水冷式內燃機氣缸蓋的結構型式可分為整體式,、分體式,、單體式以及連體式四種,。整體式是整列氣缸共用一個氣缸蓋,；分體式是每兩個或三個氣缸共用一個氣缸蓋；單體式是每一個氣缸有一個單獨的氣缸蓋,；連體式是氣缸蓋和氣缸體不分開,，連成一整體。整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距,，結構緊湊零部件數(shù)量少,，內燃機剛度好，重量輕,，水腔容易布置,，成本較低。但是,，鑄造復雜,，形狀誤差大，制造廢品率較高,；氣缸蓋局部損壞時,，整個氣缸蓋即成廢品。精密加工的氣缸蓋確保燃燒室密封,，提升動力輸出,。河南單缸內燃機氣缸蓋

氣孔通常是汽缸蓋鑄件常見缺陷，往往占鑄件廢品的較高比例。如何防止氣孔,，是鑄造工作者一個長久的課題,。汽缸體的氣孔多見于上型面的水套區(qū)域對應的外表面（含缸蓋面周邊），例如出氣針底部（這時冒起的氣針較短）或凸起的筋條部,。以及缸筒加工后的內表面,。嚴重時由于型芯的發(fā)氣量大而又未能充分排氣，使上型面產(chǎn)生嗆火現(xiàn)象,，導致大面積孔洞與無規(guī)律的砂眼,。在現(xiàn)產(chǎn)條件下，反應性氣孔與析出性氣孔較為少見,，較為多見的是侵入性氣孔?，F(xiàn)對侵入性氣孔分析出如下：1.1原因1.1.1型腔排氣不充分,排氣系統(tǒng)總載面積偏小。1.1.2澆注溫度較低,。1.1.3澆注速度太慢;,鐵液充型不平穩(wěn),有氣體卷入,。1.1.4型砂水份偏高;砂型內灰分含量高,砂型透氣性差。1.1.5對于干式氣缸套結構的發(fā)動機,水套砂芯工藝不當(如未設置排氣系統(tǒng)或排氣系統(tǒng)不完善,；或因密封不嚴,，使?jié)沧r鐵水鉆入排氣通道而堵死排氣道；砂芯砂粒偏細,，透氣不良,；上涂料后未充分干燥；砂芯砂與涂料發(fā)氣量太大,，或發(fā)氣速度不當,，涂料的屏蔽性差……).經(jīng)驗證明,干式缸套的缸體的氣孔缺陷,很大程度上與水套工藝因素相關連。濟南渦流式氣缸蓋價格精確測量氣缸蓋平面度,，確保密封效果,。

氣缸蓋高度一般為H＝(0.9~1.2)D，D為氣缸直徑,。近代內燃機向高速,、高功率方向發(fā)展，氣缸蓋高度有適當加大的趨勢,，有的高度己達1.5D,，這直接影響了內燃機的高度。在氣缸蓋高度一定的情況下,，為增加剛度,，有些內燃機采用帽式氣缸蓋或上部帶凸邊的氣缸蓋。此外,，還可以在氣缸蓋內壁設置適當?shù)募訌娊?，增加受力部位比較大處的斷面系數(shù),；也可以將氣缸蓋螺栓孔壁做成X形，以增加螺栓固定時的剛度,。氣缸蓋的小壁厚取決于鑄造的可能性,，一般小為4mm。但是有氣門座圈的氣缸蓋底面或燃燒室壁面,，

氣缸蓋安裝在氣缸體上部,，與氣缸壁、活塞頂部構成燃燒室,。

氣缸蓋的材料一般用灰鑄鐵或鋁合金鑄成,，設有進排氣道、氣門座,、氣門導管承孔,，火花塞安裝孔(汽油機)或噴油器安裝孔(柴油機)，還加工有冷卻水道和潤滑油道,。

水冷發(fā)動機的氣缸蓋有整體式,、分塊式和單體式3種結構形式。

在多缸發(fā)動機中,，全部氣缸共用一個氣缸蓋的,，則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋。

優(yōu)點是結構緊湊零件少,，但結構受力不會均勻,，構形復雜。鑄造廢品率高,。

若每兩缸一蓋或三缸一蓋,，則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋,。

優(yōu)點是鑄造方便,，有利于產(chǎn)品系列化和通用化，但零件數(shù)目增多,。

若每缸一蓋,，則為單體式氣缸蓋。

優(yōu)點是密封性好,，制造拆裝方便,，容易解決熱變形。風冷發(fā)動機均為單體式氣缸蓋,。 專業(yè)的氣缸蓋修復服務,，恢復如初的密封性能。

氣缸蓋冷卻水道的設計,，應能使冷卻水首先進入熱負荷較高的地方,，然后再流向熱負荷較低的地方。為此，有些氣缸蓋上制有導水筋片或噴水管,。噴水管可埋鑄在氣缸蓋中或與氣缸蓋鑄成一體,。氣門座之間的鼻梁區(qū)以及噴油器座或火花塞座與氣門之間，或氣門與渦流室,、預燃室之間的狹壁,，是氣缸蓋中比較容易產(chǎn)生熱裂的地方，應首先保證有足夠的冷卻,，其冷卻水通道的**小半徑R應不小于3mm,，狹壁也不宜過高，或者在鼻梁區(qū)中鉆水孔以加強冷卻,。在設計水腔時,，水流不應有死區(qū)，否則會使局部溫度過高,；也應防止水流短路,，流進水腔的水應經(jīng)過有組織的冷卻后再從出水口流出。精密的氣缸蓋加工,，確保各部件間的精確配合,。淄博直噴式氣缸蓋廠家

高性能氣缸蓋設計，支持更高的發(fā)動機轉速,。河南單缸內燃機氣缸蓋

氣缸蓋的結構相當復雜,，它是一個箱形零件，上面加工有各種孔洞,，如進,、排氣門座孔、氣門導管孔,、火花塞安裝孔（或噴油器安裝孔）等,。同時，氣缸蓋內部還鑄有水套,、進排氣道和燃燒室或部分燃燒室,。如果凸輪軸安裝在氣缸蓋上，那么氣缸蓋上還會加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道,。

在分類上,，水冷式發(fā)動機的氣缸蓋可分為整體式、分塊式和單體式三種,。整體式氣缸蓋是指所有氣缸共用一個氣缸蓋的情況,。而分塊式氣缸蓋則是每兩個或三個氣缸共用一個氣缸蓋。如果每個氣缸都有一個單獨的氣缸蓋,，那么它就被稱為單體式氣缸蓋,。值得一提的是,，風冷發(fā)動機通常都采用單體式氣缸蓋設計。 河南單缸內燃機氣缸蓋