房車賽現(xiàn)在被分成了兩大流派，一種是以DTM為的套殼原型車賽,，還有一種是以BTCC為的量產改裝車賽,。先來說DTM，我們看見的DTM,，是一群奧迪RS5,，寶馬M3，奔馳C級在賽場上跑,，但是除了長得有點像外,，這三輛賽車跟量產車一樣的地方就只剩下大燈了。這些賽車都是在規(guī)則的嚴格限制下專門打造的,，專為一項比賽而生的賽車,，所以有個說法稱DTM為帶殼子的F1。在比賽方面,，DTM也比較接近方程式,，拼走線,，對碰撞的敏感度很高，而且容錯率較低,，沖出去很可能就回不來了,。珠海全地形車叢林賽車比賽哪家好？就找廣州賽車人運動基地,。中山ATV賽車場地租賃

方程式這是汽車場地比賽的一種,。賽車必須依照國際汽車聯(lián)合會制定頒發(fā)的車輛技術規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結構,、長度和寬度,、比較低重量、發(fā)動機工作容積,、汽缸數(shù)量,、油箱容量、電子設備,、輪胎的距離和大小等,。各級方程式賽車的制造程式不同。屬于方程式汽車比賽的項目有：F1,、 F-3000,、 F-3、亞洲方程式,、無限方程式,、福特方程式、雷諾方程式,、卡丁車方程式等,。一級方程式賽車(F1/Formula 1)格蘭披治一級方程式（Grand Prix Formula One 簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度快的、費用昂貴,、技術比較高的比賽,， 也是方程式汽車賽中別的比賽,。世界上舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫?，F(xiàn)代世界一級方程式錦標賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的, 現(xiàn)在每年舉行18場比賽，04年中國上海參加了,，由國際汽車聯(lián)合會安排比賽,。花都區(qū)賽車體驗惠州卡丁車賽車比賽找廣州賽車人運動基地,。

F1還不斷通過修改規(guī)則,，比如不允許中途加油還促進發(fā)動機效能的進步，在這個節(jié)能環(huán)保大趨勢下,，這個常被曝光不節(jié)能的比賽也向著環(huán)保在進步,；10缸走向8缸,，現(xiàn)在竟然是6缸，雖然被車手諷刺是女人都能開的賽車,，但F1依然在條款的百般限制下保持著陸地快速度比賽的地位,！看著電動方程式實力逐漸強勁，F(xiàn)1走向0排放已經為期不遠了,。其他賽事也是如此在國際汽聯(lián)的其他賽事中,，比如WRC（世界拉力錦標賽），對車子的日常耐用性進行考驗,。勒芒24小時耐力賽,，對性能下的穩(wěn)定性的對決，而達喀爾拉力賽,，則是惡劣環(huán)境下汽車質量的比拼,。正是在這些個比賽，在不同層面給未來的量產提供了理論支持和可靠性驗證,。

耐久賽亦稱“GT賽”,。汽車場地比賽的一種。為長時間耐久性汽車比賽,。比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類,，并根據(jù)發(fā)動機的工作容積分為若干級別。比賽中每車可設 2- 3 名駕駛員,，輪流駕駛,。每年國際汽車耐力系列賽分為11站, 在世界各地舉行。比賽一般進行8- 12小時, 以完成圈數(shù)的多少評定成績,。 較的比賽有：法國勒芒( Le Mans) 24小時耐久賽,、日本鈴鹿(Suzuka) 8小時耐久賽。印地車賽印地車賽(Indy Car)汽車場地比賽的一種,。設有世界錦標賽,。該車賽起源于美國, 原為美國汽車協(xié)會主辦的錦標賽。1978年由18支印地車隊聯(lián)合成立了“印地錦標賽賽車隊有限公司", 建立了賽事管理機構舉辦系列車賽,，制訂了獨特的比賽規(guī)則,。1979年舉辦了次比賽，成為不受國際汽車聯(lián)合會管轄的汽車比賽,。江門卡丁車賽車比賽找廣州賽車人運動基地,。

方程式賽車是一組類型的汽車，其車輪在外面,，并且不受車輛任何車身的約束,。這些已在全球范圍內分類為特定的“公式”系列-常見的是一級方程式和二級方程式。許多其他汽車包括Formula 3、Formula Ford,、Formula Renault和Formula Palmer Audi,。但是，在北美,，IndyCar系列是緊隨其后的敞篷賽車系列,。近，已經創(chuàng)建了新的敞篷車系列,，起源于歐洲,，省略了“方程式”的稱呼，例如FIA Formula 2和FIA Formula 3,。前“公式”系列包括Formula 5000,，GP2和GP3。中山全地形車叢林賽車比賽找廣州賽車人運動基地,。增城區(qū)全地形賽車試駕費用

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F1也在不停地改進穩(wěn)定性，要說曾經那是一站一臺發(fā)動機,，世界上昂貴的運動,，現(xiàn)在提前更換發(fā)動機需要后退十位發(fā)車，通過逐年修改的規(guī)則和懲罰措施,，敦促著廠商提高發(fā)動機質量,，并且還利于拉近大小車隊的差距，增加觀賞性,。安全是個永恒的話題F1也曾經是一個非常不安全的賽事,，常有人員傷亡，在94年的塞納事故后,，F(xiàn)1大力推廣的HANS（頭頸部支撐系統(tǒng)）配合六點式安全帶,，保護駕駛員在受到撞擊時，不會承受過大的壓力,。在那之后F1再也沒有駕駛員失事的事故,，不得不說是人類在極限條件下安全性的進步。中山ATV賽車場地租賃

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