CATIA是汽車工業(yè)的事實標(biāo)準(zhǔn),，是歐洲,、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統(tǒng)。CATIA在造型風(fēng)格,、車身及引擎設(shè)計等方面具有獨特的長處,，為各種車輛的設(shè)計和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品,、加工和人三個關(guān)鍵領(lǐng)域,。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產(chǎn)品上市時間。一級方程式賽車,、跑車,、轎車、卡車,、商用車,、有軌電車、地鐵列車,、高速列車,，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品，在數(shù)字化工廠內(nèi),，通過數(shù)字化流程,，進(jìn)行數(shù)字化工程實施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的,，并且被各國的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。CATIA,，就選上海安托信息技術(shù)有限公司,，讓您滿意，歡迎新老客戶來電,！北京工業(yè)制圖CATIA哪家專業(yè)

CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件,，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成為了個用戶,，DassaultAviation是世界有名的航空航天企業(yè),，其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)為有名,。從1982年到1988年，CATIA相繼發(fā)布了1版本,、2版本,、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本,，CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列,。V4版本應(yīng)用于UNIX平臺，V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows兩種平臺,。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位,，已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn)。湖北三維設(shè)計CATIA價格CATIA,，就選上海安托信息技術(shù)有限公司,，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢,！

產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit),，面向MBD的工具集，是安托PLM開發(fā)團(tuán)隊形成的MBD全過程支撐工具的統(tǒng)稱,。MTF基于安托PLM開發(fā)團(tuán)隊的經(jīng)驗與創(chuàng)新思考,，集中國內(nèi)航空制造業(yè)從設(shè)計所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術(shù)應(yīng)用推廣過程中的需求與經(jīng)驗，綜合安托PLM開發(fā)團(tuán)隊的諸多案例,，支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數(shù)過程,。外形設(shè)計工具包復(fù)雜產(chǎn)品外形設(shè)計涉及大量曲面操作，包括一些復(fù)雜的幾何變換,。SDT將外形設(shè)計常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設(shè)計工程師,，以實現(xiàn)設(shè)計過程的迅速、標(biāo)準(zhǔn)與簡便,。包括翼面設(shè)計,、總體參數(shù)分析、自定義曲線設(shè)計,、駕駛艙設(shè)計分析等功能模塊,。

圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務(wù)集成概念，進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的CATIAV5版本,，可為數(shù)字化企業(yè)建立一個針對產(chǎn)品整個開發(fā)過程的工作環(huán)境,。在這個環(huán)境中，可以對產(chǎn)品開發(fā)過程的各個方面進(jìn)行仿真,，并能夠?qū)崿F(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信,。產(chǎn)品整個開發(fā)過程包括概念設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計,、工程分析,、成品定義和制造乃至成品在整個生命周期中的使用和維護(hù),。新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強(qiáng)大,，并且開創(chuàng)了CAD/CAE/CAM軟件的一種全新風(fēng)格,。上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司，歡迎您的來電,！

CATIA 源于航空航天工業(yè),，是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全,，可靠性滿足商業(yè),、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中,，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī),，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機(jī)公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī),、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機(jī),、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機(jī),。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項目中,，應(yīng)用CATIA設(shè)計了除發(fā)動機(jī)以外的100%的機(jī)械零件,。并將包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配,。Boeing 777也是迄今為止，進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計和裝配的大型噴氣客機(jī),。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，歡迎您的來電,！山東達(dá)索CATIA軟件服務(wù)商

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自CATIAV5在國內(nèi)制造業(yè)普遍應(yīng)用以來，工業(yè)用戶已經(jīng)實實在在的體會到信息技術(shù)尤其是三維顯示技術(shù)的進(jìn)步為制造業(yè)所帶來的益處,。但是,，在實際的設(shè)計過程中，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn)：■大量的重復(fù)建模與工程更改■設(shè)計流程不規(guī)范,、方法不統(tǒng)一■大量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)規(guī)范,，學(xué)習(xí)周期長■企業(yè)的中心智能資產(chǎn)掌握在人的腦中■設(shè)計與制造經(jīng)驗不能有機(jī)整合■設(shè)計與分析協(xié)調(diào)反復(fù)迭代，數(shù)據(jù)傳遞周期過長■復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計的多專業(yè)協(xié)調(diào),、協(xié)同困難■制造與設(shè)計的并行工程實施困難■新技術(shù)與新理念應(yīng)用推廣帶來的挑戰(zhàn)北京工業(yè)制圖CATIA哪家專業(yè)

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