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無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-22

機(jī)械式停車設(shè)備在各國(guó)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段,我國(guó)機(jī)械停車設(shè)備制造企業(yè)仍以中小企業(yè)為主,,大型企業(yè)不多,。目前,我國(guó)各地對(duì)于停車的政策也在不斷完善,,對(duì)停車位的需求也在增大,,在機(jī)械式停車設(shè)備的分類中,升降橫移類停車設(shè)備,,特別是低層升降橫移類停車設(shè)備技術(shù)含量相對(duì)較低,,因其具備成本低、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),、停車數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn),,得到了大量應(yīng)用。我國(guó)自動(dòng)化機(jī)械式停車技術(shù)經(jīng)過不斷的創(chuàng)新實(shí)踐,,已經(jīng)開始走出一條自我創(chuàng)新,、良性發(fā)展的道路,未來(lái)發(fā)展勢(shì)頭向好,。隨著人們對(duì)停車設(shè)備要求的不斷提高,,"高質(zhì)、高智能"的停車設(shè)備已成為行業(yè)發(fā)展方向,,停車設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析,,有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的少數(shù)企業(yè)加大了產(chǎn)品研發(fā)的自主創(chuàng)新力度和投入。一方面對(duì)升降橫移類停車設(shè)備的技術(shù)進(jìn)行升級(jí),,提高了設(shè)備提升速度和智能化水平,,具備了"高層、高速,、高智能"的特點(diǎn),。另一方面,,加大對(duì)平面移動(dòng)類、巷道堆垛類,、垂直升降類等高智能化停車設(shè)備的研發(fā)投入,,出現(xiàn)了諸多自動(dòng)化程度、運(yùn)行效率和性價(jià)比更高的智能化產(chǎn)品,。我司立體停車設(shè)備公司是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)于一體的現(xiàn)代企業(yè),。無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)

無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì),停車設(shè)備

一、主電路系統(tǒng)1.1停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī),。1.2停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,,線色符合標(biāo)準(zhǔn);布線應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng),、無(wú)裸露,,線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見。1.3主隔離開關(guān),、主接觸器應(yīng)工作靈敏,,觸點(diǎn)無(wú)粘連、異響現(xiàn)象,。1.4變頻器應(yīng)工作正常,,其散熱風(fēng)扇工作正常無(wú)異響。1.5電機(jī)1.5.1電機(jī)工作時(shí)應(yīng)無(wú)過熱及異響現(xiàn)象,。1.5.2電機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合GB17907-2010中5.4.5的技術(shù)要求,。1.5.3電機(jī)應(yīng)采用符合該電機(jī)功率要求且手動(dòng)復(fù)位的熱繼電保護(hù)器。1.5.4滿載運(yùn)行時(shí),,電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不得超過額定電壓的15%,。1.5.5電纜線老化開裂、嚴(yán)重劃傷,、裸露時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,。新疆立體升降橫移停車設(shè)備維保有可能造成不必要的刮碰,也不方便人員通行,。

無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì),停車設(shè)備

機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是伴隨著汽車行業(yè)的繁榮而興起的,,汽車發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了城市停車的問題。世界各國(guó)汽車發(fā)展難以避免的一個(gè)難題是停車難,,汽車停放要占據(jù)大量本來(lái)已經(jīng)非常稀缺的城市空間,,在汽車數(shù)量劇增的時(shí)代,,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)、車庫(kù)等設(shè)施因?yàn)檎嫉孛娣e越來(lái)越大,,已影響了周圍的綠地和自然環(huán)境,,在地價(jià)不斷上漲的情況下經(jīng)濟(jì)費(fèi)用驚人。在此背景下,,機(jī)械停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,。機(jī)械停車設(shè)備具有占地省、操作簡(jiǎn)單,、安全可靠,、自動(dòng)化程度高并可與停車收費(fèi)管理系統(tǒng)相結(jié)合等特點(diǎn),為解決城市停車難提供了有效途徑,,因而在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展,。目前,各國(guó)因?yàn)槠鋰?guó)土資源的特點(diǎn)不一樣,,終使得其對(duì)機(jī)械立體停車場(chǎng)的需求程度也不同,。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2016年全國(guó)建設(shè)機(jī)械式停車庫(kù)的城市(包括縣級(jí)城市)262個(gè),,有48個(gè)是建設(shè)機(jī)械式停車庫(kù),,其中39個(gè)是縣級(jí)城市;新增車庫(kù)項(xiàng)目2215個(gè),。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,,2008-2016年,行業(yè)年生產(chǎn),、安裝機(jī)械式停車設(shè)備泊位由125459個(gè)增加到728643個(gè),,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為;除2008年因國(guó)際金融危機(jī)影響造成增幅有明顯下降和2015年外,,機(jī)械式停車設(shè)備,。

