入行久了,，時(shí)不時(shí)聽見同行嘴里蹦出幾個(gè)專業(yè)名詞：零擔(dān)、整車,、專線……聽來(lái)似乎很高大上,。那么，到底什么是零擔(dān)貨運(yùn),、什么是整車貨運(yùn),、什么又是專線、干線,？這里,，小編就幫你普及一下。簡(jiǎn)單總結(jié)一下,，整車顧名思義就是你的貨用6.8米或9.6米或更大的車一整車給你裝過(guò)去，零擔(dān)就是你的貨不夠一整車,，物流公司會(huì)派一個(gè)小車?yán)毓竞蛣e的零擔(dān)貨配貨走,。但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量,，體積或形狀的大小,，還應(yīng)考慮貨物的性質(zhì)，貨物價(jià)值對(duì)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力等因素,，對(duì)于特種貨物(包括集裝箱貨物),，無(wú)論數(shù)量、體積,、形狀如何,、承運(yùn)人通常均不按零擔(dān)貨承運(yùn)。物流企業(yè)完善整車零擔(dān)運(yùn)輸體系,，整車提升運(yùn)輸穩(wěn)定性,，零擔(dān)增強(qiáng)貨物集散能力,。電子產(chǎn)品整車零擔(dān)運(yùn)輸

此外，干線運(yùn)輸是另一種重要的運(yùn)輸方式,。它利用鐵路,、公路的干線或大型船舶的固定航線，進(jìn)行長(zhǎng)距離,、大數(shù)量的運(yùn)輸,。這種運(yùn)輸方式對(duì)于遠(yuǎn)距離空間位置轉(zhuǎn)移至關(guān)重要。干線運(yùn)輸物流通常從省會(huì)城市出發(fā),，到達(dá)地級(jí)市或多個(gè)地級(jí)市,，是專線物流的一個(gè)重要延伸。值得注意的是,，判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是整車貨,，不僅取決于貨物數(shù)量、體積或形狀,，還要考慮貨物的性質(zhì)和價(jià)值對(duì)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力,。對(duì)于特種貨物，如集裝箱貨物,，無(wú)論其數(shù)量,、體積或形狀如何，承運(yùn)人通常都不會(huì)將其視為零擔(dān)貨進(jìn)行承運(yùn),。江蘇零擔(dān)貨物整車零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用整車零擔(dān)運(yùn)輸是降低物流成本,、提高運(yùn)輸效率的理想選擇。

整車與零擔(dān)的區(qū)分：整車貨運(yùn)與零擔(dān)貨運(yùn),，這兩種貨運(yùn)方式的主要區(qū)別在于車輛所裝載的貨物形態(tài),。整車貨運(yùn)，顧名思義,，是指貨物量足夠裝滿整輛車的運(yùn)輸方式,；而零擔(dān)貨運(yùn)，則是指貨物量不足以裝滿整輛車的運(yùn)輸方式,。整車運(yùn)輸：當(dāng)一批貨物的重量或體積足夠大,，需要單獨(dú)使用三十噸以上的貨車或超過(guò)一輛的貨車進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，即為整車運(yùn)輸,。即便貨物無(wú)法裝滿整輛貨車,，但鑒于其特殊性質(zhì)、形狀或運(yùn)送條件,，必須單獨(dú)裝運(yùn),，這種情況下也應(yīng)選擇整車運(yùn)輸。

與大型物流企業(yè)相比,，中小型物流企業(yè)在零擔(dān)貨物運(yùn)輸方面展現(xiàn)出更為靈活的經(jīng)營(yíng)方式和運(yùn)輸選擇,。它們對(duì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)敏感,，適應(yīng)能力強(qiáng)，且決策迅速,，這些優(yōu)勢(shì)使得中小型物流企業(yè)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地,。此外，專線,、干線和支線等運(yùn)輸線路的多樣性也為中小型物流企業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì),。干線運(yùn)輸是對(duì)貨物進(jìn)行進(jìn)一步分撥，將其運(yùn)往二級(jí)城市,，可視為專線運(yùn)輸?shù)囊环N拓展,。在采用干線運(yùn)輸?shù)奈锪鞴局校浒l(fā)貨地或接貨地往往與另一家貨運(yùn)站達(dá)成合作,，這些地方并非主要運(yùn)輸線路,。例如，運(yùn)往婁底的貨物,，會(huì)先通過(guò)專線公司抵達(dá)長(zhǎng)沙,，隨后再經(jīng)由干線中轉(zhuǎn)至婁底?？蛻魧?duì)比后選整車零擔(dān)運(yùn)輸,，整車性價(jià)比高，零擔(dān)能滿足多樣化,、小批量運(yùn)輸,。

物流公司說(shuō)的整車零擔(dān)是什么意思？1,、整車：一般地說(shuō),，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨(dú)使用三十噸以上的一輛或超過(guò)一輛的貨車裝運(yùn)，或者雖然不能裝滿一輛貨車,，但是由于貨物的性質(zhì),、形狀或運(yùn)送條件等的原因，必須單獨(dú)使用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),，都應(yīng)該以整車的方式運(yùn)輸。2,、零擔(dān)：如果按照它的性質(zhì),、形狀、運(yùn)送條件等不需要單獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸,，可以與其它幾批貨物拼裝一輛貨車運(yùn)送時(shí),，則按零擔(dān)的方式運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸一件體積較小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,，每批不得超過(guò)300件,。3,、集裝箱：為了節(jié)約貨物包裝材料、降,低商品成本,、簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù),、提高裝卸作業(yè)效率、加速貨物和車輛周轉(zhuǎn),、以貴重,、易碎、怕濕貨物為主,，在鐵路集裝箱運(yùn)輸營(yíng)業(yè)所或集裝箱辦理站之間,，可辦理集裝箱運(yùn)輸。整車零擔(dān)運(yùn)輸適應(yīng)多種行業(yè),，整車滿足制造業(yè)批量運(yùn)輸,，零擔(dān)適合零售業(yè)小量發(fā)貨。江蘇零擔(dān)貨物整車零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用

物流聯(lián)盟開展整車零擔(dān)運(yùn)輸合作,，整車共享運(yùn)力,，零擔(dān)整合線路，實(shí)現(xiàn)互利共贏,。電子產(chǎn)品整車零擔(dān)運(yùn)輸

零擔(dān)托運(yùn)條件：辦理零擔(dān)托運(yùn)的要求：要辦理零擔(dān)托運(yùn),，必須滿足一定的條件。首先,，貨物重量或容積必須不足以裝滿一輛貨車,，這樣才能與其他貨物共同裝載。其次,，托運(yùn)人需要提供相關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)和資料,，以便貨運(yùn)公司進(jìn)行核對(duì)和安排。然后,，雙方需商定運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸方式,，確保順利完成零擔(dān)貨物運(yùn)輸。不適宜零擔(dān)托運(yùn)的貨物：在考慮零擔(dān)托運(yùn)時(shí),，并非所有貨物都適用,。部分貨物因體積、重量或性質(zhì)限制,，不適合零擔(dān)托運(yùn),，例如那些需要特殊運(yùn)輸條件的貨物，如需冷藏或加溫的貨物,，以及規(guī)定必須整車辦理的貨物（除非裝入鐵路批準(zhǔn)的爆裂品保險(xiǎn)箱進(jìn)行運(yùn)輸）,。電子產(chǎn)品整車零擔(dān)運(yùn)輸