海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用是什么？海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：保險利益問題,，根據(jù)規(guī)定,，在CIF價格條件下由賣方購買保險,。依風(fēng)險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前,，風(fēng)險依然在賣方,，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”時起,，縱然賣方依然持有提單,，也不影響提單項下貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，此時,，賣方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險而喪失了對該貨物的保險利益,。因此，賣方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前購買保險,，否則,，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。在海運(yùn)CIF條件下,，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險,。廣東物品海運(yùn)CIF收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

海運(yùn)CIF的注意事項：需要強(qiáng)調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交,，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險,，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語,，而不是目的港交貨的術(shù)語,，也就是說CIF不是“到岸價”。CIF到岸價即"成本,、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時即完成交貨,。CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)。C&F（CFR）和CIF不同,，C&F：costandfreight,指成本+運(yùn)費(fèi),，后面跟目的地港口名稱，也就是說運(yùn)費(fèi)要算到目的港,，責(zé)任也止到裝貨港,。C&F（CFR）通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方,。江蘇小件國際空運(yùn)市場價海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用是什么？

CIF術(shù)語使用應(yīng)注意的問題：在CIF術(shù)語中替買方投保并支付保險費(fèi)是賣方的一項義務(wù),，除非另有協(xié)議,，否則賣方只負(fù)責(zé)按倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款投保海上運(yùn)輸?shù)妮^低險別；縮略語后的港口名稱是目的港名稱,，指明運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)的計算是從裝運(yùn)港至目的港全程的運(yùn)輸費(fèi)和保險費(fèi),，而不是指賣方的交貨地點(diǎn)。與 FOB 術(shù)語一樣,，在CIF術(shù)語中,，賣方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港將貨物交到船上完成的。CIF條件是典型的交貨合同,，屬于單據(jù)買賣,，賣方只要把貨物所有權(quán)的單據(jù)交給買方，就完成交貨義務(wù),，買方必須接受符合合同的單據(jù),，履行付款義務(wù)，就是付款以交單為先決條件,。賣方交貨義務(wù)是以交單來完成的,。在E組和D組術(shù)語中，是實(shí)際交貨合同,，賣方的責(zé)任是自己承擔(dān)風(fēng)險費(fèi)用,，把貨物實(shí)際交給買方處置，賣方只能在貨物交給買方處置時,，要求買方付款,，賣方交單時,，買方無付款義務(wù)。在CIF條件下,，貨物品質(zhì)以裝運(yùn)時為準(zhǔn),，賣方對運(yùn)輸風(fēng)險不承擔(dān)責(zé)任。而實(shí)際交貨合同,，貨物品質(zhì)以到貨時為準(zhǔn),。注意這一點(diǎn)。

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)有哪些,？海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：規(guī)定貨物,，賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及契約可能要求的,、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證,。許可證和手續(xù)：賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可,，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：運(yùn)輸契約,，賣方必須自付費(fèi)用,，按照通常條件訂立運(yùn)輸契約，經(jīng)由慣常航線,，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。國際空運(yùn)主要有班機(jī)運(yùn)輸,，包機(jī)運(yùn)輸,，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

CIF條款下海運(yùn)出口的工作具體流程：審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行,，在收到信用證后,，需要審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期,，結(jié)匯期,，裝運(yùn)港，目的港,，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司,，船名，船籍和船級等,，有的來證要求提供各種證明,，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規(guī)定,，應(yīng)根據(jù)我國政策,，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求,。補(bǔ)充檢驗(yàn)：根據(jù)出口買賣合同和信用證的要求,，按照相關(guān)貨物的類型、規(guī)格型號,、總數(shù),、包裝等,，按時,、按質(zhì)量、按量支付出口貨物,，進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取,。托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù),。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后,，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙,。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單,，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié),。貨物進(jìn)行國際空運(yùn)的注意事項有哪些,？江蘇小件國際空運(yùn)市場價

國際空運(yùn)詢價要素有：包裝（是否木箱，有無托盤）,；廣東物品海運(yùn)CIF收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)有哪些,？通知買方，賣方必須給予買方說明貨物已按照規(guī)定交貨的充分通知,，以及要求的任何其他通知,，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù),，賣方必須自付費(fèi)用,，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。貨物,，日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi),，使買方可以在目的港向承運(yùn)人提取貨物，且除非另有約定,，應(yīng)該使買方得以通過轉(zhuǎn)讓單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）或者通過通知承運(yùn)人,，向其后手買方出售在途貨物。如此運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買方提供全套正本,。如果買賣雙方約定使用電子方式通訊,，則前項所描述單據(jù)可以由具有等同作用的電子數(shù)據(jù)交換訊息代替。廣東物品海運(yùn)CIF收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

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