氣缸蓋的拆卸步驟如下：

1、先卸下氣門罩蓋的螺栓,，再取下氣門罩蓋和擋油罩,；

2、接著擰下張緊輪螺母,，取下張緊輪,；

3、然后拆下進,、排氣歧管,；

4、遵循由外向內(nèi),、左右交叉,、前后交替的操作規(guī)程，依照順序依次旋松,，通常分2-3次旋松氣缸蓋螺栓,，并取下氣缸蓋和氣缸墊。

氣缸蓋的主要作用是與氣缸體構(gòu)成燃燒室,，并作為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐,。主要是由水套、氣門及冷卻片,，進,、排氣門座孔，氣門導管孔,，火花塞安裝孔或噴油器安裝孔組成,。在使用氣缸蓋時，要注意氣缸蓋螺栓的擰緊順序,，避免螺栓受力不均而導致氣缸蓋翹曲變形,。 升級氣缸蓋時,，需考慮與現(xiàn)有發(fā)動機的兼容性。淄博多缸氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋的作用是密封氣缸,，與活塞共同形成燃燒空間,，并承受高溫高壓燃氣的作用。氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷,，同時還由于與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷,。為了保證氣缸的良好密封，氣缸蓋既不能損壞,，也不能變形,。為此，氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度,。

氣缸蓋一般都由灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造,，轎車用的汽油機則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導熱性好,，有利于提高發(fā)動機的壓縮比,。其次，鑄造性能優(yōu)異,，適于澆鑄結(jié)構(gòu)復雜的零件,。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300℃以下,。否則,，底平面過熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。 安徽單缸內(nèi)燃機氣缸蓋價格定期檢查氣缸蓋密封墊的老化情況,，及時更換,。

引擎的蓋子及封閉汽缸的機件，包括水套和汽門及冷卻片,。汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構(gòu)的安裝基體,，也是汽缸的密封蓋,，好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結(jié)構(gòu),。汽缸蓋損壞現(xiàn)象多為缸蓋與缸孔密封平面的翹首變形（使密封遭到破壞）,，進、排氣門座孔裂紋,，火花塞安裝螺紋損卻等,。特別是用鋁合金澆筑的缸蓋，因其材料硬度較低,，強度也相對較差,，比較容易變形和損傷,，故消耗量較鑄鐵制為多 。

在布置氣缸蓋的進水口位置與各股冷卻水流時,，不應使其互相作用而形成很強的渦流,。因為在渦流區(qū)易形成蒸氣，引起局部過熱,。布置進水口時,，還必須注意要與氣缸蓋螺栓孔或機油通道有適當距離，否則不易互相密封,。氣缸蓋頂板應略有傾斜,，出水口應該布置在比較高處，以避免形成空氣囊和蒸氣囊而影響散熱,，如果出水口不是布置在比較高處,，為了避免形成空氣囊和蒸氣囊而影響散熱，則應該在水套的比較高部位加工一個出氣口,。水腔較熱部分的通道不應太窄(不窄于4mm)否則就會有強烈的蒸氣產(chǎn)生,，使水垢加速形成而堵塞通道。必須注意,，過分增加通道斷面會使水的流速減低影響散熱而使局部溫度增加,。精密的氣缸蓋加工，確保各部件間的精確配合,。

試驗表明,，氣門口的前面在氣流拐彎的中心一側(cè)增加一塊圓滑的突起，可以減小進氣阻力,。這個突起使進氣流擠向彎道的外壁,，使氣流轉(zhuǎn)彎更好，并使進氣門環(huán)狀開口更均勻地為氣流所通過,，實際上提高了進氣門通過斷面的利用率,。在進氣門口加一文氏管形環(huán)，可使高速時的進氣量增加,。文氏管斷面的收縮率對空氣流量的影響,，一般來說，對契形燃燒室,，較扁平的氣門頭較有利,；對半球形燃燒室，過渡半徑較大的氣門頭有利,。適當?shù)募哟筮M氣道后可以減小進氣阻力,，避免急劇轉(zhuǎn)彎也能減小氣流的阻力。現(xiàn)代設計師們業(yè)已利用CAE技術(shù)來進行充量更換計算，設計進排氣管路維修氣缸蓋時,，需徹底清理舊密封材料殘留,。淄博渦流式氣缸蓋

升級氣缸蓋可提高發(fā)動機的壓縮比，增強爆發(fā)力,。淄博多缸氣缸蓋生產(chǎn)廠家

翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題,，也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出,，這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導效率,，同時氣缸蓋與氣缸體相比，又顯得比較小和薄,，鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快,。當氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實,，氣缸的密封質(zhì)量就下降,，造成漏氣而燒壞氣缸墊，從而進一步使氣缸的密封質(zhì)量惡化,。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴重的翹曲變形的話,，就必須將其更換掉。氣缸表面不均勻冷卻會形成局部熱點,。局部熱點會導致氣缸蓋或氣缸體上小區(qū)域的金屬產(chǎn)生過度膨脹,，這種膨脹會使氣缸蓋密封墊遭到擠壓并損壞。由于氣缸墊的損壞導致泄露和腐蝕的產(chǎn)生,，并被燒穿,。淄博多缸氣缸蓋生產(chǎn)廠家