節(jié)籠子參數(shù)設(shè)置頁(yè)面介紹：此頁(yè)面用來(lái)設(shè)置節(jié)鋼筋籠的相關(guān)參數(shù)，大致分為三部分,，2\3\4\5節(jié)參數(shù)和節(jié)類似,，后面不再一一講解。部分：主筋規(guī)格和長(zhǎng)度規(guī)格：系統(tǒng)共設(shè)置了四種規(guī)格A,、B,、C、D,。規(guī)格開關(guān)：用于選擇是否打開當(dāng)前的規(guī)格,，規(guī)格打開有一定的邏輯限制，,，節(jié)時(shí)只有規(guī)格A打開了才能打開規(guī)格B,，規(guī)格B打開了才能打開規(guī)格C，以此類推,；第二,，后面的節(jié)次只有前一節(jié)打開了的規(guī)格此節(jié)才能打開。規(guī)格長(zhǎng)度（m）：設(shè)置當(dāng)前規(guī)格的主筋長(zhǎng)度,。首圈端距（m）：設(shè)置個(gè)內(nèi)圈的端距,，除節(jié)設(shè)置4個(gè)端距外，其余的都設(shè)置1個(gè)端距,。末端內(nèi)圈小端距（m）：設(shè)置末端內(nèi)圈的端距,。第二部分：機(jī)頭開關(guān)和擋板選擇參考擋板最大距離（米）：用來(lái)顯示系統(tǒng)計(jì)算得出測(cè)量此節(jié)籠子主筋長(zhǎng)度，擋板距離主筋定位原點(diǎn)的最大距離,。擋板小距離（米）：用來(lái)顯示系統(tǒng)計(jì)算得出測(cè)量此節(jié)籠子主筋長(zhǎng)度,，擋板距離主筋定位原點(diǎn)的小距離。末端機(jī)頭擋板距離主筋原點(diǎn)距離（米）：顯示系統(tǒng)計(jì)算得出的,，末端機(jī)頭對(duì)應(yīng)擋板距離主筋原點(diǎn)的距離,。擋板位置：顯示計(jì)算得出的擋板參考位置。機(jī)頭數(shù)量：顯示計(jì)算得出的機(jī)頭數(shù)量,。成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站方案

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過(guò)人頭不吊，吊物捆綁不牢,、不穩(wěn)不吊,。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物,，所以吊裝要盡量捆綁牢固,，不要從人頭上過(guò)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確,、不理解,，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故,。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。起吊前應(yīng)試吊,，確認(rèn)吊帶綁扎可靠安全后再進(jìn)一步起吊,。其它注意事項(xiàng)請(qǐng)參考吊裝設(shè)備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度,，保證人員及設(shè)備安全。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊,，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。貴州智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價(jià)格成都全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

手動(dòng)操作就是人工點(diǎn)擊觸摸屏按鈕或?qū)嶓w按鈕來(lái)執(zhí)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,，手動(dòng)操作前需要將面板上的手自動(dòng)旋鈕切換到手動(dòng)模式,。此設(shè)備手動(dòng)操作共有3種方式：第一種，主控臺(tái)觸摸屏手動(dòng)操作,，可操作全部機(jī)構(gòu),；第二種，實(shí)體按鈕手動(dòng)操作,，可操作已設(shè)計(jì)有操作按鈕的機(jī)構(gòu),；第三種，焊接機(jī)頭觸摸屏手動(dòng)操作,，只能操作對(duì)應(yīng)焊接機(jī)頭的機(jī)構(gòu),。將主控臺(tái)操作面板的手自動(dòng)旋鈕切換到手動(dòng)模式，點(diǎn)擊頁(yè)面下方的手動(dòng)頁(yè)導(dǎo)航按鈕,，進(jìn)入[手動(dòng)導(dǎo)航頁(yè)面],，如圖4-4-1所示，根據(jù)需要的手動(dòng)操作,，進(jìn)入相應(yīng)的頁(yè)面,。[手動(dòng)導(dǎo)航頁(yè)面]的各個(gè)模組在設(shè)備中的實(shí)際位置，如圖4-4-2所示,。進(jìn)行手動(dòng)操作的過(guò)程中,，有些機(jī)構(gòu)動(dòng)作會(huì)有一定的限制，如無(wú)法執(zhí)行時(shí)會(huì)彈出相應(yīng)的對(duì)話框,，請(qǐng)根據(jù)對(duì)話進(jìn)行相應(yīng)的操作,。

主筋上料,、檢測(cè)焊接設(shè)備，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋籠主筋的上料,、布料,、出料，檢測(cè),、定位,、焊接工作。其中主筋的上料,、布料,，需要人工吊運(yùn)主筋至設(shè)備堆料位，輔助設(shè)備完成布料,，后續(xù)設(shè)備將自動(dòng)運(yùn)行,，直至完成整個(gè)鋼筋籠骨架的焊接工作。主筋上料設(shè)備,，主要處理鋼筋籠主筋的堆料,、布料和出料。由于本設(shè)備屬于全自動(dòng)化的設(shè)備,，所以布料,、出料均可以自動(dòng)化完成，人工只需要將主筋吊裝到主筋上料的堆料位,，并將主筋滾放到布料區(qū),，設(shè)備即可自動(dòng)進(jìn)行布料。在設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行時(shí),，主筋自動(dòng)檢測(cè)主筋并將主筋通過(guò)出料機(jī)構(gòu)供給下一個(gè)工位主筋定位焊接設(shè)備上,。若系統(tǒng)檢測(cè)到布料區(qū)域的主筋已經(jīng)用完，系統(tǒng)將自動(dòng)播報(bào)給工人,，提示工人準(zhǔn)備主筋到布料區(qū)域,。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

風(fēng)險(xiǎn)提示示例：指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確,、不理解，都拒絕起吊,。同時(shí)要避免多人指揮的情況,，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時(shí)候,，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn),，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂,、吊車翻車等重大事故。風(fēng)險(xiǎn)1,、吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后,，還沒(méi)離開吊物，就開始起吊,，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤,、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝,。風(fēng)險(xiǎn)2,、重物在人頭上過(guò)成都高速鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南高速鋼筋籠焊接工作站設(shè)備

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風(fēng)險(xiǎn)提示示例：指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確,、不理解,，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時(shí)候,，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便，走捷徑,，冒風(fēng)險(xiǎn),，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故,。吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后,，還沒(méi)離開吊物，就開始起吊,，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤,、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝,。風(fēng)險(xiǎn)5,、重物在人頭上過(guò)在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過(guò)人頭不吊,，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊,。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固,，不要從人頭上過(guò),。以上危險(xiǎn)源提示，本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)源,，不實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險(xiǎn),。全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站方案