自CATIAV5在國內(nèi)制造業(yè)普遍應用以來,，工業(yè)用戶已經(jīng)實實在在的體會到信息技術尤其是三維顯示技術的進步為制造業(yè)所帶來的益處,。但是，在實際的設計過程中,，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn)：■大量的重復建模與工程更改■設計流程不規(guī)范,、方法不統(tǒng)一■大量的行業(yè)標準或企業(yè)規(guī)范，學習周期長■企業(yè)的中心智能資產(chǎn)掌握在人的腦中■設計與制造經(jīng)驗不能有機整合■設計與分析協(xié)調(diào)反復迭代,，數(shù)據(jù)傳遞周期過長■復雜產(chǎn)品設計的多專業(yè)協(xié)調(diào),、協(xié)同困難■制造與設計的并行工程實施困難■新技術與新理念應用推廣帶來的挑戰(zhàn)CATIA，就選上海安托信息技術有限公司,，用戶的信賴之選,。江蘇繪圖CATIA

在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè),，但其強大的功能已得到各行業(yè)的認可,，在歐洲汽車業(yè)，已成為事實上的標準,。CATIA的有名用戶包括波音,、克萊斯勒、寶馬,、奔馳等一大批有名企業(yè),。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配,，創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡,，從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的前列地位。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年,，CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務過程中不斷探索的結(jié)晶,。湖南銷售CATIA正版代理上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有想法可以來我司咨詢,！

CATIA是汽車工業(yè)的事實標準,，是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統(tǒng),。CATIA在造型風格,、車身及引擎設計等方面具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案,。CATIA涉及產(chǎn)品,、加工和人三個關鍵領域,。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產(chǎn)品上市時間。一級方程式賽車,、跑車,、轎車、卡車,、商用車,、有軌電車、地鐵列車,、高速列車,，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品，在數(shù)字化工廠內(nèi),，通過數(shù)字化流程,，進行數(shù)字化工程實施,。CATIA的技術在汽車工業(yè)領域內(nèi)是無人可及的,，并且被各國的汽車零部件供應商所認可。

三維標注增強工具包尺寸標注,、視圖及捕獲,，是MBD模型的重要組成部分。FTT,，拓展了CATIAFTA模塊固有功能,，包含諸多高效易用的三維標注增強功能，用于輔助設計員快速完成三維標注中的諸多工作,。包括視圖及捕獲,、多功能標注、技術注釋等功能,。模型比對工具包MBD模式下,，設計變更需要直觀的表達。MCT,，基于CAACGM技術,，從模型底層進行幾何比較，并自動標定連續(xù)區(qū)域,，以自定義特征的形式將差異區(qū)域保存在模型特征樹上,。基于此,，MCT可以提供包括二維圖片輸出,、三維特征差異注釋、差異報表輸出等在內(nèi)的一系列后處理功能,。包括從VPM自動加載舊版,、差異比較,、差異特征輸出、差異報表輸出,、基于裝配批量比較等功能,。工裝快速設計軟件整合企業(yè)工裝設計過程規(guī)范，融合CATIA比較好應用方法,，通過CAA進行開發(fā),。將用戶中心知識集成到軟件模塊功能，建立快速,、標準,、規(guī)范的工裝設計軟件，提高設計效率,，樹立行業(yè)規(guī)范,。包括初始化工裝結(jié)構樹、3D規(guī)范設計,、工裝零件毛胚計算,、二維圖自動出圖、OTP定義,、輔助設計等功能模塊,。CATIA這個軟件可以用來工業(yè)制圖嗎？

模型質(zhì)量檢查工具包基于MBD的產(chǎn)品設計,，所有信息都在MBD模型中存儲,，要求模型中的信息多方面、規(guī)范,、正確,。只依靠設計員人工保證，是不現(xiàn)實的,。MQT,，基于可配置的多方案檢查項數(shù)據(jù)庫，以一種人性,、友好的方式,，輔助設計員快速完成MBD模型參數(shù)及結(jié)構樹的規(guī)范化檢查。包括特征樹檢查,、參數(shù)項檢查,、幾何元素檢查、三維標注檢查,、可配置的檢查項,、PDM服務器端檢查等功能。統(tǒng)一標準件庫系統(tǒng)標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位,。該系統(tǒng)可以確保在同時存在多個在研型號的企業(yè)中,，標準件庫系統(tǒng)作為一個的標準件數(shù)據(jù)源,，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理,，同時以系統(tǒng)接口的方式,，將可用標準件實體導入到該型號設計數(shù)據(jù)服務器中供設計選用。通過客戶端插件實現(xiàn)實體標準快速定位,。通過該系統(tǒng),，標準化人員只需一個該系統(tǒng)即可，而不必分別維護每個型號設計數(shù)據(jù)服務器中的標準件實體,。包括標準件數(shù)據(jù)管理,、標準件出入庫管理、型號選用列表管理,、標準件數(shù)據(jù)接口,、標準件快速裝配等模塊。上海安托信息技術有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,，歡迎您的來電,！北京正版CATIA

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AutomotiveClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA,，汽車A級曲面，完全非參,，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能,，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3,，而且不破壞原有光順外形,。可實現(xiàn)多曲面甚至整個產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點拖動,，光順,，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST,，自由風格草圖繪制,，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE,，數(shù)字曲面編輯器,，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)，進行采樣,，編輯,，裁剪已達到接近產(chǎn)品外形的要求,，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參,。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR,，快速曲面重構，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體,，提供各種方式生成曲線,，以供曲面造型，完全非參,。江蘇繪圖CATIA

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