簡易升降式為了后期使用的方便性,，一般建設(shè)1—3層，其運行原理主要是通過電機或鏈條帶動載車板進(jìn)行垂直升降運動,，將車輛運送至目的位置,，從而到達(dá)存取車輛的目的。雙層簡易升降式機械車位使用較多,，對于場地的適用性較強,，一般建設(shè)于地下室、地上,、事業(yè)單位,、醫(yī)院等場合，建于地下室只要空間凈高度達(dá)到3.5m即可（除開消防,、通風(fēng)管道等）,。升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移,，進(jìn)行存放車輛,。根據(jù)場地現(xiàn)狀一般建設(shè)2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應(yīng)用于小區(qū)地下室,、商場,、事業(yè)單位,、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說,，只要凈高度達(dá)到3.6m即可（除開消防,、通風(fēng)管道等）。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用電腦收費,，不需要人工收費,。烏魯木齊二層升降橫移式立體停車設(shè)備

本實用新型涉及停車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,。背景技術(shù)：單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備是一種車輛?？吭O(shè)備，通過車輛駛?cè)牒髮④囕v提升,，減少車輛?？康恼嫉孛娣e的設(shè)備。現(xiàn)有的單柱簡易停車設(shè)備存在結(jié)構(gòu)笨重,、外形尺寸大,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高等缺點，并且設(shè)備下降時因為車臺面積較大,，使得設(shè)備下降的過程中存在一定視野盲區(qū),，如果使用者沒有時刻注意環(huán)境時，會導(dǎo)致車輛下方的物體受到擠壓,，對動物或者幼童等缺少保護(hù)意識的生物有著一定安全隱患,。技術(shù)實現(xiàn)要素：（一）解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，具備結(jié)構(gòu)簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有單柱簡易停車設(shè)備結(jié)構(gòu)笨重,、外形尺寸大,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，并且缺少保護(hù)裝置的問題,。（二）技術(shù)方案為實現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，包括立柱,、滑臺、上車臺,、油缸,、鎖緊裝置、鏈條和保護(hù)裝置,，立柱由底板和支撐柱組成,，底板呈矩形體,，底板的四角通過膨脹螺絲固定在地面，底板的左右兩側(cè)分別與一個支撐柱固定連接,，支撐柱通過膨脹螺絲固定在墻面,。無錫雙層升降橫移立體停車設(shè)備相信是不會讓客戶們失望的。

板孔與副齒輪對應(yīng),，齒輪板位于板孔內(nèi),，齒輪板與副齒輪對應(yīng)的一面開設(shè)有齒輪槽，齒輪槽從齒輪板的左端開設(shè)有齒輪板的右端,，齒輪板與副齒輪嚙合,，底板對應(yīng)滑臺的一面與導(dǎo)向板固定連接，齒輪板對應(yīng)導(dǎo)向板的一端與推動板固定連接,，推動板對應(yīng)導(dǎo)向板一面的兩端分別與一個滾輪活動連接。推薦的,，邊梁的左右兩側(cè)均向地面傾斜,。推薦的，支撐柱的高度為3296厘米,。推薦的,，上車臺的尺寸為長度為4262厘米、寬度2620厘米,。推薦的,，推動板的頂端向支撐柱的方向傾斜30度。（三）有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實用新型提供了一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，具備以下有益效果：1、該單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備成本低廉,、結(jié)構(gòu)簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊，安裝維護(hù)方便,，油缸鏈條舉升設(shè)備運行穩(wěn)定,，上車臺邊梁加波浪板結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在相同載重量的情況下自身重量輕,，配備多級鎖緊安全可靠,，設(shè)備尺寸根據(jù)停車的需要進(jìn)行緊密計算，保證使用性和穩(wěn)定性的同時很大程度的減少了設(shè)備的重量和占地面積,，安裝維護(hù)方便,。2、該單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，通過滑臺下降時將推動板推動遠(yuǎn)離支撐柱,，推動板將滑臺下方的物體推動出去,。