有著防止滑臺(tái)下方的物體對(duì)滑臺(tái)進(jìn)行阻隔造成使用者上車不方便、防止滑臺(tái)和上車臺(tái)受到損傷導(dǎo)致設(shè)備壽命降低以及動(dòng)物,、兒童等出現(xiàn)在滑臺(tái)下的視野范圍外導(dǎo)致安全隱患等好處,。3、該單側(cè)立柱簡(jiǎn)易停車設(shè)備,,通過膨脹螺絲將立柱固定在墻面和地面,,利用地面和墻面的強(qiáng)度來(lái)增加設(shè)備的穩(wěn)定性,使設(shè)備能承載極高的重量,。4,、該單側(cè)立柱簡(jiǎn)易停車設(shè)備,通過邊梁配合波浪板在相同載重量的情況下重量更輕,大量減少設(shè)備的整體重量,,在進(jìn)行維修和安裝時(shí)更為方便,,上車臺(tái)的左右兩側(cè)呈一定傾斜角度,方便汽車從上車臺(tái)的兩側(cè)駛?cè)肷宪嚺_(tái),。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖,;圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖,;圖4為本實(shí)用新型上車臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖,;圖5為本實(shí)用新型保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1滑臺(tái),、2立柱,、21底板、22支撐柱,、3上車臺(tái),、31邊梁、32波浪板,、4油缸,、5鏈條、6保護(hù)裝置,、61裝置箱、62推動(dòng)桿,、63鏈條筒,、64主齒輪、65副齒輪,、66導(dǎo)向板,、67滾輪、68推動(dòng)板,、69齒輪板,、7導(dǎo)軌、8導(dǎo)向輪,、9連接板,、10矩形槽、11推動(dòng)孔,、12板孔,、13齒輪槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述。接地線圈的嵌入位置:一般線圈的縱橫為2米1米,,線圈的位置由現(xiàn)場(chǎng)閘門的安裝位置決定.

無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì),停車設(shè)備

多個(gè)"的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,,除非另有明確具體的限定,。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,除非另有明確的規(guī)定和限定,,術(shù)語(yǔ)"安裝",、"相連"、"連接",、"固定"等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,,例如,可以是固定連接,,也可以是可拆卸連接,,或成一體;可以是機(jī)械連接,,也可以是電連接,;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型實(shí)施例中的具體含義,。請(qǐng)參閱圖1至圖5,,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種平層防墜裝置100,可以應(yīng)用于停車設(shè)備或其它升降設(shè)備或平移設(shè)備,,實(shí)現(xiàn)平層和防墜功能,。平層防墜裝置100包括安裝底座10、控制電機(jī)20,、防墜掛鉤30,、自鎖連桿40、防墜座50,。安裝底座10可以作為控制電機(jī)20,、防墜掛鉤30、自鎖連桿40的安裝載體,,安裝底座10固定于升降轎廂200,;控制電機(jī)20具有輸出桿21;防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10,;自鎖連桿40兩端分別樞接于輸出桿21與防墜掛鉤30,,自鎖連桿40具有自鎖位40a與可移動(dòng)位40b;防墜座50用于安裝在平層處,,防墜座50與防墜掛鉤30配合,;在自鎖連桿40處于自鎖位40a時(shí),防墜掛鉤30掛設(shè)于防墜座50。隨著社會(huì)人們?nèi)粘I畎l(fā)展水平的提高,,汽車逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶,。杭州升降橫移類立體停車設(shè)備報(bào)價(jià)

從原來(lái)的取卡式到現(xiàn)在的車牌識(shí)別。無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)

記者了解到,,機(jī)械車位屬于特種設(shè)備,,根據(jù)現(xiàn)行的《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》,機(jī)械車位根據(jù)車型的不同,,總共有6種不同的尺寸,。其中,限長(zhǎng)為4.4米至5.6米不等,,限寬為1.75米至2.05米,,限高為1.45米至2.05米。也就是說(shuō),,機(jī)械車位并非只有單一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,可供選擇的空間比較大。即便是停放大型車,,也是夠用的,,不存在標(biāo)準(zhǔn)過時(shí)一說(shuō)。北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員表示,,建設(shè)機(jī)械車位不能盲目,,在這之前,一定要充分考慮到其適用性,,有關(guān)各方應(yīng)通過對(duì)居民的調(diào)研,,綜合考慮尺寸、承重等問題,。這其中,確定機(jī)械車位的尺寸是重要的一環(huán),,可以根據(jù)車型數(shù)量以及居民的需求,,選擇合適的尺寸,并且嚴(yán)格按照相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,。當(dāng)然,,機(jī)械車位的設(shè)計(jì),要滿足大多數(shù)人的需求,,目前,,很多小區(qū)都選擇常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸,如果機(jī)械車位全部選擇大的尺寸,,有可能造成空間資源的浪費(fèi),。無(wú)錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)