高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)1.2數(shù)量:1套2設(shè)備組成及用途四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),、氣路控制柜,、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤支架,、左右側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu),、側(cè)滑門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu),、加油口蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu),、內(nèi)藏式天窗試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、行李箱蓋/掀背門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成,。轎車四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類轎車,、SUV及MPV等車型進(jìn)行側(cè)門、前蓋,、行李箱蓋/掀背門,、天窗、側(cè)滑門,、加油口蓋及其門鉸鏈,、門鎖、車門密封條,、側(cè)滑門導(dǎo)軌,、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗(yàn)。通過試驗(yàn),,驗(yàn)證汽車側(cè)門和引擎蓋,、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)裁管機(jī),,精度及橫切面,,裁管精度0.02mm,國內(nèi)技術(shù)先河,!劃線系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,,我們設(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式,。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制,安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,,使用范圍廣,。缺點(diǎn):占地面積大。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),,可利用型材的本身長槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),,調(diào)整位置方便,適應(yīng)車型廣。一)移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸,、鋁合金移動(dòng)棒,、拉門環(huán)、推門器等組成,。開門時(shí),,先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,然后拉開移動(dòng)門,。拉移動(dòng)門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),,帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過拉門環(huán)拉開車門的,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),,先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,,通過推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉,。開門時(shí),當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后,,移動(dòng)門就自行滑行,,直至?xí)r移動(dòng)門全部打開,由于移動(dòng)門打開的***行程是靠自行滑行完成,,可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),當(dāng)推門器把門推行一段行程后,,移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行,,直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,,也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件,。
寧夏摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管聯(lián)系方式使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源、供電、低壓供氣設(shè)計(jì)!
1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括:(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗,、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、水平送料氣缸,、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu),。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制,、與測量儀本身的連接及與電腦連接口,。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片(可更改),;(5) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng);(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測量儀,;(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測量儀及微機(jī)通訊,;(8) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù),行程保護(hù),,過載保護(hù)等多重保護(hù)功能,;(9) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性;(10) 考慮到可能誤操作,,裝有可靠的安全防護(hù)罩,、每步都有檢測保護(hù)功能,同時(shí),,在設(shè)計(jì)時(shí),,對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,,都考慮防護(hù)措施,;(11) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置;(12) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào):YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:電動(dòng)窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng)),、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面,、壓力傳感器、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。
上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案.
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào):YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:電動(dòng)窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2,、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī),、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu),、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng),、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方!青海矯直系統(tǒng)軟管切管價(jià)格咨詢
WEL試驗(yàn)機(jī)為機(jī)電一體品主要包括:檢測試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,、傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng),、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)!劃線系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái),,車門耐久試驗(yàn)動(dòng)作編輯:可編輯輸入前后側(cè)門內(nèi)外開啟,、前后側(cè)門內(nèi)外開閉、電控鎖止,、手動(dòng)鎖止,,側(cè)滑門內(nèi)外解鎖、側(cè)滑門外開閉,,引擎蓋門內(nèi)解鎖,、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉,、行李箱門/掀背門解鎖(機(jī)械和電子解鎖),、行李箱門/掀背門開閉、加油口蓋解鎖,、加油口蓋開閉等動(dòng)作,。2)試驗(yàn)參數(shù)模塊:設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)、開啟和關(guān)閉失效次數(shù)等,??稍O(shè)定動(dòng)作停頓時(shí)間、車門關(guān)閉到位檢測,、車門開啟力檢測等試驗(yàn)參數(shù),;3)系統(tǒng)維護(hù)模塊:可以單獨(dú)控制前后側(cè)門內(nèi)外開啟,、前后側(cè)門內(nèi)外開閉,、電控鎖止、手動(dòng)鎖止,,側(cè)滑門內(nèi)外解鎖,、側(cè)滑門外開閉,引擎蓋門內(nèi)解鎖,、引擎蓋門外解鎖,、引擎蓋門高度定位及開閉,行李箱門解鎖(機(jī)械和電子解鎖),、行李箱門開閉,,加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動(dòng)作便于調(diào)試,。4)系統(tǒng)功能模塊:分為系統(tǒng)管理模塊,、打印模塊、可更改相關(guān)試驗(yàn)報(bào)表內(nèi)容,、打印試驗(yàn)報(bào)告劃線系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