(diào)整支腿及滑行軌道，胎具結(jié)構(gòu)見圖3,，胎具設(shè)置在已澆混凝土梁面,，鋼筋通過門座式起重機(jī)吊裝。減輕了工人勞動強(qiáng)度,，提高了鋼筋生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量,。

步驟2中重點突出預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固,、封端,。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計包括造型、混凝土面的粗糙度,、棱角,、預(yù)埋件構(gòu)造。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架,、混凝土、模板,、預(yù)應(yīng)力筋,、預(yù)應(yīng)力筋孔道、預(yù)埋件,，并明確表達(dá)構(gòu)件細(xì)節(jié),、混凝土尺寸、鋼筋位置,、預(yù)應(yīng)力筋位置和規(guī)格,、預(yù)留孔孔道位置和尺寸、預(yù)埋件位置和型號,。步驟2所述工序包括模具設(shè)計,、澆筑方式、脫模方式,，以及模板安裝,、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置,、混凝土澆筑,、混凝土養(yǎng)護(hù),、模板拆除、千斤頂定位安裝,、預(yù)應(yīng)力穿索,、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道灌漿,、預(yù)應(yīng)力放松和切斷,、錨固、封端,。步驟4所述各加工圖和實體模型中,，包含全部構(gòu)件的所有參數(shù)特征。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本發(fā)明可以獲得以下技術(shù)效果：本發(fā)明基于bim技術(shù)創(chuàng)建裝配式橋梁的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型,，對預(yù)制技術(shù)進(jìn)行仿真模擬，選擇方案,，重點突出預(yù)應(yīng)力張拉,、灌漿、錨固,、封端等關(guān)鍵技術(shù),，有效提升了預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制效率，取得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地,。實現(xiàn)直螺紋鋼筋自動上料,；天津自動生產(chǎn)線箱梁生產(chǎn)線一體化

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方法1：每個節(jié)點板,、拼接板,、橫隔板等以同一原點建立，再插入到總項目中已預(yù)先設(shè)定好的位置關(guān)系中,；方法2：每個族在建立的過程中就設(shè)定好相應(yīng)的位置標(biāo)簽,，在總項目中以同一原點插入。選用方法1分析,，具體做法如下：(1)在AutodeskRevit平臺下,，創(chuàng)建“公制結(jié)構(gòu)模型族.rft”族并設(shè)置材料屬性標(biāo)簽；(2)分別通過“拉伸”命令以同一原點建立節(jié)點板,、拼接板,、橫隔板、螺栓的模型,，并與相應(yīng)的材料屬性標(biāo)簽關(guān)聯(lián),；(3)新建Revit項目中的構(gòu)造樣板文件,，新建位置關(guān)系標(biāo)簽(圖10)，建立參照平面并與位置關(guān)系標(biāo)簽關(guān)聯(lián),；圖10E2節(jié)點位置關(guān)系標(biāo)簽(單位：mm)(4)載入步驟2中的族模型,，按照預(yù)設(shè)的位置關(guān)系插入完成(圖11)，由于Revit平臺只提供在平面視圖模式下插入,，因此,，插入模型后需配合“前”、“后”,、“左”,、“右”4個立面和預(yù)先設(shè)置的參照平面進(jìn)行位置調(diào)整。圖11E2節(jié)點模型示意6漫游動畫制作Lumion是一個實時的3D可視化工具,，內(nèi)含豐富的3D材質(zhì)和模型,，擁有極快的GPU渲染技術(shù)，可利用軟件平臺自身的視頻編輯器來制作動畫和靜幀作品[14],。該平臺只用于材質(zhì)和圖像的附著,，渲染及動態(tài)漫游的制作，不能進(jìn)行三維建模,。所以,，在進(jìn)行漫游動畫制作時，在先將模型導(dǎo)入lumion軟件平臺中,，再配置場景,。山東箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價格