達(dá)克羅是什么,?答:狹義的達(dá)克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層,廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層?,F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層,一般沒有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層,。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅,、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無摩擦系數(shù)要求,,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層,。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認(rèn)可的無鉻鋅鋁涂層品牌,,根據(jù)鹽霧時間和摩擦系數(shù)要求的不同,,每個品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過程,?答:達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆,。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,,露出基體以和涂層結(jié)合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,,根據(jù)涂層厚度不同重復(fù)進(jìn)行1-3次,。面涂涂覆是調(diào)控涂層的摩擦系數(shù)及外觀,兼具增加耐蝕性的目的,。達(dá)克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)怎么調(diào)控,?答:鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)主要通過增加摩擦調(diào)控潤滑劑來調(diào)控,摩擦調(diào)控潤滑劑一般加在面涂層里面進(jìn)行涂覆,。5達(dá)克羅,、環(huán)保達(dá)克羅、久美特,、美加力,、德爾肯,達(dá)克羅涂覆規(guī)格,,到底哪個比較好,?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經(jīng)知道結(jié)果了,。
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達(dá)克羅是dacromet縮寫的譯音,,又譯做達(dá)克銹,、久耐銹、高克銹,、鋅鉻膜等,。達(dá)克羅技術(shù)是指用含有鋅片、鋁片,、鉻酸酐,、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,經(jīng)高溫烘烤后,在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜,。該技術(shù)杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的廢渣,、污水、廢氣的排放污染問題,,是替代電鍍鋅,、熱鍍鋅等進(jìn)行表面防腐的高新技術(shù),1999年8月13日,,總局將該項(xiàng)技術(shù)列為1999年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目,。使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后,,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,,能將基體與空氣隔絕開起到保護(hù)工件的作用。達(dá)克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用,,如建筑,,小五金,緊固件,,道路工程以及石油化工等等,。
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達(dá)克羅是一種良好的,,完整的金屬表面處理高新技術(shù),它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢和特點(diǎn):1.優(yōu)越的耐腐蝕性:末蝕化的鍍鋅層,,鹽霧試驗(yàn)時一般10小時腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過的金屬表面,,進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時100小時才腐蝕掉1um,比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,,鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時以上,,并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo),顯示出更強(qiáng)的防銹性,。2.優(yōu)異的耐熱腐蝕性:傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,,會出現(xiàn)微小裂紋,在200—300℃的條件下會變色,,耐腐蝕性也下降,。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃,所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下,,其外觀不變,,耐熱腐蝕性極好。3.無氫脆性:氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊端,。達(dá)克羅處理過程中不進(jìn)行任何的酸洗,。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體,再加上在高溫下固化,所以達(dá)克羅涂層沒有氫脆的現(xiàn)象,。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq·mm強(qiáng)度高零件的防腐蝕處理,,如:強(qiáng)度高螺栓和彈簧等種類。4.高滲透性:經(jīng)過達(dá)克羅處理的金屬件,,在細(xì)微的空隙處也能形成膜,,深透性良好的防腐蝕涂層,管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,,再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的,,所以它的滲透性很好。
什么是達(dá)克羅,,常州亞羅克機(jī)械為您解答達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫,,簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹,、迪克龍,。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉,、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料,。達(dá)克羅早誕生于二十世紀(jì)五十年代末,,美國科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸,、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤,,形成薄薄的涂層,,達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺階,,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷,。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),初用于工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件,,后又發(fā)展到電力,、建筑、海洋工程,、家用電器,、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路,、橋梁,、隧道、公路護(hù)欄、石油化工,、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè),。
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達(dá)克羅是dacromet縮寫的譯音,,又譯做達(dá)克銹、久耐銹,、高克銹,、鋅鉻膜等。達(dá)克羅技術(shù)是指用含有鋅片,、鋁片,、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,,經(jīng)高溫烘烤后,,在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術(shù)杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的廢渣,、污水,、廢氣的排放污染問題,是替代電鍍鋅,、熱鍍鋅等進(jìn)行表面防腐的高新技術(shù),,1999年8月13日,總局將該項(xiàng)技術(shù)列為1999年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目,。使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,,通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,,能將基體與空氣隔絕開起到保護(hù)工件的作用,。達(dá)克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用,如建筑,,小五金,,緊固件,道路工程以及石油化工等等,。
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涂覆是用達(dá)克羅液噴涂或浸漬零件,然后再采用離心甩干,、自然垂流,、吹散等方式除去多余的處理液,。烘烤是將金屬基體上的達(dá)克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程,常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進(jìn)行,,整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū),。烘烤過程對于達(dá)克羅膜性能的形成十分重要。達(dá)克羅涂層的基本處理方法是浸涂,,實(shí)際處理時根據(jù)處理零件的大小,、形狀、質(zhì)量和要求性能不同,,可以采用不同的處理方法,。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法,、浸瀝法,。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧,、尺寸較小的沖壓件等,。零件用網(wǎng)籃浸漬達(dá)克羅液后,在離心設(shè)備中甩干,,然后烘烤,,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,,將涂液噴到懸掛的工件上,,零件外觀要求高的,通常采用這種方式,。這種方法適用于那些不宜用旋轉(zhuǎn),、瀝干的方法來去除多余液體并具有特殊形狀的零件,。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運(yùn)輸,,通常用于大型零件,。鋅鋁涂覆層,適用于在腐蝕負(fù)荷下的重度防腐,。由于涂層結(jié)構(gòu)的原因,,鋅片涂覆層能用于如發(fā)動機(jī)部件的溫環(huán)境。由于這種涂覆工藝不會導(dǎo)致氫脆的危險,。
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