EHB系統(tǒng)是電子與液壓系統(tǒng)相結(jié)合所形成的多用途,、多形式制動系統(tǒng),，由電子系統(tǒng)提供柔性控制，液壓系統(tǒng)作為備用系統(tǒng)提供動力,，以確保當(dāng)系統(tǒng)的電子部分出現(xiàn)故障時還能保證系統(tǒng)的制動能力,。EHB系統(tǒng)可以看作是EMB系統(tǒng)的一個先期產(chǎn)品，會得到長期應(yīng)用,，因為它具備完全電子制動的優(yōu)點,。這種集成電子踏板傳感器能精確地感知駕駛?cè)丝刂铺ぐ宓妮p重緩急，并轉(zhuǎn)換為電信號傳遞給電子控制單元,，高壓液壓控制單元則會根據(jù)不同的駕駛工況自動調(diào)節(jié)車輪的制動壓力,。EHB可以非常方便地替代傳統(tǒng)的真空助力器，實現(xiàn)更多的功能,、更優(yōu)的性能,。電子踏板傳感器廠家

電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）這一系統(tǒng)縮短了反應(yīng)時間，也避免了液壓機(jī)械制動系統(tǒng)作用反力引起的震動而導(dǎo)致駕駛者不自覺地減小制動力的危險,。執(zhí)行機(jī)構(gòu)用一個綜合的制動模塊取代傳統(tǒng)制動器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊,，這個綜合制動模塊包含電機(jī)、泵,、蓄電池等部件,，它可以產(chǎn)生并儲存制動壓力，并可分別對4個輪胎的制動力矩進(jìn)行單獨調(diào)節(jié),。與傳統(tǒng)的液壓制動器相比,，EHB有了明顯進(jìn)步：EHB是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，并與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有所不同,。上海踏板行程傳感器求購EHB制動性能不受海拔高度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的影響,，制動安全性更好,。

EHB系統(tǒng)以電子元件加以替代原始制動系統(tǒng)中的部分機(jī)械元件，制動系統(tǒng)中原有的液壓系統(tǒng)不作大的改變,。這樣可以由液壓系統(tǒng)提供動力,，電子系統(tǒng)提供柔性控制，是機(jī)電液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品,，有很大的發(fā)展?jié)摿?。EHB系統(tǒng)的主要包括兩個部分：液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括：高壓蓄能器,，液壓泵，制動液儲油杯,，進(jìn),、出液電磁閥等，電子控制單元主要包括：傳感器信號輸入單元,，主控單元,，執(zhí)行器驅(qū)動單元，及一系列傳感器：包括檔位傳感器,，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器,，橫擺角速度傳感器，制動踏板行程傳感器,，油門踏板行程傳感器,，離合器行程傳感器，輪速傳感器和壓力傳感器,，縱向及側(cè)向加速度傳感器等,。

由于近年來汽車智能化的需求，如高級駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriverAssistantSystem,，ADAS）,、自動緊急制動系統(tǒng)（AutonomousEmergencyBraking，AEB）等自動駕駛技術(shù)都需要線控制動技術(shù),。因此,，作為未來制動系統(tǒng)的技術(shù)，線控制動系統(tǒng)將取代傳統(tǒng)制動系統(tǒng),。線控制動系統(tǒng)可以分為兩類,，電子液壓制動系統(tǒng)（Electro-hydraulicBrakeSystem，EHB）及電子機(jī)械制動系統(tǒng)（Electro-mechanicalBrakeSystem,，EMB）,。其中，EMB是一種電控純機(jī)械制動,，采用電子機(jī)械系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)（主缸,、真空助力裝置以及液壓管路等）。EHB彌補了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)設(shè)計和原理所導(dǎo)致的不足,，使制動控制得到較大的自由度,。

汽車電子液壓制動系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有所不同,，EHB以電子元件替代部分機(jī)械元件,，是一個先進(jìn)的機(jī)電一體化系統(tǒng)。EHB用一個綜合制動模塊取代傳統(tǒng)制動器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊。這個綜合的制動模塊由電機(jī),、泵,、蓄電池等部件組成，它可以產(chǎn)生并儲存制動壓力,，可以對4個車輪的制動力矩進(jìn)行單獨調(diào)節(jié),。同時，在EHB的電子控制系統(tǒng)中設(shè)計相應(yīng)程序,，通過操縱電控元件來控制制動力的大小及各軸制動力的分配,，可以完全實現(xiàn)ABS及ASR等功能。EHB會自動施加一定的制動力以減速停車,。踏板傳感器

EHB與傳統(tǒng)真空助力制動系統(tǒng)相比,，線控電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）具有諸多優(yōu)勢,。電子踏板傳感器廠家

電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）液壓力控制分為主缸液壓力控制和輪缸液壓力控制,。輪缸液壓力控制層面又分為輪缸液壓力上層控制和電磁閥底層控制,。前者用于計算出電磁閥的控制指令,；后者用于確定電磁閥的控制方法,。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)由于制動踏板與主缸活塞推桿之間的機(jī)械連接未解耦和真空助力器的非線性使主缸液壓力難以精確控制,。而且,，在ESC中,，電動機(jī)液壓泵的能力和HCU的限制對控制效果有很大影響,，此時如果能夠?qū)χ鞲滓簤毫_控制,，會較大改善控制效果和提高車輛穩(wěn)定性。由此可見,，傳統(tǒng)制動系統(tǒng)不能滿足要求,，而EHB系統(tǒng)能夠精確控制主缸液壓力，即利用一定的控制算法計算出電動機(jī)或電磁閥的控制指令,，穩(wěn)定,、準(zhǔn)確、快速地跟蹤目標(biāo)主缸液壓力,，從而滿足制動系統(tǒng)的新要求,。電子踏板傳感器廠家