你了解達(dá)克羅工藝嗎？亞羅克為您解答在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),，達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅,、熱浸鍍鋅、電鍍鎬,、鋅基合金鍍層,、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝,。達(dá)克羅工藝流程基材一脫脂一除銹一涂覆一預(yù)熱一固化一冷卻1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂,，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂,、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂,。脫脂是否徹底有用,，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2.除銹：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆,，必須通過除銹除毛刺工序,此工序比較好用機(jī)械方法,，避免酸洗，以防氫脆,，且酸洗除銹影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性,。3.涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂、噴涂,、刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆,。工件涂覆加工時(shí)，涂液的比重,、ph,、粘度、cr6+含量,、涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果,，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度,、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系4.預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120:20C的溫度下,，預(yù)烘1015分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā),，流平均勻,。5.燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300C左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘,。

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達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因,？亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1,、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會(huì)影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,，可能會(huì)露出金屬表面,，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,，選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2,、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長時(shí)間使用過程中沒有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù),，達(dá)克羅涂層可能會(huì)發(fā)生老化、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,，從而失去防銹保護(hù)的作用。3,、在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過程中受到撞擊、刮擦,、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過程中也可能會(huì)受到撞擊、刮擦,、腐蝕等損傷,，這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效，從而產(chǎn)生銹斑,。4,、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長時(shí)間處于高溫,、高濕,、酸堿等惡劣環(huán)境下，可能會(huì)加速其老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象，從而產(chǎn)生銹斑,。所以,，為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑，可以從以上幾個(gè)方面入手,，提高達(dá)克羅涂層的防腐性能,、加強(qiáng)工件的保護(hù)、改善使用環(huán)境等,。

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一般情況下采取240-280r/min的轉(zhuǎn)速,；離心好的工件直接進(jìn)入烘爐燒結(jié)固化,，置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上面，工件之間要人工進(jìn)行分理不能相互黏連,。固化分為兩個(gè)階段,，即低溫區(qū)和高溫區(qū)，低溫區(qū)溫度在80℃左右烘烤10-30min，此時(shí)注意升溫不可過急,，讓工件緩緩吸熱,，涂層中的水分逐漸逸出，避免涂層起泡,，產(chǎn)生缺陷,；然后在高溫區(qū)300℃左右烘烤燒結(jié)15-30min形成牢固的鋅鋁涂層。固化好的工件溫度較高,，必須使用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻,，以縮短冷卻時(shí)間，減小固化燒結(jié)爐的長度,，節(jié)省成本,。入爐前工件涂層較厚時(shí)會(huì)因?yàn)楣袒安灰琢髌交蛘吖ぜ螤钤蛟斐伤Ω呻x心時(shí)涂膜不均勻，固化后會(huì)造成外觀粗糙或者粉化缺陷,，所以需要在入爐前對工件涂層進(jìn)行表面涂層清理或者修整工作,。確保工件達(dá)克羅涂層的美觀性。

防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,，簡稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹、迪克龍,。國內(nèi)又叫鋅鉻涂層,，是一種以鋅粉、鋁粉,、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,，施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末,。因?yàn)楹涞亩?，北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來解決道路暢通問題，特別是鐵路鐵軌結(jié)冰,，需要消耗大量的鹽,，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌，使得鐵路交通設(shè)施受損,?？茖W(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料，讓涂料涂覆在鋼鐵上面,，再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,，形成薄薄的涂層，可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問題,。后來這項(xiàng)技術(shù)被美國軍方使用,，20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn),，并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),，用于工業(yè)及國產(chǎn)化汽車零部件,，后來發(fā)展到小五金,、標(biāo)準(zhǔn)件,、家用電器、鐵路橋梁,、石油化工,、公路護(hù)欄等，成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員,。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,，如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊,，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,，起到了一種隔離的作用。

機(jī)械制造時(shí),，達(dá)克羅設(shè)備不可缺,。

什么是達(dá)克羅，常州亞羅克機(jī)械為您解答達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫,，簡稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹、迪克龍,。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層,，是一種以鋅粉、鋁粉,、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料,。達(dá)克羅早誕生于二十世紀(jì)五十年代末，美國科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片,、鉻酸,、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上,，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,，形成薄薄的涂層，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,，防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階,，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),，初用于工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件,，后又發(fā)展到電力,、建筑、海洋工程,、家用電器,、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路,、橋梁,、隧道、公路護(hù)欄,、石油化工,、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。

通過自主研發(fā)的技術(shù),，達(dá)克羅設(shè)備在行業(yè)內(nèi)具有競爭優(yōu)勢,！揚(yáng)州達(dá)克羅自動(dòng)化設(shè)備

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達(dá)克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問題常見問題：1.涂覆件表面色澤用進(jìn)口原料涂覆后的工件,，處理后表面色澤為銀白色,。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,，達(dá)克羅涂覆,，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后,，對工件的耐腐蝕性有一定影響,。2.鉻酸pH值的影響達(dá)克羅涂液中，有一種必須考慮的組分,，達(dá)克羅涂覆生產(chǎn),，即鉻酸溶液。在實(shí)際配制過程中,，如果鉻酸的pH值高,，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈，杭州達(dá)克羅涂覆,，放出大量熱量,，達(dá)克羅涂覆規(guī)格，使整個(gè)溶液體系結(jié)塊,、失效,。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降,，極易起皮,。而達(dá)克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機(jī)物組成的混合水劑溶液,。涂著后經(jīng)過300℃的高溫?zé)疽欢ǖ臅r(shí)間后,，使其中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻（即三氧化二鉻）生成無定形的復(fù)合鉻酸鹽化合物,。而鉻酸鹽對只有μm左右厚的一片片鋅片進(jìn)行鈍化處理。處理過的鋅片電導(dǎo)性適中,。一片片的鋅片層層疊疊,，互相重疊覆蓋，形成多層次的屏障層,。鈍化鋅片都處在受控的陽極保護(hù)的狀態(tài),。這樣組成的機(jī)械屏障層，使腐蝕電流的線路延長,，從而推遲鋅的被腐蝕速度,，使其具有優(yōu)異的抗腐蝕的作用。

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