氣缸蓋為了便于加工,其硬度不能太大,也不能太小,太大對刀具壽命有影響,太小加工的時候容易粘刀,一般在硬度控制在80HB到100HB范圍內(nèi)比較合適.由此熱處理一般采用T7處理:1）在最高溫度525°C下加熱6小時達(dá)到勻化。2）T=70°C下淬火,。3）T=200°C下退火,，保溫4小時,。4)空冷。缸蓋和氣門機(jī)構(gòu)裝配在一起,，要保證氣門機(jī)構(gòu)正常的工作，缸蓋和氣門機(jī)構(gòu)件之間的間隙配合必須合適。一般說來,，缸蓋和凸輪軸的軸承的配合選用H7(f7)；缸蓋和氣門導(dǎo)管之間采用過盈配合,；缸蓋和氣門座圈采用過盈配合,。定期檢查氣缸蓋密封墊，防止漏油漏氣。德州水冷氣缸蓋廠家

由于鑄鐵氣缸蓋的工作溫度較高,，并且在常用溫度范圍內(nèi),，熱強(qiáng)度已能滿足設(shè)計(jì)要求。同時價(jià)格低廉,，所以一般水冷式內(nèi)燃機(jī)多數(shù)采用HT21—40,、HT25—47等鑄鐵來制造氣缸蓋或者采用合金鑄鐵來制造，以提高拉伸極限強(qiáng)度和耐熱性,。只有一些汽油機(jī)：考慮到鋁合金氣缸蓋導(dǎo)熱性比鑄鐵好,，有利于提高壓縮比，采用鋁合金來制造,。目前對鋁缸蓋來說,，AlSi6Cu4是比較通用和合適的材料。另外,，AlSi7Mg0.3也是較為普遍的材料,。雖然由于鋁合金機(jī)械強(qiáng)度較低，設(shè)計(jì)中須將壁厚選得比鑄鐵的大一些,，但因其密度小,，增加壁厚之后，其重量一般也只有鑄鐵氣缸蓋的一半左右,。鹽城氣缸蓋生產(chǎn)廠家氣缸蓋密封不良會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降,，油耗增加。

由于鋁合金的工作溫度較低,，必須加強(qiáng)冷卻,，同時，由于鋁合金不能耐沖擊,，耐磨性差,，必須在氣門座處鑲有合金鑄鐵制造的氣門座圈。設(shè)計(jì)氣缸蓋的基本尺寸時應(yīng)能保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度,。影響氣缸蓋剛度主要的尺寸是氣缸蓋的高度,。加大高度，可以增加剛度,，改善氣缸蓋與氣缸體之問的密封性,，減少螺栓中的動應(yīng)力及氣缸蓋的安裝應(yīng)力。氣缸蓋的高度與氣門進(jìn),、排氣道布置,、燃燒室型式及水腔高度等因素有關(guān)。現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)均采用頂置氣門,。

氣缸蓋在工作中受到低周熱疲勞損傷,、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷,，其壽命和可靠性是發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo)。在發(fā)動機(jī)的啟動—停車過程中(啟動循環(huán)),，氣缸蓋被急劇的加熱和冷卻,，產(chǎn)生較大的循環(huán)熱應(yīng)力，受到低周熱疲勞損傷,。在發(fā)動機(jī)啟動后的每個工作循環(huán)中(吸氣—壓縮—做功—排氣循環(huán)過程)，氣缸蓋發(fā)生較小幅度的溫度變化,，遭受高周熱疲勞損傷,。氣缸蓋局部材料在高于蠕變溫度的環(huán)境中長期工作，受到蠕變損傷,。1)從理論上分析了氣缸蓋的低周熱疲勞損傷,、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷，引起氣缸蓋失效的主要是低周熱疲勞損傷,，啟動次數(shù)是其主要的壽命指標(biāo),；2)蠕變對氣缸蓋的直接損傷較小，但能夠影響低周熱疲勞的平均應(yīng)力,，因此可以把發(fā)動機(jī)的蠕變—低周熱疲勞可等效為恒定應(yīng)變幅,、一定平均應(yīng)力的熱—機(jī)械疲勞，用熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)代替蠕變—熱疲勞試驗(yàn)可一定程度上降低試驗(yàn)時間,。升級氣缸蓋可提高發(fā)動機(jī)的壓縮比,，增強(qiáng)爆發(fā)力。

氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些,。因?yàn)?，氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的，螺栓數(shù)日愈多,，則分配給每一個螺栓的預(yù)緊力就愈小,，這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門座的變形。同時,，螺栓數(shù)目多時,，螺栓直徑可以相應(yīng)減小，相對于氣缸蓋的柔性變大,，這可以減小螺栓負(fù)荷的交變分量,，因而可以減小預(yù)緊力。此外,，螺栓數(shù)目多,，兩螺栓之間的距離減小，對氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,，從而保證氣缸蓋襯墊的密封性,。高性能氣缸蓋設(shè)計(jì)，支持更高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。鹽城武蕾牌氣缸蓋價(jià)格

冷卻系統(tǒng)的有效性依賴于氣缸蓋內(nèi)的冷卻水道設(shè)計(jì),。德州水冷氣缸蓋廠家

在保證必要的剛度和強(qiáng)度的條件下,，火力面壁厚盡可能取小一些，以避免發(fā)生熱疲勞裂紋,，但要適當(dāng)增加頂面和側(cè)面的壁厚,。氣缸蓋其它部分的壁厚主要決定于鑄造工藝。在鑄造工藝許可的條件下應(yīng)盡可能減薄壁厚,，一般約為5~6mm,。氣缸蓋水道的高度取決于冷卻的需要和鑄造砂芯的強(qiáng)度，一般不應(yīng)小于4~5mm,，尤其排氣道外壁和氣缸蓋底板之問水道的高度不能太小,，以保證可靠冷卻。對於縮孔和氣孔的直徑小於2.0mm,，且兩個相鄰的單個的孔間距大於10mm的鑄造缺陷是可以接受的,。氣缸蓋不允許焊接，粘接,，螺塞堵頭等修復(fù)工藝,。但是鑄件允許噴砂處理，德州水冷氣缸蓋廠家