達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因,？亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會(huì)影響其防銹性能,。如果涂層過(guò)薄或不均勻,，可能會(huì)露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕,。且針對(duì)此問(wèn)題,，選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2,、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，達(dá)克羅涂層可能會(huì)發(fā)生老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象，從而失去防銹保護(hù)的作用,。3,、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中受到撞擊,、刮擦,、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中也可能會(huì)受到撞擊、刮擦,、腐蝕等損傷,，這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效，從而產(chǎn)生銹斑,。4,、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對(duì)其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長(zhǎng)時(shí)間處于高溫,、高濕,、酸堿等惡劣環(huán)境下，可能會(huì)加速其老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象，從而產(chǎn)生銹斑,。所以,，為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑，可以從以上幾個(gè)方面入手,，提高達(dá)克羅涂層的防腐性能,、加強(qiáng)工件的保護(hù)、改善使用環(huán)境等,。

全程呵護(hù),，達(dá)克羅設(shè)備售后無(wú)憂。常州螺栓達(dá)克羅優(yōu)點(diǎn)

防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹、迪克龍,。國(guó)內(nèi)又叫鋅鉻涂層,，是一種以鋅粉、鋁粉,、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,，施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末,。因?yàn)楹涞亩?，北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來(lái)解決道路暢通問(wèn)題，特別是鐵路鐵軌結(jié)冰,，需要消耗大量的鹽,，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌，使得鐵路交通設(shè)施受損,?？茖W(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,，讓涂料涂覆在鋼鐵上面,，再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,，形成薄薄的涂層，可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問(wèn)題,。后來(lái)這項(xiàng)技術(shù)被美國(guó)軍方使用,，20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn)，并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán),。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),，用于工業(yè)及國(guó)產(chǎn)化汽車零部件，后來(lái)發(fā)展到小五金,、標(biāo)準(zhǔn)件,、家用電器、鐵路橋梁,、石油化工,、公路護(hù)欄等，成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員,。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過(guò)以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,，如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊,，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,，起到了一種隔離的作用。

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達(dá)克羅的特點(diǎn)很多；但是也存在不足和缺點(diǎn),。達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子,，特別是六價(jià)鉻離子具有致的作用，隨著要求越來(lái)越高,，現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價(jià)鉻了,，被無(wú)鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高,，需要經(jīng)過(guò)300℃烘烤燒結(jié)成膜,，能源消耗大，固化時(shí)間長(zhǎng),。另外涂層顏色比較單一,，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強(qiáng),。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好,，不適用與運(yùn)動(dòng)件或者高磨損條件下使用,。達(dá)克羅涂層不適合與銅，鎂,，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,，他們之間會(huì)發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能,。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好,，不適宜用于導(dǎo)電連接的零件，例如電器的接地螺栓等,。達(dá)克羅的金屬表面處理及防腐蝕,，一般都是工廠化加工為主，基本工藝為：脫脂-機(jī)械除銹-浸涂-離心-燒結(jié)固化,。脫脂方法有檢修或者中性脫脂,，高溫烘燒脫脂及有機(jī)溶劑脫脂；機(jī)械除銹使用噴砂或者拋丸的方法,，鋼丸粒徑㎜,，如S70鋼丸；網(wǎng)籃置于涂覆液容器中全浸沒(méi),，每浸涂一次厚度大約5μm左右,，根據(jù)涂層厚度需要進(jìn)行二次浸涂或者三次浸涂；浸涂時(shí)間一般在,；浸涂后的工件放入全自動(dòng)或者半自動(dòng)桶式離心機(jī)進(jìn)行離心甩干瀝液,，甩掉多于的料液，保持料液在工件表面的均勻,。平整,，緊致和包裹。

達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù),，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：1）超l強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm,，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅,、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件,、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹,。達(dá)克羅2）無(wú)氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆,。3）高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,，耐熱溫度可達(dá)300℃以上,。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了,。彩色達(dá)克羅4）結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,，湖北達(dá)克羅，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,，處理后的零件易于噴涂著色,，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜,。5）良好的滲透性：由于靜電效應(yīng),，工件的深孔、狹縫,，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,，因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層,。6）無(wú)污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中,。機(jī)械制造時(shí)，達(dá)克羅設(shè)備不可缺,。

達(dá)克羅是一種良好的,，完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：1．優(yōu)越的耐腐蝕性：末蝕化的鍍鋅層,，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面,，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上,，并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性,。2．優(yōu)異的耐熱腐蝕性：傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,，會(huì)出現(xiàn)微小裂紋，在200—300℃的條件下會(huì)變色,，耐腐蝕性也下降,。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長(zhǎng)置于高溫條件下,，其外觀不變,，耐熱腐蝕性極好。3．無(wú)氫脆性：氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無(wú)法克服的弊端,。達(dá)克羅處理過(guò)程中不進(jìn)行任何的酸洗,。無(wú)酸洗即無(wú)所氫離子侵蝕鋼鐵基體，再加上在高溫下固化,，所以達(dá)克羅涂層沒(méi)有氫脆的現(xiàn)象,。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm＞1000N/sq·mm強(qiáng)度高零件的防腐蝕處理,，如：強(qiáng)度高螺栓和彈簧等種類。4．高滲透性：經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理的金屬件,，在細(xì)微的空隙處也能形成膜,，深透性良好的防腐蝕涂層，管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,，再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的,，所以它的滲透性很好。

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