航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處,?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),,打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
機(jī)電工程檢測(cè)中使用到的主要儀器設(shè)備:光時(shí)域反射器,、網(wǎng)絡(luò)分析儀、線纜檢測(cè)認(rèn)證儀,、接地電阻測(cè)試儀,、兆歐表、電子涂層測(cè)厚儀,、聲級(jí)計(jì),、煙霧檢測(cè)計(jì)、風(fēng)速儀,、CO檢測(cè)計(jì),、視音頻測(cè)量?jī)x、電感測(cè)試儀,、電力分析儀,、光功率計(jì)、直流電橋,、場(chǎng)強(qiáng)儀,、照度計(jì)、濕度計(jì),、紅外測(cè)溫計(jì),、測(cè)速雷達(dá)、電視信號(hào)發(fā)生器,、CO2檢測(cè)計(jì)等,。湖南湖大土木建筑工程檢測(cè)有限公司其技術(shù)力量雄厚,各專業(yè)領(lǐng)域均擁有**及教授,,其主要領(lǐng)導(dǎo)崗位和技術(shù)崗位均由具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱,、試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格以及15年以上試驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)歷的**擔(dān)任。公司現(xiàn)有員工125人,,其中持有各類資質(zhì)證書(shū)人員116人,,持有上崗證157本。湖大檢測(cè)堅(jiān)持以完善的管理和服務(wù),,為社會(huì)和客戶提供高效的檢測(cè)技術(shù)服務(wù),。株洲隧道工程檢測(cè)中心
建筑工程施工量驗(yàn)收是怎樣劃分的?按照《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300的規(guī)定,建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收又劃分為單位工程,、分部工程,、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批,。①單位工程可將具有單獨(dú)的施工條件并能形成單獨(dú)的使用功能的建筑物及構(gòu)筑物劃分為一單位工程;建筑規(guī)模較大的單位工程,可將其能形成單獨(dú)的使用功能的部分劃分為一個(gè)子單位工程,。②分部工程的劃分應(yīng)按專業(yè)性質(zhì),、工程部位確定。當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時(shí),,可按材料種類,、施工特點(diǎn)、施工順序,、專業(yè)系統(tǒng)及類別將其劃分為若干個(gè)子分部工程,。③分項(xiàng)工程應(yīng)按主要工種、材料,、施工工藝,、設(shè)備類別等進(jìn)行劃分,分項(xiàng)工程可由一個(gè)或若干個(gè)檢驗(yàn)批組成,。④檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗(yàn)收需要按工程量,、樓層、施工段,、變形縫進(jìn)行劃分,。⑤室外工程可根據(jù)專業(yè)類別和工程規(guī)模劃分子單位工程分部工程和分項(xiàng)工程。株洲隧道工程檢測(cè)中心混凝土結(jié)構(gòu)的檢測(cè)參數(shù)還包括鋼筋的配置與銹蝕,、錨栓及植筋、混凝土構(gòu)件變形與損傷,、外觀質(zhì)量與缺陷等,。
地下工程防水為一次性工程,不像屋面防水可以翻新翻修,,一旦出現(xiàn)滲漏,,將侵蝕混凝土內(nèi)部鋼筋,使鋼筋銹蝕,,改變結(jié)構(gòu)受力狀況,,從而會(huì)產(chǎn)生新的裂縫,導(dǎo)致新的滲漏,。長(zhǎng)此以往循環(huán)下去,,影響結(jié)構(gòu)安全。綜合分析,,在工程施工和運(yùn)營(yíng)期間,,眾多因素可能對(duì)防水板產(chǎn)生拉伸效果,造成防水板損壞失去防水作用,。因此,,做好防水材料檢測(cè),,提高檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性,把好防水材料質(zhì)量關(guān),,對(duì)施工工程具有重要意義,。1、試驗(yàn)儀器,,微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),、防水卷材測(cè)厚儀、游標(biāo)卡尺,、恒溫恒濕箱(標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),,溫度(23±2)℃,相對(duì)濕度(50±10)%),、裁片機(jī)等,。2、樣品制備及養(yǎng)護(hù),,選擇需要檢測(cè)的防水板,,按QCR 562.1-2018《鐵路隧道防排水材料 第1部分:防水板》中規(guī)定,根據(jù)GB/T 528-2009 《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定》的規(guī)定進(jìn)行拉伸強(qiáng)度,、斷裂伸長(zhǎng)率項(xiàng)目的檢測(cè),。試樣應(yīng)按GB/T 2941規(guī)定的相應(yīng)方法進(jìn)行制備。將樣品展平后在恒溫恒濕箱中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)24h,,裁取啞鈴1型試樣,,然后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)環(huán)境溫度控制在(23±2)℃,。
