復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展需要從三個方面一起推進(jìn)：一是復(fù)合加工機(jī)床設(shè)計制造技術(shù)的優(yōu)化和改進(jìn),；二是相應(yīng)的高性能數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展；三是應(yīng)用技術(shù)水平的提高,。應(yīng)該看到,，車銑中心、5軸5面加工中心等高層次復(fù)合加工機(jī)床能否在工業(yè)生產(chǎn)中成功運行,，與其應(yīng)用技術(shù)的水平密切相關(guān),，特別是應(yīng)用技術(shù)中的編程技術(shù)（含后置處理）、防止干涉和碰撞的仿真檢查技術(shù),、刀具技術(shù)等,。國外的一些公司在這方面己有許多明顯的成果。本文對大型車銑復(fù)合加工中心在航空制造領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀,、典型應(yīng)用及研發(fā)進(jìn)展進(jìn)行了介紹,，并對我國航空制造車銑復(fù)合加工應(yīng)用進(jìn)行了展望，是值得一讀的論文,。20型車銑復(fù)合機(jī)采用模塊化設(shè)計，便于設(shè)備升級和維護(hù),。廣東龍門式20型車銑復(fù)合機(jī)參數(shù)

車削為主型,，以車削加工為主的復(fù)合加工機(jī)是車削復(fù)合中心(車銑中心),。車削復(fù)合中心是以車床為基礎(chǔ)的加工機(jī)，除車削用工具外,，在刀架上還裝有能銑削加工的回轉(zhuǎn)刀具,，可以在圓形工件和棒狀工件上加工溝槽和平面。這類復(fù)合加工機(jī)常把夾持工件的主軸做成兩個,，既可同時對兩個工件進(jìn)行相同的加工,，也可通過在兩個主軸上交替夾持，完成對夾持部位的加工,。不同工種加工的復(fù)合化,，使用復(fù)合機(jī)床加工，可以較大程度上縮短工件的生產(chǎn)周期及提高工件加工精度,。為了提高生產(chǎn)率,，數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床的開發(fā)和制造已變成數(shù)控機(jī)床的一種發(fā)展趨勢，復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展將會給今后的生產(chǎn)帶來革新性的巨變,，工廠的生產(chǎn)模式,、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理將發(fā)生變化,，預(yù)示著一個完全加工時代即將到來,，即在一臺機(jī)床上從毛坯直接加工成工件成品，送入組裝,、總裝進(jìn)行裝配,，實現(xiàn)沒有在制品、沒有半成品,、沒有成品庫的真正精益生產(chǎn),。廣東龍門式20型車銑復(fù)合機(jī)參數(shù)20型車銑復(fù)合機(jī)實現(xiàn)車削、銑削的快速切換,，提升加工靈活性,。

近年來，越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工,，它的種類也日漸繁多起來,。復(fù)合加工機(jī)床較為突出的優(yōu)點是較大程度上縮短零件的生產(chǎn)周期、提高零件的加工精度,。車銑復(fù)合機(jī)作為制造業(yè)中的多功能一體化解決方案,，不只提高了生產(chǎn)效率，還保證了加工質(zhì)量,，是現(xiàn)代制造業(yè)競爭力的重要標(biāo)志,。隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)，它們的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,，為制造業(yè)的發(fā)展注入新的動力,。車銑復(fù)合機(jī)不只是機(jī)械加工領(lǐng)域的一次技術(shù)革新,，也是面向未來智能制造和高效生產(chǎn)的重要一步。

目前高級車銑復(fù)合加工裝備正朝著更大工藝范圍,、更高效率,、大型化及模塊化的方向發(fā)展。航空航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域一直是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺,，隨著航空航天產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的日益加快,，工序分散的加工設(shè)備將逐漸被工序集中的柔性自動化裝備所取代，這為復(fù)合加工技術(shù)提供了更為廣闊的發(fā)展和應(yīng)用空間,，同時也是發(fā)展國產(chǎn)高級數(shù)控機(jī)床尤其是車銑復(fù)合加工機(jī)床的恰好時機(jī),。車銑復(fù)合機(jī)是一種集車削和銑削功能于一體的數(shù)控機(jī)床。它通過在同一臺機(jī)器上進(jìn)行車削和銑削操作,，較大程度上提高了生產(chǎn)效率并降低了加工成本,。20型車銑復(fù)合機(jī)的5μm切削液過濾精度，延長循環(huán)周期至3個月,，減少廢液處理成本,。

隨著市場對零件的復(fù)雜程度的要求，復(fù)合加工機(jī)床需求隨之的不斷增加,，其將進(jìn)入激烈的競爭時代,。而高精、高速,、復(fù)合和環(huán)保仍然是復(fù)合機(jī)床技術(shù)發(fā)展的方向,。本文將簡單介紹數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的定義和優(yōu)勢。車銑復(fù)合技術(shù)是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的復(fù)合加工技術(shù),，是一種在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計技術(shù)和精密制造技術(shù)基礎(chǔ)上,，集成了現(xiàn)代先進(jìn)控制技術(shù)、精密測量技術(shù)和CAD/CAM應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)機(jī)械加工技術(shù),。這種加工技術(shù)的實質(zhì)是一種基于現(xiàn)代科技技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的工藝創(chuàng)新并引發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)工藝進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升的新技術(shù),。20型車銑復(fù)合機(jī)可實現(xiàn)多工序集成，減少中間環(huán)節(jié),。南京二合一20型車銑復(fù)合機(jī)

20型車銑復(fù)合機(jī)減少設(shè)備投入,，降低企業(yè)運營成本。廣東龍門式20型車銑復(fù)合機(jī)參數(shù)

車銑復(fù)合機(jī)功能介紹：采用30°斜軌的鑄造床身,，形式呈現(xiàn)三角形,，與平軌相比在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X軸向拖板要更長,，便于安排更多的刀位,。斜軌的抗彎曲和抗扭能力更強，能夠克服重力具有更好的穩(wěn)定性提高機(jī)床加工精度,；同時采用內(nèi)外全防護(hù)的斜軌,，更利于排除鐵屑,，如果不及時排除鐵屑，會導(dǎo)致過熱的鐵屑積聚在導(dǎo)軌上,，會使導(dǎo)軌變形，使工作精度發(fā)生變化,，在批量化生產(chǎn)中會導(dǎo)致工件的批量報廢,。這種機(jī)床通過采用復(fù)合刀具或多個主軸，能夠在一次裝夾中完成多種加工操作,，提高了加工效率和精度,，普遍應(yīng)用于汽車、航空航天,、模具制造等各個領(lǐng)域,。廣東龍門式20型車銑復(fù)合機(jī)參數(shù)