整體式氣缸蓋：在多缸發(fā)動機中,，如果全部氣缸共用一個汽缸蓋，則該汽缸蓋稱為整體式汽缸蓋,。這種結(jié)構(gòu)形式具有整體性強,、剛度好的優(yōu)點，適用于高壓,、高溫的工作環(huán)境,。但是，由于整體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，制造成本較高,，維修也不太方便。分塊式氣缸蓋：如果每兩個氣缸或三個氣缸共用一個汽缸蓋,，則該氣缸蓋稱為分塊式汽缸蓋,。這種結(jié)構(gòu)形式相對于整體式氣缸蓋來說，結(jié)構(gòu)更簡單,，制造成本也較低,，方便維修。但是,，分塊式氣缸蓋的剛度和密封性相對較差,。不同的發(fā)動機布局要求不同的氣缸蓋設(shè)計。淄博多缸氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋高度一般為H＝(0.9~1.2)D,，D為氣缸直徑,。近代內(nèi)燃機向高速,、高功率方向發(fā)展，氣缸蓋高度有適當加大的趨勢,，有的高度己達1.5D,，這直接影響了內(nèi)燃機的高度。在氣缸蓋高度一定的情況下,，為增加剛度,，有些內(nèi)燃機采用帽式氣缸蓋或上部帶凸邊的氣缸蓋。此外,，還可以在氣缸蓋內(nèi)壁設(shè)置適當?shù)募訌娊?，增加受力部位比較大處的斷面系數(shù)；也可以將氣缸蓋螺栓孔壁做成X形,，以增加螺栓固定時的剛度,。氣缸蓋的小壁厚取決于鑄造的可能性，一般小為4mm,。但是有氣門座圈的氣缸蓋底面或燃燒室壁面,，直噴式氣缸蓋批發(fā)輕量化氣缸蓋設(shè)計有助于提升燃油經(jīng)濟性和車輛性能。

氣缸蓋不加工表面上允許有個別氣孔,，其總數(shù)部多于3個,，氣孔內(nèi)經(jīng)不大于5mm,深度不大于1.5mm；(8)氣缸蓋加工表面上允許有個別氣孔,，其總數(shù)不多于5個位置尺寸如：〈1〉在P面上氣孔直徑不大于3mm,深度不大于1.5mm,。〈2〉在4個∮18和2個∮17D孔內(nèi)氣孔直徑不大于2mm,深度不大于1mm,每個孔內(nèi)數(shù)量多于2個,?！?〉在其加工表面上，氣孔直徑不大于4mm深度不大于1.5mm,，上述允許存在的氣孔其位置距離燃燒室輪廓應(yīng)不近于20mm,，距孔邊緣不近于10mm。(9)燃燒室表面,，氣門座錐面,，噴油器安裝孔∮14.5∮25D6及其座面均不允許有氣孔及縮松；

發(fā)動機氣缸蓋的作用是：1,、封閉氣缸上部,，構(gòu)成燃燒室；2,、是凸輪軸,、搖臂軸和進排氣管的支撐；3、把空氣吸到氣缸內(nèi)部,，由火花塞把可燃混合氣體點燃,，帶動活塞做功，使廢氣從排氣管排出,。發(fā)動機氣缸蓋常見的有兩類：1,、側(cè)置氣門式發(fā)動機氣缸蓋，鑄有水套,、進水孔,、出水孔、火花塞孔,、螺栓孔,、燃燒室；2,、頂置氣門式發(fā)動機氣缸蓋,，除了冷卻水套外，還有氣門裝置,、進氣和排氣通道,。常見故障是氣門間隙過大或過小，導(dǎo)致氣門異響或缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,。專業(yè)的氣缸蓋修復(fù)服務(wù)，恢復(fù)如初的密封性能,。

氣缸蓋的結(jié)構(gòu)相當復(fù)雜,，它是一個箱形零件，上面加工有各種孔洞,，如進,、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔,、火花塞安裝孔（或噴油器安裝孔）等,。同時，氣缸蓋內(nèi)部還鑄有水套,、進排氣道和燃燒室或部分燃燒室,。如果凸輪軸安裝在氣缸蓋上，那么氣缸蓋上還會加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道,。在分類上,，水冷式發(fā)動機的氣缸蓋可分為整體式、分塊式和單體式三種,。整體式氣缸蓋是指所有氣缸共用一個氣缸蓋的情況,。而分塊式氣缸蓋則是每兩個或三個氣缸共用一個氣缸蓋。如果每個氣缸都有一個單獨的氣缸蓋，那么它就被稱為單體式氣缸蓋,。值得一提的是,，風冷發(fā)動機通常都采用單體式氣缸蓋設(shè)計。定期檢查氣缸蓋表面是否有裂紋或變形現(xiàn)象,。山東單缸內(nèi)燃機氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋內(nèi)部設(shè)計復(fù)雜的冷卻水道,，有效控制溫度。淄博多缸氣缸蓋生產(chǎn)廠家

螺栓的布置還應(yīng)盡量對氣缸中心均勻分布,，否則,，可能使氣缸體因受力不均勻產(chǎn)生局部變形，引起漏水,、漏氣等現(xiàn)象,，導(dǎo)致沖壞氣缸蓋襯墊。各螺栓所分配的壓緊面也要基本相同,，以保證壓力的均勻性,。在分體式和整體式氣缸蓋中，由于兩缸之間共用的螺栓要比其它螺栓承受更大的力,，它們之間的距離應(yīng)該小一些?，F(xiàn)代內(nèi)燃機氣缸蓋螺栓的間距一般在(0.32—0.875)D之間，D為氣缸直徑,。氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力要足夠大,，以保證必要的密封壓力．防止長期工作后發(fā)生松動，但預(yù)緊力過大則會使氣缸蓋,、氣缸體過度變形,，反而影響密封。經(jīng)驗表明,，當每缸周圍所有螺栓的總預(yù)緊力等于作用在此缸氣缸蓋上比較大的氣體作用力的3倍以上時,，才能保證得到可靠的密封。淄博多缸氣缸蓋生產(chǎn)廠家