VCU是新能源汽車關鍵零部件，為確保其產品質量,，需要在生產線終端或者入廠裝配前進行功能測試,，針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng)，實現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產線終端（EOL）測試,。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,，模擬被測件的運行環(huán)境，檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,，配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現(xiàn)自動化測試流程,。技術先進性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設計，穩(wěn)定可靠,；2.模塊化架構搭建,，便于集成，實現(xiàn)手動/自動測試,；3.操作界面友好,，便于人機交互,；4.靈活的自定義報表,，可根據(jù)不同需求進行定制；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目,。系統(tǒng)分為驅動,、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個部分,。驅動位于底層,，實現(xiàn)和硬件設備的通信；驅動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進行分析,、處理,，并完成任務的分發(fā),。通過軟硬件設備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。盈蓓德科技開發(fā)的異音測試系統(tǒng),，是專門為電機類,、汽車零部件等產品生產線使用的異音檢測設備。浙江耐久測試價格

NVH是噪聲,、振動與聲振粗糙度（Noise,、Vibration、Harshness）的簡寫,，汽車NVH性能是評價整車性能重要指標之一,。車輛中有許多噪音源，其中發(fā)動機曾被認為是主要的噪音源,，因此NVH研究多用來降低發(fā)動機和動力總成產生的噪聲和振動,。經(jīng)過多年的改進和發(fā)展，動力系統(tǒng)的噪音水平已降低,。此消彼長下,，其他噪音源（如路噪、風噪,、胎噪）已變得非常凸顯,。變速箱的NVH作為NVH的研究內容之一，具有重要的意義,。變速箱的噪聲頻率在200Hz至5000Hz之間,，是駕駛者非常敏感的噪聲區(qū)間。并且隨著傳輸負載和速度的提高,，變速箱產生的噪聲比其他類型的噪聲更明顯,。因此，變速箱噪聲和振動的改變對整個車輛的NVH問題有很大的影響,。在某種程度上,，減少變速箱的噪音和振動可以同時幫助改善車輛的聲振粗糙度。正常情況下,，變速箱的振動是由于嚙合力的波動和齒輪軸中心距離在允許范圍內產生偏差等引起的,。如果齒輪或軸承發(fā)生故障，將產生沖擊載荷,，振動信號將產生瞬態(tài)變化,。因此在整個測試過程中，應選擇合適的位置固定三向加速度傳感器,，以獲取傳動裝置的振動信號,。蘇州設備測試方案西門子 Anovis 可以集成到生產線(EOL)測試臺或生產線中，以確保產品和過程的制造質量,。

針對汽車電動燃油泵手工檢測操作不便,，數(shù)據(jù)精度,、效率低等問題，以某汽車燃油泵為研究對象,，研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過NI USB6210數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量,、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù),，以LabVIEW編制的上位機界面實現(xiàn)控制參數(shù)的設定、油泵性能評價,、數(shù)據(jù)顯示,、存儲、歷史記錄查詢等功能,。實驗結果表明,，該系統(tǒng)的測試時問較傳統(tǒng)檢測方法縮短了90%，燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高,。電動燃油泵是汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)中的關鍵部件,，其作用是提供足夠的燃油壓力和流量，滿足發(fā)動機各種工況對燃油的要求,。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動機的工作性能,，因而必須對燃油泵的輸油性能進行檢測。目前,，國內電動燃油泵的種類較多,，但性能檢測技術卻相對落后，主要采用人工讀表檢測和真空度法,。人工手動檢測法的測量精度差,、效率低、穩(wěn)定性不高,，不適合電動燃油泵大批量生產檢測,。而真空度法缺點是燃油泵容易過熱損.

西門子 Simcenter Anovis（聲學噪聲和振動信號）測試系統(tǒng)為工業(yè)質量測試提供了軟件和硬件平臺。Industrial Quality Testing在制造過程中執(zhí)行穩(wěn)定可靠的產線終端測試,。我們的工業(yè)質量測試系統(tǒng)結合了必備的傳感器,、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,，可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查,，并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明,。Simcenter Anovis 可輕松集成至終端 (EoL) 測試臺或生產線上,，確保產品和工藝制造的質量。我們的測試系統(tǒng)結合了必備的傳感器,、精確的聲音和振動信號記錄硬件,、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,，可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查，并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明,。盈蓓德科技開發(fā)的機電測試臺架是針對機電組件和系統(tǒng),，提供高度動態(tài)的交鑰匙測試臺架。

針對汽車電動燃油泵手工檢測操作不便,，數(shù)據(jù)精度,、效率低等問題，以某汽車燃油泵為研究對象,，研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量,、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù),，以LabVIEW編制的上位機界面實現(xiàn)控制參數(shù)的設定、油泵性能評價,、數(shù)據(jù)顯示,、存儲、歷史記錄查詢等功能,。實驗結果表明,，該系統(tǒng)的測試時問較傳統(tǒng)檢測方法縮短了90%，燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高,。電動燃油泵是汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)中的關鍵部件,，其作用是提供足夠的燃油壓力和流量，滿足發(fā)動機各種工況對燃油的要求,。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動機的工作性能,，因而必須對燃油泵的輸油性能進行檢測。目前,，國內電動燃油泵的種類較多,，但性能檢測技術卻相對落后，主要采用人工讀表檢測和真空度法,。人工手動檢測法的測量精度差,、效率低、穩(wěn)定性不高,，不適合電動燃油泵大批量生產檢測,。而真空度法缺點是燃油泵容易過熱損。非標測試設備和自動化測試系統(tǒng)解決新產品以及特殊行業(yè)生產各個過程中所需要的測試需求,。江蘇設備測試技術

氧傳感器性能測試臺架依據(jù)相關國家和行業(yè)標準,，對窄域/寬域氧傳感器的各關鍵指標進行全自動測試。浙江耐久測試價格

汽車動力傳動系統(tǒng)試驗臺架相關服務會根據(jù)市場需求狀況以及持續(xù)增長的電動,、混動需求做相應調整,。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗,。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,，包括使用原車電池用于混合驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺用于混合驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,，包括使用原車電池，用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺（NVH,、聲學測功機）變速箱異響試驗臺軌道車輛,、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環(huán)境模擬試驗臺浙江耐久測試價格