應(yīng)用1）載重汽車上各種高的強度底盤中小支架,、連接件,、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架,、螺栓（含騎馬螺栓,、車輪螺栓等）、螺母等,。國外已明確建議汽車上≥,，因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆,。達克羅2）發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,，如隔熱板、排氣管,、散熱器,、發(fā)動機缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,，抗腐蝕能力急劇下降,，而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞,，達克羅多少錢,，表現(xiàn)出良好的防腐性能。達克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐,，達克羅和熱鍍鋅哪個好,，如環(huán)箍、半圓卡箍,、各種彈簧,、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高,，電鍍處理會產(chǎn)生氫脆,，如去氫不徹底，長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,，會給汽車行駛帶來安全危險,，尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,，所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,，高的耐候性,，達克羅處理廠家，非常適合這類汽車零部件的表面處理,。4）載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類,、腔類零部件的防腐，如發(fā)動機的排氣管,、消聲器等,。如果這類零件采用電鍍處理。創(chuàng)新達克羅,，防銹新高度,！泰州螺栓達克羅供應(yīng)廠家

達克羅的特點相對于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝，達克羅具有更多的優(yōu)勢,。例如使用達克羅工藝后的產(chǎn)品,，防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn),，普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,，而那些長效達克羅的測試時間會更長，在核工業(yè)中的有些部件使用達克羅工藝,，使用壽命能達到30年,。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應(yīng)力作用后有裂紋，或者斷裂現(xiàn)象,。在高溫環(huán)境下達克羅有很好的穩(wěn)定性,，這比傳統(tǒng)的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產(chǎn)品有非常好的抗沖擊性能,，所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,，這是因為達克羅滲透性好，能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結(jié)合在一起,。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同,，達克羅在生產(chǎn)過程污染較小，所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代,。雖然說達克羅有著諸多的特點,，但同時也有一些不足之處。有些達克羅中含有對身體有害的六價鉻離子,，長期接觸后將會對人體造成傷害,，并有致的危險，按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準是不準含有這種有害物質(zhì)的,。達克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,，比較單一，所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色,。達克羅涂層的導(dǎo)電性能比較差,，以及在生產(chǎn)過程中時間長，能耗高,，這也限制了它的使用范圍,。

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達克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因,？亞羅克為您解答達克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能,。如果涂層過薄或不均勻,，可能會露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕,。且針對此問題,，選擇一款性能好的達克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2,、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo，達克羅涂層可能會發(fā)生老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,，從而失去防銹保護的作用。3,、在運輸,、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦,、腐蝕產(chǎn)品在運輸,、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦,、腐蝕等損傷,，這些損傷也可能導(dǎo)致達克羅涂層失效，從而產(chǎn)生銹斑,。4,、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長時間處于高溫,、高濕,、酸堿等惡劣環(huán)境下，可能會加速其老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象，從而產(chǎn)生銹斑,。所以,，為了防止達克羅工件表面出現(xiàn)銹斑，可以從以上幾個方面入手,，提高達克羅涂層的防腐性能,、加強工件的保護,、改善使用環(huán)境等,。

聽過不一定見過，達克羅是什么表面處理,？金屬的表面處理有很多種,，像我們常見的有電鍍，發(fā)黑,，磷化等等,，有一種表面處理叫達克羅，相信很多人都比較陌生,，也許見到過這種表面處理后的產(chǎn)品,，但并不知道它使用的是達克羅處理工藝。那么到底什么是達克羅表面處理工藝,，這種表面處理工藝與其它金屬表面處理工藝有什么不一樣,，有什么特別的作用？什么是達克羅達克羅這個名字是英文DACROMET的音譯，也被人們稱為達克銹或者是達克龍,，它是一種將金屬鋁,，鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后,，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用,。達克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用,，如建筑，小五金,，緊固件,，道路工程以及石油化工等等。達克羅具有非常強的防腐蝕性能,，彌補了傳統(tǒng)防腐蝕時間短的缺陷,，將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺階。

綠色達克羅,，環(huán)保又耐用,！

一般情況下采取240-280r/min的轉(zhuǎn)速；離心好的工件直接進入烘爐燒結(jié)固化,，置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上面,，工件之間要人工進行分理不能相互黏連。固化分為兩個階段,，即低溫區(qū)和高溫區(qū),，低溫區(qū)溫度在80℃左右烘烤10-30min，此時注意升溫不可過急,，讓工件緩緩吸熱,，涂層中的水分逐漸逸出，避免涂層起泡,，產(chǎn)生缺陷,；然后在高溫區(qū)300℃左右烘烤燒結(jié)15-30min形成牢固的鋅鋁涂層。固化好的工件溫度較高,，必須使用吹風(fēng)機進行冷卻,，以縮短冷卻時間，減小固化燒結(jié)爐的長度,，節(jié)省成本,。入爐前工件涂層較厚時會因為固化前不易流平或者工件形狀原因造成甩干離心時涂膜不均勻，固化后會造成外觀粗糙或者粉化缺陷,，所以需要在入爐前對工件涂層進行表面涂層清理或者修整工作,。確保工件達克羅涂層的美觀性,。防銹超凡，達克羅設(shè)備更出眾,。安徽達克羅設(shè)備

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達克羅工藝流程前處理：脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻)1）脫脂：帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,，方法一般有三種:有機溶劑脫脂,、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂,。脫脂是否徹底有用,，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過除銹去毛刺工序,，此工序比較好用機械方法,，避免酸洗，以防氫脆,，且酸洗除銹,，因酸洗影響達克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂或噴涂,、或刷涂的方式進行表面涂覆,。工件涂覆加工時，涂液的密度,、pH值,、粘度、Cr含量,，涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件的涂覆效果,，影響涂層的各項性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度,、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系,。4)預(yù)烘:達克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下，預(yù)烘10~15min（根據(jù)工件吸熱量定),，使涂液水分蒸發(fā),。5)燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結(jié),，燒結(jié)時間為20~40min(根據(jù)工件的吸熱量定),，也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時間。6)冷卻：工件燒結(jié)后,。

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