聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于充電樁端,，MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端,。聯(lián)芯通HomePlug Green PHY成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國標(biāo)BG/T20234.3， 日標(biāo)CHAdeMO外)。隨著電池價(jià)格的逐步下降以及應(yīng)對(duì)氣候變遷的需求,，電動(dòng)汽車會(huì)在未來10年快速增長(zhǎng),。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量,、低延遲效能要求,，適用于高速電力線通信（PLC）市場(chǎng)，包括汽車,、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。聯(lián)芯通GreenPHY芯片具備穩(wěn)定互操作性與軟硬件可靠性高等優(yōu)勢(shì),。山東家用直流快充樁GreenPHY芯片是什么

GreenPHY芯片有助于電動(dòng)汽車CCS系統(tǒng)功能的強(qiáng)化,。電動(dòng)汽車使用CCS系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？1,、自動(dòng)控制汽車恒速行駛：在高速公路上行車時(shí),，打開巡航控制系統(tǒng)，CCS能根據(jù)行車阻力自動(dòng)控制節(jié)氣門開度,，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,，使電動(dòng)汽車按駕駛?cè)嗽O(shè)定的車速穩(wěn)定行駛。無論是上坡,、下坡或平路行駛或是在風(fēng)速變化的情況下行駛,，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的行駛速度就能保持不變。2,、減輕駕駛?cè)藙趧?dòng)程度：CCS實(shí)現(xiàn)了部分自動(dòng)駕駛,，電動(dòng)汽車在上坡、下坡或平路行駛時(shí),，駕駛?cè)酥恍枵莆蘸棉D(zhuǎn)向盤,，即可避免頻繁地踩加速踏板和換檔，這樣就可有效減輕駕駛?cè)碎L(zhǎng)途行車時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,。北京直流充電電動(dòng)車GreenPHY模擬平臺(tái)聯(lián)芯通GreenPHY 芯片為創(chuàng)新應(yīng)用提供了高帶寬,。

HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術(shù)，允許處理IP協(xié)議,，如智能能源規(guī)范 (SEP) 2.0，它沒有轉(zhuǎn)換層,，本身能夠支持MAC層橋接到Wi-Fi,、以太網(wǎng)和蜂窩技術(shù)，為電力線網(wǎng)絡(luò)提供無限的擴(kuò)展能力,。聯(lián)芯通GreenPHY已成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ),。工業(yè)涉及的應(yīng)用領(lǐng)域非常普遍，種類繁多,，按照工業(yè)信號(hào)的感知,、傳輸、處理等流程可將工業(yè)芯片按產(chǎn)品類型分為計(jì)算及控制類芯片（處理器,、控制器,、FPGA等）、通信類芯片（無線連接,、RF射頻）,、模擬類芯片（放大器、時(shí)鐘和定時(shí)器,、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,、接口和隔離芯片、功率,、電源管理,、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等）、存儲(chǔ)器,、傳感器及安全芯片六大類,。

GreenPHY芯片有助于電動(dòng)汽車CCS系統(tǒng)功能的強(qiáng)化。電動(dòng)汽車使用CCS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1,、自動(dòng)控制汽車恒速行駛：在高速公路上行車時(shí),，打開巡航控制系統(tǒng)，CCS能根據(jù)行車阻力自動(dòng)控制節(jié)氣門開度，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,，使電動(dòng)汽車按駕駛?cè)嗽O(shè)定的車速穩(wěn)定行駛,。無論是上坡、下坡或平路行駛或是在風(fēng)速變化的情況下行駛,，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的范圍內(nèi),，電動(dòng)汽車的行駛速度就能保持不變。2,、減輕駕駛?cè)藙趧?dòng)程度：CCS實(shí)現(xiàn)了部分自動(dòng)駕駛,，電動(dòng)汽車在上坡、下坡或平路行駛時(shí),，駕駛?cè)酥恍枵莆蘸棉D(zhuǎn)向盤,，即可避免頻繁地踩加速踏板和換檔，這樣就可有效減輕駕駛?cè)碎L(zhǎng)途行車時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片符合ASPICE level 1評(píng)估,。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于工業(yè)，工業(yè)芯片主要有以下特點(diǎn)：工業(yè)芯片要滿足不同產(chǎn)品的定制需求,，因此不具備消費(fèi)級(jí)芯片追求通用,、標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格敏感的特點(diǎn),，工業(yè)芯片往往是品類多樣化,，單品類規(guī)模小量但具備高附加值，需要研發(fā)與應(yīng)用要緊密結(jié)合,，要針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行研發(fā),，要與應(yīng)用方形成解決方案，所以應(yīng)用創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新同等重要,。整個(gè)工業(yè)芯片市場(chǎng)不易受單一產(chǎn)業(yè)景氣變動(dòng)影響,。因此價(jià)格波動(dòng)遠(yuǎn)沒有存儲(chǔ)芯片、邏輯電路等數(shù)字芯片的變化大,，市場(chǎng)波動(dòng)幅度相對(duì)較小,。GreenPHY的技術(shù)決定了產(chǎn)品的性能。山東家用直流快充樁GreenPHY芯片是什么

GreenPHY芯片可應(yīng)用電動(dòng)汽車"ccs系統(tǒng)",。山東家用直流快充樁GreenPHY芯片是什么

電動(dòng)汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求：（1） 雙向通信——不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（2） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),，主站到子站,、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（3） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn),，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時(shí)要求便于安裝施工,、調(diào)試、運(yùn)行,、維護(hù),。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,，適用于直流快速充電樁,。山東家用直流快充樁GreenPHY芯片是什么

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