新型應(yīng)變測(cè)量傳感器不但可以普遍應(yīng)用于公路,、鐵路、市政等橋梁荷載試驗(yàn),,亦能用于土木建筑,、水利水電、材料,、機(jī)械,、航空航天等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變的高精度,、高穩(wěn)定性和高可靠性測(cè)試,。根據(jù)其在橋梁荷載試驗(yàn)中的應(yīng)用,其使用方向和特征如下:(1)單向應(yīng)變測(cè)試,。適用于橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)試截面不同部位的縱向,、橫向應(yīng)變測(cè)試,結(jié)構(gòu)表面但需簡(jiǎn)單除去浮灰,,便可實(shí)現(xiàn)傳感器與結(jié)構(gòu)的可靠粘接,。極小的軸向剛度和極高的靈敏性,,使其具有極高的測(cè)試精度和可靠性,且安裝方便,,測(cè)試效率高,。(2)多向應(yīng)變測(cè)試。通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的多向支座,,單向應(yīng)變計(jì)可方便地組合形成不同角度的應(yīng)變花,,實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的平面應(yīng)變測(cè)試,特別適合橋梁剪彎區(qū)的主拉(主壓)應(yīng)變測(cè)試,。(3)大應(yīng)變測(cè)試,。該傳感器可以通過(guò)改變連接桿長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)應(yīng)變量程的變化,。80mm標(biāo)距時(shí),,應(yīng)變量程為3000με;130mm標(biāo)距時(shí),,其應(yīng)變量程可達(dá)6000με,,且可以自由擴(kuò)展?;谠撛O(shè)計(jì)特征,,該傳感器不但可以應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變測(cè)試,,還可用于圬工結(jié)構(gòu),、跨裂縫混凝土結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)微小位移等大應(yīng)變以及小位移的高精度測(cè)試,。湖大檢測(cè)一直以科學(xué),、客觀、公正,、嚴(yán)謹(jǐn)為宗旨,一貫追求先進(jìn)的技術(shù)水平和良好的服務(wù)品質(zhì),。
隧道工程的設(shè)計(jì)及控制測(cè)量:隧道設(shè)計(jì),,包括隧道選線、縱斷面設(shè)計(jì),、橫斷面設(shè)計(jì),、輔助坑道設(shè)計(jì)等。輔助坑道設(shè)計(jì):輔助坑道有斜井,、豎井,、平行導(dǎo)坑及橫洞四種。斜井是在中線附近的山上有利地點(diǎn)開(kāi)鑿的斜向正洞的坑道,。斜井傾角一般在18°~27°之間,,采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,。斜井?dāng)嗝嬉话銥殚L(zhǎng)方形,面積約為8~14平方米。豎井是由山頂中線附近垂直開(kāi)挖的坑道,,通向正洞,。其平面位置可在鐵路中線上或在中線的一側(cè)(距中線約20米)。豎井?dāng)嗝娑酁閳A形,,內(nèi)徑約為4.5~6.0米,。平行導(dǎo)坑是距隧道中線17~25米開(kāi)挖的平行小坑道,以斜向通道與隧道連接,,亦可作將來(lái)擴(kuò)建為第二線的導(dǎo)洞,。中國(guó)自1957年修建川黔鐵路涼風(fēng)埡鐵路隧道采用平行導(dǎo)坑以來(lái),在58座長(zhǎng)3公里以上的隧道中約有80%修建了平行導(dǎo)坑。橫洞是在傍山隧道靠河谷一側(cè)地形有利之處開(kāi)辟的小斷面坑道,。此外,,隧道設(shè)計(jì)還包括洞門設(shè)計(jì)、開(kāi)挖方法和襯砌類型的選擇等,。公司經(jīng)過(guò)二十多年的歷練,、踐行,公司始終秉承“科學(xué),、公正,、高效、服務(wù)”的質(zhì)量方針,。湖南機(jī)電工程檢測(cè)推薦
湖大檢測(cè)的主體結(jié)構(gòu)鑒定業(yè)務(wù)范圍包括工程質(zhì)量檢測(cè),、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)、沉降觀測(cè)等,。株洲隧道工程檢測(cè)中心
隧道施工中需要做哪些工程試驗(yàn)檢測(cè)工作,?01、工地試驗(yàn)室應(yīng)符合《XX省公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理暫行規(guī)定》的具體要求,。項(xiàng)目部或監(jiān)理機(jī)構(gòu)向建設(shè)單位提交工地試驗(yàn)室備案申請(qǐng)并附相關(guān)材料,,建設(shè)單位核查合格后,由建設(shè)單位報(bào)送項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)備案核查,。02,、項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)收到建設(shè)單位備案申請(qǐng)后,立即對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行符合性審查,。對(duì)未通過(guò)符合性審查的備案申請(qǐng)資料,,通知建設(shè)單位補(bǔ)充完善或更正;對(duì)通過(guò)符合性審查的工地試驗(yàn)室,,質(zhì)監(jiān)局將組織**及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查?,F(xiàn)場(chǎng)核查時(shí),工地試驗(yàn)室必須提供所有原件備查。03,、對(duì)核查合格的工地試驗(yàn)室,,項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)文給建設(shè)單位同意備案,由建設(shè)單位頒發(fā)蓋有建設(shè)單位公章的《工地試驗(yàn)室合格證書(shū)》,,合格證書(shū)必須上墻,。對(duì)核查不合格的工地試驗(yàn)室,按要求進(jìn)行整改,,建設(shè)單位組織復(fù)核,,并將復(fù)核結(jié)果書(shū)面反饋給質(zhì)監(jiān)局,經(jīng)質(zhì)監(jiān)局同意備案后,,由建設(shè)單位頒發(fā)《工地試驗(yàn)室合格證書(shū)》,。04、未經(jīng)備案或備案不合格的工地試驗(yàn)室嚴(yán)禁使用,,并不予頒發(fā)《工地試驗(yàn)室合格證》,。05、建設(shè)單位負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)室日常檢查管理,,項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)工地試驗(yàn)室進(jìn)行督查,,記錄工地試驗(yàn)室及檢測(cè)人員失信行為,作為年度信用評(píng)價(jià)依據(jù),。株洲隧道工程檢測(cè)中心