現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)為了極大限度地提高生產(chǎn)水平和經(jīng)濟效益,，不斷地向規(guī)?；透呒夹g(shù)技術(shù)含量發(fā)展，因此生產(chǎn)裝置趨向大型化,、高速高效化,、自動化和連續(xù)化，人們對設(shè)備的要求不僅是性能好,，效率高,，還要求在運行過程中少出故障，否則因故障停機帶來的損失是十分巨大的,。國內(nèi)外化工,、石化、電力,、鋼鐵和航空等部門,，從許多大型設(shè)備故障和事故中逐漸認識到開展設(shè)備故障診斷的重要性。管理好用好這些大型設(shè)備,，使其安全,、可靠地運行，成為設(shè)備管理中的突出任務(wù),。對于單機連續(xù)運行的生產(chǎn)設(shè)備,，停機損失巨大的大型機組和重大設(shè)備，不宜解體檢查的高精度設(shè)備以及發(fā)生故障后會引起公害的設(shè)備,。傳統(tǒng)事后維修和定期維修帶來的過剩維修或失修,，使維修費用在生產(chǎn)成本中所占比重很大。狀態(tài)監(jiān)測維修是在設(shè)備運行時,，對它的各個主要部位產(chǎn)生的物理化學信號進行狀態(tài)監(jiān)測,，掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，對將要形成或已經(jīng)形成的故障進行分析診斷,，判定設(shè)備的劣化程度和部位,，在故障產(chǎn)生前制訂預知性維修計劃，確定設(shè)備維修的內(nèi)容和時間,。因此狀態(tài)監(jiān)測維修既能經(jīng)常保持設(shè)備的完好狀態(tài),，又能充分利用零部位的使用壽命，從而延長大修間隔,，縮短大修時間,，減少故障停機損失。電機監(jiān)測系統(tǒng)幫助識別處于初期階段的旋轉(zhuǎn)類設(shè)備的機械和液壓故障,，從而制定更為合理的輔助維護計劃,。寧波混合動力系統(tǒng)監(jiān)測公司

隨著電力電子技術(shù)、自動化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,，電機在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了的應(yīng)用,，在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的電機在線監(jiān)測裝置多采用電流表,、電壓表,、功率表等較為原始的儀表來進行測量，采用人工讀數(shù)的方式進行數(shù)據(jù)的測量,、記錄和分析,，這不僅硬件冗余，系統(tǒng)雜亂,，而且操作極為不便,，更有甚者，讀數(shù)誤差大,，測試結(jié)果不準確,。有些場合需要進行電機多種參數(shù)的監(jiān)測，這樣就勢必會加大各種測量儀器的使用以及人力資源的投入,。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法要求監(jiān)測人員具有較高的技能和水平,，但是由于人為誤差的不可避免，這種監(jiān)測方法無法做定量分析,，無法更加準確,、實時的掌握電機的運行狀態(tài)和故障,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明提出了一種電機在線監(jiān)測裝置和方法，通過對扭矩,、轉(zhuǎn)速,、各相電壓、溫度,、輸入,、輸出功率和效率進行實時動態(tài)的監(jiān)測以及對過電壓、過電流,、過熱進行報警停機,，解決現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測參數(shù)不能定量分析以及無法更加準確、實時的掌握電機運行狀態(tài)和故障的技術(shù)問題,。上海旋轉(zhuǎn)機械監(jiān)測介紹預計到2025年,，缺口在1.3~3.7萬人之間,，這也反映出自動駕駛行業(yè)發(fā)展的旺盛需求和競爭激烈的現(xiàn)狀。

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷方法,，簡單處理單元連接而成的復雜的非線性系統(tǒng),，具有學習能力,自適應(yīng)能力,非線性逼近能力等。故障診斷的任務(wù)從映射角度看就是從征兆到故障類型的映射,。用ANN技術(shù)處理故障診斷問題,不僅能進行復雜故障診斷模式的識別,還能進行故障嚴重性評估和故障預測,，由于ANN能自動獲取診斷知識，使診斷系統(tǒng)具有自適應(yīng)能力,?；诩尚椭悄芟到y(tǒng)的診斷方法隨著電機設(shè)備系統(tǒng)越來越復雜,，依靠單一的故障診斷技術(shù)已難滿足復雜電機設(shè)備的故障診斷要求,，因此上述各種診斷技術(shù)集成起來形成的集成智能診斷系統(tǒng)成為當前電機設(shè)備故障診斷研究的熱點。主要的集成技術(shù)有：基于規(guī)則的系統(tǒng)與ANN的結(jié)合,，模糊邏輯與ANN的結(jié)合，混沌理論與ANN的結(jié)合,，模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)的結(jié)合,。

