海運(yùn)提單特殊提單:①合并提單（OmnibusB/L）：指應(yīng)托運(yùn)人要求將不同種貨物合并在同一提單上的提單。②并裝提單（CombinedB/L）：指將兩批或兩批以上的品種,、質(zhì)量,、裝貨港和卸貨港相同，但分屬于不同收貨人的液體散裝貨物并裝于1同一液體貨艙內(nèi)而分別為每批貨物的收貨人簽發(fā)的,，其上加蓋有‘并裝條款’印章的提單,。③分提單（SeparateB/L）：指將裝貨單上同一批貨細(xì)分成兩批以上分別簽發(fā)的提單。④交換提單（SwitchB/L）：指憑原提單換發(fā)的另一套提單,。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下,，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人承諾,，在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運(yùn)港,。⑤艙面貨提單（OnDeckB/L）：又稱甲板貨提單。這是指貨物裝于露天甲板上承運(yùn)時(shí),，并于提單注明"裝于艙面"(OnDeck)字樣的提單,。⑥包裹提單（ParcelReceiptB/L）：指以包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單包裹形式托運(yùn)的貨物而簽發(fā)的提單。這是承運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易上的特殊需要而設(shè)定的一種提單,，重量不得超過45kg,。⑦集裝箱提單（ContainerB/L）：指為裝運(yùn)集裝箱所簽發(fā)的提單。是集裝箱貨物運(yùn)輸下主要的貨運(yùn)單據(jù),，負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營人或其代理人,，在收到集裝箱貨物后而簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。勁航國際物流帶你了解海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膸追N交接方式,。山西充電寶海運(yùn)到丹麥

國際海運(yùn)的七個(gè)步驟7,、進(jìn)口運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)腪后一段是將貨物實(shí)際交付給收貨人,。它可以由貨運(yùn)代理或收貨人指定的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司執(zhí)行,。如果這部分運(yùn)輸是由托運(yùn)人安排的，那么使用也可以安排進(jìn)口運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)代理通常是有意義的。進(jìn)口運(yùn)輸通常包括運(yùn)輸?shù)教囟ǖ刂?，但不包括從卡車上卸貨,，這是收貨人的責(zé)任。國際物流運(yùn)輸是Z容易出問題的環(huán)節(jié),，有貨出運(yùn)一定要提前做好出貨計(jì)劃,。在貨物從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸過程中，有五個(gè)物理步驟和兩個(gè)文件步驟,，每一次裝運(yùn)都必須進(jìn)行,。每一步都有相關(guān)的成本，必須由某人（通常是托運(yùn)人或收貨人）來解決,。如果您想避免供應(yīng)鏈中的成本意外和不必要的延遲,，請(qǐng)確保您在每次預(yù)訂貨件時(shí)明確同意誰為這7個(gè)步驟中的每一個(gè)步驟支付費(fèi)用。電源海運(yùn)到澳大利亞海運(yùn)到澳洲的清關(guān)流程如何進(jìn)行?

時(shí)效恢復(fù)的以星快船目前有三條航線：ZEX,ZX2,ZX3,，ZEX是鹽田以星航線,，ZX2、鹽田以星加班船航線,。ZX3是上海以星航線,。1、以星快船華南快線(ZEX)從深圳鹽田港到洛杉磯港大約需要9-10個(gè)工作日,。船期為6段3開,，成為華南到美國相當(dāng)有競爭力的航線之一。2,、以星快船鹽田二期航線（ZX2)是一艘以星開通的鹽田加班船,。船期為四段六開，由東南亞泰國林查班開始,。經(jīng)過越南后,，它將隸屬于廈門。廈門港將在10-11個(gè)工作日內(nèi)通往美西洛杉磯港口,。3,，以星快船“華東快線”-以星上海-寧波ZX3航線。2021年5月3日,，寧波港首航,，船期為3段7開。比美森早三天開船,，幾乎同時(shí)到達(dá)美西,。海上航線也是在開船后9-10個(gè)工作日到達(dá)奧克蘭港。在目前的市場上,，以星時(shí)效已經(jīng)恢復(fù),，不用擔(dān)心進(jìn)入closedarea(封閉不可提區(qū)域)并行走ZEX航線上的船甚至可以媲美CCX(美森奧克蘭正班)與加班船時(shí)效相當(dāng),。