本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備，包括提升機,、橫移機構(gòu),、載車板、機架以及電氣控制系統(tǒng),，所述載車板的頂部開設(shè)有兩個一側(cè)設(shè)為開口的轉(zhuǎn)動槽,，兩個轉(zhuǎn)動槽相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個連接孔，所述連接孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動軸,，所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)固定安裝有兩個連接塊,，兩個連接塊分別位于兩個轉(zhuǎn)動槽內(nèi)，兩個連接塊的頂部均固定安裝有三角斜板,，所述轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)固定套設(shè)有一錐形齒輪,，所述載車板的頂部開設(shè)有四個滑槽，滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔,，轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿,，轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至轉(zhuǎn)動槽內(nèi)并固定安裝有第二錐形齒輪，一錐形齒輪與第二錐形齒輪相嚙合,，所述載車板上開設(shè)有電機腔,，轉(zhuǎn)動桿的另一端延伸至電機腔內(nèi)，所述電機腔的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有電機,，電機的輸出軸與轉(zhuǎn)動桿延伸至電機腔內(nèi)的一端相焊接,。推薦的，四個滑槽內(nèi)均滑動安裝有滑板,，四個滑板中靠近轉(zhuǎn)動軸的兩個滑板的頂部均固定安裝有后輪固定塊,，四個滑板中的另外兩個滑板的頂部均固定安裝有前輪固定塊，載車板的頂部設(shè)有兩個車前輪和兩個車后輪,，兩個前輪固定塊分別與兩個車前輪相配合,，兩個后輪固定塊分別與兩個車后輪相配合。還將會為廣大的客戶提供一站式服務(wù),。

本實施例的檢測裝置不會受到光線等環(huán)境因素的影響,，機械式的檢測方法來檢測位置變化更加準(zhǔn)確，本實施例的后吊點防松檢測裝置6中設(shè)有訊號模塊,，向plc輸出限位撞針60的角度變化訊息,，限位撞針60先是抵緊在連接后吊點的鋼絲繩上，只要后吊點的鋼絲繩一直保持張緊狀態(tài),，限位撞針60的抵緊狀態(tài)不會改變,，不會觸發(fā)檢測信號，扭簧62為限位撞針60提供復(fù)位的趨勢力,，鋼絲繩一旦松弛,，抵緊限位撞針60的力不在存在,，限位撞針60在扭簧62的作用力下復(fù)位，角度發(fā)生變化,，即觸發(fā)了檢測信號,，及時控制升降傳動機構(gòu)3停止。實施例3本實施例的松動自檢立體停車設(shè)備,，在實施例2的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),，所述角度a為60°～90°。在該角度范圍內(nèi),，后吊點防松檢測裝置6的檢測為靈敏,。實施例4如圖5和圖6所示，本實施例的松動自檢立體停車設(shè)備,，在實施例1～3的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),，所述的前吊點防松檢測裝置7包括支座一70、擺臂71,、滾輪72,、支座二73和限位開關(guān)74；所述支座一70和支座二73相鄰設(shè)置在移動框架2頂面,；所述擺臂71一端和支座一70鉸接，另一端轉(zhuǎn)動式連接有滾輪72,；所述滾輪72置于連接前吊點的鋼絲繩上,；所述限位開關(guān)74固定連接在支座二73上，所述限位開關(guān)74的觸發(fā)端位于擺臂71下落的路徑上,。以閘門桿的垂直端為起點,，出口方向接地線圈占2/3，入口方向接地線圈比為例,。烏魯木齊二層升降橫移式立體停車設(shè)備

我司立體停車設(shè)備公司是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)于一體的現(xiàn)代企業(yè),。烏魯木齊二層升降橫移式立體停車設(shè)備

記者了解到，機械車位屬于特種設(shè)備,，根據(jù)現(xiàn)行的《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》,，機械車位根據(jù)車型的不同，總共有6種不同的尺寸,。其中,，限長為4.4米至5.6米不等，限寬為1.75米至2.05米,，限高為1.45米至2.05米,。也就是說,，機械車位并非只有單一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，可供選擇的空間比較大,。即便是停放大型車,，也是夠用的，不存在標(biāo)準(zhǔn)過時一說,。北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會的工作人員表示,，建設(shè)機械車位不能盲目，在這之前,，一定要充分考慮到其適用性,，有關(guān)各方應(yīng)通過對居民的調(diào)研，綜合考慮尺寸,、承重等問題,。這其中，確定機械車位的尺寸是重要的一環(huán),，可以根據(jù)車型數(shù)量以及居民的需求,，選擇合適的尺寸，并且嚴(yán)格按照相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計施工,。當(dāng)然,，機械車位的設(shè)計，要滿足大多數(shù)人的需求,，目前,，很多小區(qū)都選擇常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，如果機械車位全部選擇大的尺寸,，有可能造成空間資源的浪費,。烏魯木齊二層升降橫移式立體停車設(shè)備