隨著電力電子技術(shù)、自動化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,，電機在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了應(yīng)用，在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢,。傳統(tǒng)的電機在線監(jiān)測裝置多采用電流表,、電壓表,、功率表等較為原始的儀表來進行測量，采用人工讀數(shù)的方式進行數(shù)據(jù)的測量,、記錄和分析,，這不僅硬件冗余，系統(tǒng)雜亂,，而且操作極為不便，更有甚者,，讀數(shù)誤差大,，測試結(jié)果不準確。有些場合需要進行電機多種參數(shù)的監(jiān)測,，這樣就勢必會加大各種測量儀器的使用以及人力資源的投入,。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法要求監(jiān)測人員具有較高的技能和水平，但是由于人為誤差的不可避免,，這種監(jiān)測方法無法做定量分析,，無法更加準確、實時的掌握電機的運行狀態(tài)和故障,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明提出了一種電機在線監(jiān)測裝置和方法,，通過對扭矩、轉(zhuǎn)速,、各相電流、電壓,、溫度,、功率和效率進行實時動態(tài)的監(jiān)測以及對過電壓、過電流,、過熱進行報警停機,，解決現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測參數(shù)不能定量分析以及無法更加準確、實時的掌握電機運行狀態(tài)和故障的技術(shù)問題,。監(jiān)測結(jié)果的反饋可以幫助我們改進產(chǎn)品的包裝和宣傳策略,。

針對刀具磨損狀態(tài)在實際生產(chǎn)加工過程中難以在線監(jiān)測這一問題，提出一種通過通信技術(shù)獲取機床內(nèi)部數(shù)據(jù),，對當前的刀具磨損狀態(tài)進行識別的方法,。通過采集機床內(nèi)部實時數(shù)據(jù)并將其與實際加工情景緊密結(jié)合，能直接反映當前加工狀態(tài),。將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于構(gòu)建刀具磨損狀態(tài)識別模型,，直接將采集到的數(shù)據(jù)作為輸入，得到了和傳統(tǒng)方法精度近似的預測模型,，模型在訓練集和在線驗證試驗中的表現(xiàn)都符合預期,。刀具磨損狀態(tài)識別的方法在投入使用時還有一些問題有待解決：①現(xiàn)有數(shù)據(jù)是在相同的加工條件下測得的,，而實際加工過程中，加工參數(shù)以及加工情景是不斷變化的,，因此需要在下一步的研究中,，進行變參數(shù)試驗，考慮加工參數(shù)對于刀具磨損的影響,，并針對常用的一些加工場景,，建立不同的模型庫。變換加工場景時,，通過獲取當前場景,，及時匹配相應(yīng)的預測模型即可。②本研究中的模型是一個固定的模型,。今后需要根據(jù)實時的信號以及已知的磨損狀態(tài)，對模型進行實時更新,，從而在實時監(jiān)測過程中實現(xiàn)自學習,，不斷提升模型的精度和預測效果。故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提供信息來查明失調(diào)的原因或性質(zhì),，判斷劣化發(fā)生部位,，預測狀態(tài)發(fā)展趨勢,。南通旋轉(zhuǎn)機械監(jiān)測臺

自動駕駛市場在近年來得到了快速發(fā)展,。寧波混合動力系統(tǒng)監(jiān)測公司

隨著電力電子技術(shù)、自動化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,，電機在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了的應(yīng)用,，在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的電機在線監(jiān)測裝置多采用電流表,、電壓表,、功率表等較為原始的儀表來進行測量，采用人工讀數(shù)的方式進行數(shù)據(jù)的測量,、記錄和分析,，這不僅硬件冗余，系統(tǒng)雜亂,，而且操作極為不便,，更有甚者，讀數(shù)誤差大,，測試結(jié)果不準確,。有些場合需要進行電機多種參數(shù)的監(jiān)測，這樣就勢必會加大各種測量儀器的使用以及人力資源的投入,。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法要求監(jiān)測人員具有較高的技能和水平,，但是由于人為誤差的不可避免,，這種監(jiān)測方法無法做定量分析，無法更加準確,、實時的掌握電機的運行狀態(tài)和故障,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明提出了一種電機在線監(jiān)測裝置和方法，通過對扭矩,、轉(zhuǎn)速,、各相電流、溫度,、輸入,、輸出功率和效率進行實時動態(tài)的監(jiān)測以及對過電壓、過電流,、過熱進行報警停機,，解決現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測參數(shù)不能定量分析以及無法更加準確、實時的掌握電機運行狀態(tài)和故障的技術(shù)問題,。寧波混合動力系統(tǒng)監(jiān)測公司