海運(yùn)提單分類，按提單內(nèi)容的簡繁劃分：①全式提單（LongFormB/L）：相對(duì)于簡式提單,，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項(xiàng),，背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單,。由于條款繁多，所以又稱"繁式提單",。②簡式提單（ShortFormB/L,，orSimpleB/L）：又稱短式提單、略式提單,，是相對(duì)于全式提單而言的,，是指提單背面沒有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。按收費(fèi)方式劃分：①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（FreightPrepaidB/L）：成交價(jià)格中CIF,、CFR條件為運(yùn)費(fèi)預(yù)付,，按規(guī)定貨物托運(yùn)時(shí)，必須預(yù)付運(yùn)費(fèi),。在運(yùn)費(fèi)預(yù)付情況下出具的提單②運(yùn)費(fèi)到付提單（FreihgttoCollectB/L）：指表明運(yùn)費(fèi)在目的港由收貨人支付的提單,并且提單上注明運(yùn)費(fèi)到付,否則不能對(duì)抗收貨人.③Z低運(yùn)費(fèi)提單（MinimumB/L）：指對(duì)每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單,。如何將國內(nèi)的家具行李海運(yùn)到英國？

1,、COSCO電商快船概念電商柜：訂艙號(hào)以COSU688開頭,，這類的柜子保艙保柜，其主要優(yōu)勢(shì)在于頭程不甩柜,；電商柜碼頭：?？縇BCT碼頭（屬于OOCL碼頭，自動(dòng)化比較高的洛杉磯碼頭）,；電商柜航線：該類柜子所選的航線主要為SEA和SEAX,，航行時(shí)間在12-16天左右，即使在塞港情況,，也能較快靠港實(shí)現(xiàn)提柜,。

2、COSCO電商快船時(shí)效整個(gè)的時(shí)效可以做到開船后25-30天提取,， 綜上可以看出該渠道在旺季備貨時(shí)不失為一個(gè)好的選擇,。

3、COSCO快船渠道優(yōu)勢(shì)由于自身柜子保艙保柜的特殊性,，在旺季時(shí)可保證不會(huì)由于甩柜而延誤時(shí)效,；停靠的碼頭自動(dòng)化程度高,，提柜速度快,。

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海運(yùn)托運(yùn)家具到日本的費(fèi)用拆分明細(xì)。山西充電寶海運(yùn)到丹麥

海運(yùn)修改船的目的港流程1.訂艙代理提供“改港保函”和全套正本提單至船公司申請(qǐng),。2.船公司將向總部和相關(guān)中轉(zhuǎn)港/目的港提交改港申請(qǐng),，確認(rèn)改港的可操作性及查詢相關(guān)費(fèi)用。3.訂艙代理或國外付費(fèi)人確認(rèn)付費(fèi)后,，船公司將進(jìn)行艙單更改并按保函上要求簽發(fā)新的提單,。如客戶**終取消改港，需書面確認(rèn),，然后由訂艙代理從船公司取回原提單,。4.如同票提單號(hào)下*部分貨柜需要改港，需事先聯(lián)系單證部申請(qǐng)拆分提單,。提單拆分完成（新提單號(hào)生成）之后,，按照上述流程1-3操作。改港保函1.提單如果在國外,，可以交至當(dāng)?shù)卮?，并在保函相?yīng)位置處注明提單所在地；2.如需更改收貨人/通知人,，請(qǐng)?jiān)诒：献⒚餍率肇浫?通知人的詳細(xì)資料,，包括公司名稱、地址,、郵編,、城市、國家和聯(lián)系方式,；3.所有費(fèi)用的付費(fèi)方式,，如有第三地付費(fèi)，必須提供付費(fèi)人的具體聯(lián)系方式,；4.如果要求新提單在目的港或第三地簽發(fā),，須額外提供異地簽單保函，視具體操作可行性決定接受與否,。山西充電寶海運(yùn)到丹麥

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