3.麻口鑄鐵(簡(jiǎn)稱麻口鐵)麻口鑄鐵中的碳既以滲碳體形式存在，又以石墨狀態(tài)存在,。斷口來(lái)雜著白亮的游離滲碳體和暗灰色的石墨,，故稱為麻口鐵。生產(chǎn)中很少用麻口鐵,。根據(jù)石墨形狀的不同,，將鑄鐵分為以下四種：(1)灰口鑄鐵，鑄鐵中的石墨形狀呈片狀,。(2)蠕墨鑄鐘持鐵中的石墨大部分為短小蠕蟲狀(3)球墨鑄鐵(又稱瑪鐵,、瑪鋼)，鑄鐵中的石墨是不規(guī)則團(tuán)絮狀,。(4)球墨鑄鐵：鑄鐵中的石墨呈球狀,。此外，為了獲得某些特殊性能，應(yīng)使鑄鐵中的常規(guī)元素**規(guī)定的含量,，并且加入一定的合金元素,，此稱之為特殊性能鑄鐵。例如,、耐磨鑄鐵,、耐熱鑄鐵和耐蝕鑄鐵等。鑄鐵件在海洋工程中,，展現(xiàn)強(qiáng)大抗腐蝕能力,。濟(jì)南球墨鑄鐵件生產(chǎn)廠家

影響質(zhì)量因素

鑄鐵件的設(shè)計(jì)工藝性。進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來(lái)確定鑄鐵件幾何形狀,、尺寸大小外，還必須從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來(lái)考慮設(shè)計(jì)的合理性,，即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固,、收縮、應(yīng)力等問(wèn)題,，以避免或減少鑄鐵件的成分偏析,、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生,。

合理的鑄造工藝,。即根據(jù)鑄鐵件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小,，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件,，選擇合適的分型面和造型、造芯方法,，合理設(shè)置鑄造筋,、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等,。以保證獲得好的鑄鐵件,。 常州灰鐵鑄鐵件鑄鐵件在汽車底盤制造中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

1.消除應(yīng)力退火由于鑄件壁厚不均勻,，在加熱,，冷卻及相變過(guò)程中,，會(huì)產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力,。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力，所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除,。去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500～550℃保溫時(shí)間為2～8h,，然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵)。采用這種工藝可消除鑄件內(nèi)應(yīng)力的90～95%,，但鑄鐵組織不發(fā)生變化,。若溫度超過(guò)550℃或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，反而會(huì)引起石墨化，使鑄件強(qiáng)度和硬度降低,。2.消除鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí),，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口,。白口組織硬而脆,、加工性能差、易剝落,。因此必須采用退火(或正火)的方法消除白口組織,。退火工藝為：加熱到550－950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500-550℃再出爐空冷,。在高溫保溫期間,，游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A，在隨后護(hù)冷過(guò)程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,，發(fā)生石墨化過(guò)程,。由于滲碳體的分解，導(dǎo)致硬度下降,，從而提高了切削加工性,。

鑄鐵的石墨化過(guò)程

鑄鐵中石墨的形成過(guò)程稱為石墨化過(guò)程。鑄鐵組織形成的基本過(guò)程就是鑄鐵中石墨的形成過(guò)程,。因此,，了解石墨化過(guò)程的條件與影響因素對(duì)掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。

根據(jù)Fe-C合金雙重狀態(tài)圖,，鑄鐵的石墨化過(guò)程可分為三個(gè)階段：

第一階段,，即液相亞共晶結(jié)晶階段。包括,，從過(guò)共晶成分的液相中直接結(jié)晶出一次石墨,，從共晶成分的液相中結(jié)晶出奧氏體加石墨，由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時(shí)分解形成的石墨,。

中間階段,，即共晶轉(zhuǎn)變亞共析轉(zhuǎn)變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區(qū)間分解形成的石墨,。

第三階段,，即共析轉(zhuǎn)變階段。包括共析轉(zhuǎn)變時(shí),，形成的共析石墨和共析滲碳體退火時(shí)分解形成的石墨,。 這款鑄鐵件設(shè)計(jì)合理，安裝簡(jiǎn)便快捷。

石墨大小也是影響鑄鐵力學(xué)性能的一個(gè)因素,。一般石墨球徑越細(xì)小,，球鐵的強(qiáng)度越高，塑性,、韌性越好,。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將石墨大小分為六級(jí)，見(jiàn)表6-13,。評(píng)級(jí)時(shí)可以對(duì)照評(píng)級(jí)圖評(píng)定,，亦可以測(cè)量石墨的大小進(jìn)行評(píng)定。如果球墨鑄鐵還采用部分奧氏體化正火,，則鐵素體呈分散分布的塊狀,，如圖6-24a。這種鐵素體是在三相區(qū)（奧氏體,、鐵素體,、石墨三相區(qū)）內(nèi)，呈塊狀的未溶鐵素體在正火時(shí)保留下來(lái),。如果采用完全奧氏體化爐冷至三相區(qū)保溫,，進(jìn)行二階段正火時(shí)，鐵素體呈分散分布的網(wǎng)狀,，如圖6-24b,。這種鐵素體是從奧氏體晶界上析出的。一般情況下,，分散分布的鐵素體數(shù)量較少,。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按照塊狀（A）和網(wǎng)狀(B）兩個(gè)系列，將分散分布的鐵素體分為六級(jí),，每一塊鑄鐵件,，都是匠心獨(dú)運(yùn)的結(jié)晶。江蘇蠕墨鑄鐵件

環(huán)保型鑄造工藝,，生產(chǎn)綠色鑄鐵件,。濟(jì)南球墨鑄鐵件生產(chǎn)廠家

普通灰鑄鐵。普通灰鑄鐵的石墨呈片狀,，由石墨和基體兩部分組成,，基體可以是鐵素體、珠光體或鐵素體加珠光體,，相當(dāng)于鋼的組織,。

可鍛鑄鐵?？慑戣T鐵的石墨呈團(tuán)絮狀,，由白口鑄鐵退火處理后獲得,，石墨呈團(tuán)絮狀分布,，簡(jiǎn)稱韌鐵,。其組織性能均勻，耐磨損,，有良好的塑性和韌性,。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件,。

球墨鑄鐵,。球墨鑄鐵的石墨呈球狀。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,，析出的石墨呈球狀,，簡(jiǎn)稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在,，斷口成銀灰色,。比普通灰口鑄鐵有較高的強(qiáng)度、較好韌性和塑性,。其牌號(hào)以“QT”后面附兩組數(shù)字表示,，例如：QT45-5（首組數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的底線，第二組數(shù)字表示延伸率底線）,。用于制造內(nèi)燃機(jī),、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。

蠕墨鑄鐵,。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得,，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近,，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間,。用于制造汽車的零部件。 濟(jì)南球墨鑄鐵件生產(chǎn)廠家